WikiDer > Европейский маршрут E231
| |
|---|---|
 Европейские маршруты в Нидерландах с E 231 темно-зеленым | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Rijkswaterstaat[1] | |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Амстердам |
| Ист-Энд | Амерсфорт |
| Место расположения | |
| Страны |  Нидерланды |
| Система автомобильных дорог | |
| Международная сеть автомобильных дорог категории E | |
В E 231 европейская дорога класса B в Нидерланды, соединяющий города Амстердам и Амерсфорт.
Шоссе обслуживается Rijkswaterstaat.[1]
Описание маршрута
E 35 / A10 в Амстердам
A9 в Diemen
A6 в Muiderberg
A27 возле Hilversum
E 30 / E 232 / A1 / A28 в Амерсфорт
История
Маршрут, по которому следует E 231, первоначально назывался E 35 в 1950 году в Декларации о строительстве основных международных транспортных артерий. Этот маршрут начинался в Амстердаме, проходил мимо Амерсфорта, нынешней восточной конечной остановки E 231, Гронингена и Бремена, и заканчивался в Гамбурге. В версии этой декларации 1950 года еще не было маршрутов с номерами E 230 и E 231.[2]В 1975 году E 230, новый маршрут в системе, был определен и предложен как дорога между Амстердамом и Амерсфортом, по тому же маршруту, по которому идет сегодня. Версия E 231 1975 года следовала по сегодняшнему маршруту E 232 от Амерсфорта до Гронингена. E 35 также проложили новый курс, идущий от Хук-ван-Холланда через Роттердам, Утрехт, Оберхаузен, Кельн и Базель до Рима. Эти планы вступили в силу 15 марта 1983 г.[3] В 1987 году E 230, обозначенный в 1975 году, был изменен на E 231. E 231 был изменен на E 232. Маршрут E 35 также был изменен, теперь он начинался в Амстердаме, но по тому же маршруту однажды прибыл в Утрехт. [4]
В 1950 году, когда был предложен E 35, большая часть основной дороги еще не была построена. Первой частью автомагистрали, которая должна была быть завершена, была Merwedebrug в 1933 году, теперь она заменена на Muiderbrug, с одной полосой движения в каждом направлении. До 1942 года началось строительство набережных от Баарна до Амерсфорта, но строительство было прекращено из-за Второй мировой войны. В 1948 году планирование было продолжено, и в 1952 году был открыт Rijksweg 1, теперь также известный как A1, между Баарном и нынешней восточной конечной остановкой E 231 Hoevelaken, которая тогда была всего лишь круговым движением по сравнению с развязкой клеверного листа, которая находится там сейчас. Эта часть дороги имела по одной полосе движения в каждом направлении и на пересечениях уровней, но уже была модернизирована, чтобы в 1953 году были пересечения с разными уровнями.[5]
Выйти из списка
| Провинция | Муниципалитет | км[6] | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Северная Голландия | Амстердам | 4.5 | 2.8 | — | Watergraafsmeer Interchange |   E 35 / A10 – Амстердам, Роттердам, Purmerend, Zaanstad | Западный конец пересечения A1 | |
| Diemen | 5.6 | 3.5 | 1 | Димен-Норд | Landlust / Diemerpolderweg / Vlinderweg | Вход на запад и выход только на восток | ||
| 6.8 | 4.2 | 2 | Diemen |  S114 (Weteringweg) / Diemerpolderweg - Diemen, Амстердам-Айбург | ||||
| 8.0 | 5.0 | — | Diemen Interchange |  A9 юг - Харлем, Схипхол, Амстердам-Зюйдост, Утрехт | ||||
| Гуиз Мерен | 11.2 | 7.0 | 3 | Muiden | Паперлан | |||
| 15.6 | 9.7 | — | Транспортная развязка Муйдерберг |  A6 север - Лелистад, Алмере | ||||
| 17.0 | 10.6 | 5 | Наарден-Вест | Rijksweg / Churchillstraat | Вход на запад и выход только на восток | |||
| 18.3 | 11.4 | 6 | Наарден-Вестинг | IJsselmeerweg | ||||
| 22.6 | 14.0 | 7 | Naarden | Amersfoortsestraatweg | ||||
| Huizen | 24.7 | 15.3 | 8 | Blaricum |   N527 на север (Crailoseweg) в N526 восток (Prins Hendriklaan) / Amersfoortsestraatweg / Rijksstraatweg - Blaricum, Huizen | |||
| Ларен, Северная Голландия | 27.0 | 16.8 | 9 | Hilversum-Noord |  N525 юг (Hilversumseweg) / Hilversumseweg - Hilversum | |||
| 28.6 | 17.8 | 9а | Де Витте Берген | Rijksweg / Heidelaan | ||||
| Утрехт | Eemnes | 29.6 | 18.4 | — | Eemnes Interchange |  A27 – Hilversum, Утрехт, Алмере | ||
| 31.0 | 19.3 | 10 | Soest, Нидерланды |  N221 юг / Zandheuvelweg / Wakkerendijk - Soest, Нидерланды, Baarn | ||||
| Baarn | 34.1 | 21.2 | 11 | Эмбрюгге |  N414 (Bisschopsweg) - Эмбрюгге, Baarn | |||
| Амерсфорт | 39.0 | 24.2 | 12 | Bunschoten-Spakenburg |  N199 (Bunschoterstraat / Amersfoortsweg) - Bunschoten-Spakenburg, Амерсфорт | |||
| 42.0 | 26.1 | 13 | Амерсфорт-Норд | Bergpas / Rondweg Oost | ||||
| 44.6 | 27.7 | — | Hoevelaken Interchange |     E 30 / E 232 север / A1 Восток / A28 – Утрехт, Зволле, Апелдорн, Арнем | Восточная часть пересечения А1 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Wegbeheerders". Rijkswaterstaat. Получено 12 января 2017.
- ^ «Декларация о строительстве основных международных транспортных артерий». 16 сентября 1950 г.. Получено 31 января 2017.
- ^ «Европейское соглашение по основным международным транспортным артериям» (PDF) (на английском, французском и русском языках). Европейская экономическая комиссия ООН. 15 ноября 1975 г.. Получено 31 января 2017.
- ^ "Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1987 Nr. 13" [Серии договоров Королевства Нидерландов - том 1987 № 13] (на голландском и английском языках). Overheid.nl. 19 января 1987 г.. Получено 31 января 2017.
- ^ «Досье А1» [Досье A1] (на голландском языке). Autosnelwegen.nl. 6 августа 2016 г.. Получено 1 февраля 2017.
- ^ "Stichting Incident Management Nederland". Получено 18 января 2017.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Европейский маршрут E231 в Wikimedia Commons
