WikiDer > Этторе Химери
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Родившийся | 4 июня 1921 г. Лоди, Италия |
|---|---|
| Умер | 27 февраля 1960 г. (38 лет) Гавана, Куба |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Венесуэльский |
| Активные годы | 1960 |
| Команды | капер Maserati |
| Записи | 1 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1960 Гран-при Аргентины |
| Последняя запись | 1960 Гран-при Аргентины |
Этторе Муро Кимери (4 июня 1921 - 27 февраля 1960) автогонщик из Венесуэла. Он родился в Лоди, возле Милан, Италия, но позже его семья поселилась в Венесуэле. Он был первым венесуэльцем, когда-либо участвовавшим в Гран-при Формулы-1.
Он стал популярным гонщиком-джентльменом и успешно участвовал во многих местных гонках Венесуэлы. Он участвовал в Гран-при Венесуэлы, проходившем в Лос-Процересе, Каракас. Его успех и мастерство в автогонках дали ему энтузиазм продолжать двигаться вперед, и он начал международную профессиональную деятельность в сфере гонок спортивных автомобилей и одноместных автомобилей.
Он участвовал в одном Формула один Гран-при чемпионата мира, 1960 Гран-при Аргентины 7 февраля 1960 г. Maserati 250F (машина, которой он владел, ранее участвовал в гонках Хуан Мануэль Фанхио и Франсиско Годиа, подготовленный в Венесуэле и проданный итальянскому покупателю через некоторое время после его смерти), который не смог финишировать в гонке из-за электрических проблем. Он не набрал чемпионских очков, но хотел бы продолжить участие в календаре Формулы-1 в этом году.
Две недели спустя, во время тренировки для Gran Premio Libertad спортивная машина гонки на военном аэродроме Camp Freedom на окраине Гавана, его Феррари 250TR прорвался сквозь преграды и погрузился на 150 футов в овраг. Химери был доставлен в больницу, где в тот же день он скончался.
Химери был первым гонщиком из Венесуэлы, участвовавшим в Гран-при Формулы-1, и интерес местных жителей к нему и его спортивной карьере сохранил его память. В 2004 году некоторые местные обозреватели автомобилей отдали ему достаточно голосов, чтобы занять место в салоне «Salón de la Fama del Automovilismo Venezolano», организованном местной организацией авторов автомобильной прессы FUNDAUTO.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Этторе Химери | Maserati 250F | Maserati Стрит-6 | ПН | 500 | NED | FRA | GBR | GER | ПОР | ITA | Соединенные Штаты Америки ДНК | NC | 0 | |
| 1960 | Этторе Химери | Maserati 250F | Maserati Стрит-6 | ARG Ret | ПН | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA | Соединенные Штаты Америки | NC | 0 |