WikiDer > Engstler Motorsport
 | |
| Команда принципал (и) | Франц Энгстлер |
|---|---|
| Текущая серия | WTCR ADAC TCR Германия |
| Бывшая серия | ATCC WTCC Международная серия TCR ETCC Серия ADAC Procar Формула 4 ADAC |
| Текущие драйверы | WTCR 8. Лука Энгстлер 88. Ник Кэтсбург |
| Команды Чемпионаты | 2011 Инд. WTCC |
| Водителей Чемпионаты | 2005 ATCC (Энгстлер) 2006 ATCC (Энгстлер) 2007 ADAC Procar (Энгстлер) 2008 ATCC (Лемвард) 2011 Инд. WTCC (Поульсен) |
Engstler Motorsport частный Немецкий автогонки команда, базирующаяся в Wiggensbach, управляемый водителем Франц Энгстлер. Он успешно соревновался в Чемпионат Азии по кузовным гонкам и Серия ADAC Procar. Спонсором компании смазочных материалов. Liqui Moly и официально известный как Liqui Moly Team Engstler.
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
BMW 320i (2005, 2007)
Команда добилась своего Чемпионат мира по кузовным автомобилям дебют в конце сезона 2005 Guia Race of Macau, с двумя BMW 320is за Гонконг Водитель Пол Пун и Новозеландец Питер Шармах. В то время как Пун не смог пройти квалификацию, Шармах финишировал 16-м в первой гонке, но сошел во второй.
Команда вернулась в WTCC в Макао два года спустя, управляя тремя 320is для Франца Энгстлера, Андрей Романов и Дэвид Луи. В первой гонке они финишировали 19-м, 24-м и 25-м соответственно, во второй гонке Энгстлер финишировал 16-м, а Романов и Луи сошли с дистанции. Выиграв лишь финал, команда все же сумела финишировать седьмой в трофеях независимой команды.
BMW 320si (2008–2010)
Энгстлер и Романов очно соревновались в 2008 в BMW 320sisЭнгстлер набрал три очка в общем зачете чемпионата, занял второе место в турнире Independent's Trophy, а Романов занял пятое место.[1] Японии Масаки Кано соревновались на более старой модели 320i в последних двух раундах серии. Команда заняла второе место в турнирной таблице независимой команды позади товарища. BMW команда Proteam Motorsport.
Датчанин Кристиан Поульсен участвовал в гонке вместе с Францем Энгстлером в 2009.[2] Энгстлер лидировал в конце первого круга второй гонки на Гонка Франции когда он и машина безопасности столкнулись, выбив его из гонки. Для Гонка Великобритании и Гонка Германии, команда запустила третью машину за Серия ADAC Procar чемпион Филип Гейпель.[3] Macanese Водитель Генри Хо дебютировал в сериале с командой на Гонка Японии а Кано вернулся в гонку. Команда запустила пять автомобилей на Гонка Макао, Энгстлер, Поульсен и Хо присоединились к дебютантам сериала. Алекс Лю и Jo Merszei.[4]
Энгстлер был в паре с Романовым на полную Сезон чемпионата мира по турингу 2010 г..[5] Романов не смог присутствовать на Гонка Великобритании и был заменен на SEAT León Еврокубок Водитель Тим Коронел.[6] Команда запустила дополнительную машину на Гонка Японии за Ёсихиро Ито,[7] затем они запустили две лишние машины вместе с Энгстлером и Романовым на Гонка Макао для Кано и Мерсей.[7][8]
BMW 320 TC и BMW 320si (2011 – настоящее время)
Команда запустила новый BMW 320 TC шасси для 2011 сезон с владельцем команды Францем Энгстлером в паре с Кристианом Поульсеном, который вернулся в команду после года, проведенного за свою команду.[9] Поульсен занял первое место на подиуме во второй гонке. Гонка Италии пошел он финишировал третьим позади Роберт Хафф и Иван Мюллер. Затем Энгстлер одержал свою и первую победу команды WTCC во второй гонке. домашняя гонка.[10] Формула D Водитель Чарльз Нг присоединился к команде для Гонка Японии где ездил на более старой BMW 320si.[11] Фабио Фабиани взял третью машину для Гонка Китая переехав из Proteam Racing пока Чарльз Нг переехать в DeTeam KK Motorsport.[12] Фабиани завершил Jay-Ten Trophy для водителей автомобилей без наддува в Китае, в то время как команда обеспечила себе титул трофея независимой команды.[13] Фабиани был заменен на Гонка Макао местным водителем Джо Мерсей.[14] Поульсен обеспечил Иокогама Звание Independent Drivers 'Trophy.
