WikiDer > Falconar F9A

Falconar F9A
F9A и F10A
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеКанада
ПроизводительФальконар Авиа
Manna Aviation
ДизайнерКрис Фальконар
Введение1965
СтатусДоступные планы (2019 г.)
Количество построенных30 (1998)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$5300 (F9A, только комплект, 1998)
Разработано изJodel D9

В Falconar F9A и F10A семья Канадский самолет любительской постройки, которые были разработаны Крисом Фальконаром и произведены Фальконар Авиа. Конструкция F9A была представлена ​​в 1965 году, и как F9A, так и F10A поставлялись Falconar в виде комплектов или планов любительской постройки. F9A и F10A теперь доступны в виде планов от Manna Aviation.[1][2][3][4]

Дизайн и развитие

F9 - это вариант Jodel D9. Falconar указал, что он включает в себя большую кабину, упрощенную фурнитуру, плечевые ремни и улучшения аэродинамики. стойло характеристики.[5]

Ханс Тейджелер из Jodel.com говорит, что F9A отличается от D9 тем, что использует новую конструкцию крыла с новым упрощенным лонжерон и ребро дизайн и двугранный острие перемещается внутрь, позволяя складывать внешнюю часть для наземной транспортировки или хранения, но за счет увеличения веса. Он описывает крыло как «менее эффективное». Тейджелер говорит о Falconar F9A: «Falconar 'Jodel' следует рассматривать не как Jodel, а как Falconar. Это [n] либо хорошо, либо плохо. Просто факт, который следует учитывать».[6]

F9A имеет консоль низкорасположенный, закрытая кабина с одним сиденьем шириной 21 дюйм (53 см), фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

F9A и F10A сделаны из дерева, а их летающие поверхности покрыты допированный ткань самолета. Его размах крыла 23 фута (7,0 м) имеет площадь 99 кв. Футов (9,2 м).2). Время строительства из поставляемого комплекта оценивается в 700 часов.[1]

История эксплуатации

К ноябрю 2012 г. один F9A был зарегистрированный с участием Транспорт Канады, один F10A в США с Федеральная авиационная администрация и ни один с CAA в Соединенном Королевстве.[7][8][9]

Варианты

F9
36 л.с. (27 кВт) Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением
F9A
Первоначальная модель с пустым весом 360 фунтов (163 кг) и полной массой 600 фунтов (272 кг). Рекомендуемый диапазон мощности двигателей самолета составляет от 30 до 75 л.с. (от 22 до 56 кВт), а используемые двигатели включают 60 л.с. (45 кВт). Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением и Hirth двухтактный электростанции.[1][5]
F10A
Усиленная модель, позволяющая устанавливать более крупные двигатели с пустым весом 550 фунтов (249 кг) и полной массой 875 фунтов (397 кг). Рекомендуемый диапазон мощности двигателей самолета составляет от 40 до 100 л.с. (от 30 до 75 кВт). Фюзеляж удлинен на 14 дюймов (36 см) от F9A и усилен до 9 дюймов.г.[5][10]

Технические характеристики (F9A)

Данные из Purdy[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 17,90 футов (5,46 м)
  • Размах крыльев: 23,00 футов (7,01 м)
  • Площадь крыла: 99,00 кв. Футов (9,197 м2)
  • Пустой вес: 405 фунтов (184 кг)
  • Вес брутто: 660 фунтов (299 кг)
  • Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильная переоборудование, 100 л.с. (75 кВт)
  • Пропеллеры: 3-лопастной регулируемый деревянный

Спектакль

  • Максимальная скорость: 140 миль / ч (230 км / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
  • Скорость сваливания: 38 миль / ч (61 км / ч, 33 узла)
  • Ассортимент: 300 миль (480 км, 260 миль)
  • Скороподъемность: 1020 фут / мин (5,2 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 6,7 фунта / кв. Фут (33 кг / м2)

использованная литература

  1. ^ а б c d е Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 157. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
  2. ^ Falconar Avia (30 июня 2019 г.). «Уведомление о закрытии». falconaravia.com. Архивировано из оригинал 4 июля 2019 г.. Получено 4 июля 2019.
  3. ^ Manna Aviation (2019). «Планы Falconar F9A». mannaaviation.com. Получено 4 июля 2019.
  4. ^ Manna Aviation (2019). «Планы Falconar F10A». mannaaviation.com. Получено 4 июля 2019.
  5. ^ а б c Falconar Avia (1 июля 2012 г.). «Серия F». Получено 11 ноября 2012.
  6. ^ Jodel.com (нет данных). "Falconar Jodels". Архивировано из оригинал 5 февраля 2012 г.. Получено 11 ноября 2012.
  7. ^ Федеральная авиационная администрация (11 ноября 2012 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 11 ноября 2012.
  8. ^ Транспорт Канады (11 ноября 2012 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 11 ноября 2012.
  9. ^ Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) (11 ноября 2012 г.). "Сводка результатов поиска GINFO". Получено 11 ноября 2012.
  10. ^ Самолеты Air Progress Sport: 76. Зима 1969 года. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)

внешние ссылки