WikiDer > Столкновение петли пересечения Эксетера
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Столкновение петли пересечения Эксетера | |
|---|---|
 Телескопические тележки | |
| Подробности | |
| Дата | 13 марта 1914 г. |
| Место расположения | Эксетер, Новый Южный Уэльс |
| Координаты | 34 ° 36′50 ″ ю.ш. 150 ° 19′02 ″ в.д. / 34,6138 ° ю.ш.150,3173 ° в.Координаты: 34 ° 36′50 ″ ю.ш. 150 ° 19′02 ″ в.д. / 34,6138 ° ю.ш.150,3173 ° в. |
| Страна | Австралия |
| Линия | Главная южная железнодорожная линия |
| Оператор | Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса |
| Статистика | |
| Летальные исходы | 14 |
В Столкновение петли пересечения Эксетера железнодорожная авария, произошедшая между Темора Почтовый поезд и товарный поезд в Железнодорожный вокзал Эксетера, Новый Южный Уэльс, 13 марта 1914 года. В то время главная линия была однопутной, с петля пересечения и вниз сайдинг-убежище в Эксетере.
События, приведшие к аварии
Быстрый товарный поезд опаздывал[1] к тому времени, когда он достиг Эксетера. Несмотря на то, что поезд слишком длинный, чтобы его можно было разместить в кольцевой развязке на этой станции,[1] связист [ночной офицер] превратил поезд в петлю. Когда локомотив подошел к остановкам на сиднейском конце станции, задняя часть поезда все еще находилась на главной линии на южном конце.
Узнав, что скоро будет доставлена почта Теморы, товарный поезд выдвинули вперед, чтобы его можно было повернуть к разъезду на восточной стороне вокзала. Именно во время этого маневра Temora Mail врезался в товарный поезд.[2]
Судебный процесс по делу об убийстве
Быстро возникли вопросы о том, почему два поезда должны столкнуться, когда товарный поезд должен был иметь защиту сигнала домашнего очага. Машинист почтового поезда утверждал, что когда он проезжал мимо, дальний сигнал был четким; однако, поскольку в это время был густой туман, он не заметил сигнала домой, который был против него, пока поезд не подошел к нему.
Машиниста почтового поезда доставили в Goulburn Окружной суд обвинен в непредумышленном убийстве. На этом суде ночной офицер в Эксетере дал показания о том, что в то время, когда проходил почтовый поезд, дальний сигнал был в опасности. Далее ночной офицер заявил, что в ту ночь тумана не было, но прямо перед прибытием товарного поезда появился легкий туман. Однако машинист товарного поезда дал противоречивые показания, заявив, что в ночь аварии плотность потока из-за тумана было трудно увидеть сигналы.[2]
После отставки более чем на четыре часа присяжные вынесли оправдательный приговор.[2]
Покойный
В результате столкновения погибли 14 человек.[1] Пятеро были убиты почти мгновенно, трое скончались, будучи раздавленными в своих вагонах, один скончался, когда к нему подошли спасатели, а двое скончались на платформе станции Эксетер. Остальные трое, как сообщается, скончались во временном госпитале, который располагался в спальном вагоне. Альфред Брей, сторожить, был одним из погибших при столкновении.[2]
Рекомендации
- ^ а б c «База данных по управлению чрезвычайными ситуациями». Генеральный прокурор Австралии. Архивировано из оригинал 16 октября 2007 г.. Получено 5 сентября 2008.
- ^ а б c d Кенн Пирс (1994). Катастрофы на австралийской железной дороге. Дэвидсон: Книги IPL. ISBN 0-908876-09-2.