Команда Энгстлера вошла в Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2012 г. с владельцем команды Энгстлером в качестве их первого водителя.[15] Позже Чарльз Нг был подтвержден в своей второй машине за весь сезон, присоединившись к команде на Гонке Японии в предыдущем сезоне.[16] Масаки Кано присоединился к команде для Гонка Японии, за рулем BMW 320si без наддува.[17] Алекс Лю затем взял машину на Гонка Китая.[18] В финале сезона в Макао, Мерсей участвовал в гонке на третьей машине команды.[19]
Команда вернулась в WTCC на Сезон 2013 года, сохранив свой состав Engstler и Ng.[20]
Полученные результаты
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
| Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | F.L. | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | BMW 320i |  Питер Шармах | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | NC |
 Пол Пун | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2007 | BMW 320i |  Франц Энгстлер | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | 7-е |
 Андрей Романов | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Дэвид Луи | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2008 | BMW 320si BMW 320i | Франц Энгстлер | 24 | 0 | 0 | 0 | 3 | 17-е | 2-й |
| Андрей Романов | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22-е | |||
 Масаки Кано | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46-й | |||
| 2009 | BMW 320si | Франц Энгстлер | 24 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16-е | 3-й |
 Кристиан Поульсен | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Филип Гейпель | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
 Генри Хо | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Масаки Кано | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Алекс Лю | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2010 | BMW 320si | Франц Энгстлер | 21 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17-е | 3-й |
| Андрей Романов | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
 Тим Коронел | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Ёсихиро Ито | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Масаки Кано | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2011 | BMW 320 TC BMW 320si | Кристиан Поульсен | 24 | 0 | 0 | 0 | 112 | 7-е | 1-й |
| Франц Энгстлер | 24 | 1 | 0 | 0 | 88 | 8-е | |||
| Чарльз Нг | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22-е | |||
 Фабио Фабиани | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2012 | BMW 320 TC BMW 320si | Франц Энгстлер | 24 | 0 | 0 | 0 | 64 | 12-е | 7-е |
| Чарльз Нг | 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25-е | |||
| Jo Merszei | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Масаки Кано | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| Алекс Лю | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Рекомендации
- ^ http://dnl.fiawtcc.com/2008_WTCC_Trophies.pdf[постоянная мертвая ссылка] Положение по трофеям Independent за 2008 год
- ^ Винд, Аслак (10 декабря 2008 г.). «Кристиан Поульсен проведет полный сезон в 2009 году». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Получено 22 марта 2009.
- ^ Равайоли, Фабио (10 июля 2009 г.). «Филип Гейпель в третьем автомобиле Engstler в Брэндс-Хэтч и Ошерслебене». autombilsport.com. autombilsport.com. Получено 19 марта 2013.
- ^ Сулка, Майк (14 ноября 2009 г.). "Liqui Moly Добавить трех местных жителей в Макао". PaddockTalk.com. Paddock Talk. Архивировано из оригинал 31 января 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
- ^ Пиво, Мэтт (17 февраля 2010 г.). «Романов возвращается в Энгстлер в 2010 году». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 19 марта 2013.
- ^ Хадсон, Нил (16 июля 2010 г.). «Тим Коронел заменяет Романова в Brands Hatch». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинал 24 мая 2012 г.. Получено 19 марта 2013.
- ^ а б Мейснер, Йохан (14 сентября 2010 г.). «Два японских водителя присоединяются к Энгстлеру». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Получено 19 марта 2013.
- ^ "Решение о проведении чемпионата FIA WTCC 2010 для автодрома Макао Гиа". macaugrandprix.gov.mo. Гран-при Макао. 3 ноября 2010 г.. Получено 19 марта 2013.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Инглиш, Стивен (17 января 2011 г.). «Энгстлер и Поульсен объединяются на 2011 год». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 21 марта 2013.
- ^ Аллен, Питер (31 июля 2011 г.). «Энгстлер одержал первую победу на домашнем турнире WTCC и завершил гонку Chevrolet». Клетчатый флаг. BlackEagleMedia Network. Получено 21 марта 2013.
- ^ Аллен, Питер (5 октября 2011 г.). «Чарльз Нг присоединяется к Энгстлеру на азиатских раундах WTCC». Клетчатый флаг. BlackEagleMedia Network. Получено 22 марта 2013.
- ^ Хадсон, Нил (30 октября 2011 г.). «Фабио Фабиани переезжает в Энгстлер BMW». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Получено 22 марта 2013.
- ^ Хадсон, Нил (6 ноября 2011 г.). «Энгстлер завоевал титул первой независимой команды». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Получено 22 марта 2013.
- ^ «FIA WTCC - Guia Race of Macau - Представлено компанией« SJM »- Предварительный список участников». macau.grandprix.gov.mo. Гран-при Макао. 6 октября 2011. Архивировано с оригинал 17 января 2012 г.. Получено 22 марта 2013.
- ^ Энгстлер, Франц. "Liebe Partner, Freunde und Sponsoren" [Уважаемые партнеры, друзья и спонсоры]. Engstler Motorsport (на немецком). Engstler Motorsport GmBH. Получено 19 марта 2013.
- ^ Эбботт, Эндрю (27 февраля 2012 г.). «Полный сезон для Чарльза Нг». Touring-Cars.net. Эндрю Эбботт. Получено 19 марта 2013.
- ^ Ферре, Оливье (29 августа 2012 г.). «Команда Энгстлера проведет третью машину в Азии». NextGen-Auto.com. NextGen-Auto. Получено 21 марта 2013.
- ^ Хадсон, Нил (24 октября 2012 г.). «Лю Лик Ка поедет на Энгстлера в Шанхай». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинал 8 декабря 2012 г.. Получено 21 марта 2013.
- ^ Мейснер, Йохан (29 августа 2012 г.). «Энгстлер собирается стать третьим BMW в азиатских гонках». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинал 16 декабря 2012 г.. Получено 21 марта 2013.
- ^ «Энгстлер и Нг снова объединятся». Чемпионат мира по кузовным автомобилям. Кигема Спортивная Организация. Архивировано из оригинал 19 января 2013 г.. Получено 19 марта 2013.