WikiDer > Фенни Стратфорд
Фенни Стратфорд является составным городом Милтон Кейнс, Бакингемшир, Англии и в Гражданский приход из Блетчли и Фенни Стратфорд. Первоначально независимый город, он был включен в состав Милтон-Кейнса "обозначенный район"в 1967 году. С 1895 года он сформировал городской округ с участием Блетчли, до 1974 года, когда он стал частью район Милтон Кейнс. Он расположен на юго-восточной окраине города и является его воротами для путешественников на север. A5.
сегодня
Фенни Стратфорд - это небольшой городок на окраине Милтон-Кинса, в котором сочетаются старые здания и новые постройки. Его рынка, возможно, уже давно нет, но на нем есть различные магазины, рестораны, пабы, газетные киоски и отели, сосредоточенные в основном вокруг Эйлсбери-стрит. Существует ЛГБТ дружелюбный ночной клуб на Уотлинг-стрит. Фенни Стратфорд железнодорожная станция, один из шести вокзалов, обслуживающих Городской район Милтон-Кейнс, обслуживается (Блетчли - Бедфорд) Марстон Вейл Лайн.
История
Название города Старый английский язык слово, означающее 'болотистый форд на римской дороге ». В Римская дорога в этом случае Уотлинг-стрит. Есть следы Романо-британское поселение Магиовиниум (или Магиовинтум) на ферме Дропшот, на окраине нынешней оккупации.[1] (Возможно, самая старая известная золотая монета в Великобритании была найдена здесь в 1849 году. статер середины второго века До н.э..[2] Хотя они известны как клады «Блетчли», два кладовых с монетами также были найдены на месте или рядом с ним. Магиовиниум, состоящий из серебра динарии, в 1967 и 1987 гг.[3][4]) Город записан в поместье катится в 1252 году как Фенни Стратфорд.[5] король Джеймс я награжден устав рынка в 1608 году, что сделало его формально городок.[5]
Будучи древним рыночный город, Фенни Стратфорд была местом проведения еженедельного рынка в течение многих лет до 1665 года, когда город сильно пострадал от бубонная чума.[6] В результате основной Лондон-Честер маршрут, который пролегал через город на Уотлинг-стрит, был отклонен от него,[6] и рынок перестал существовать.[нужна цитата] Рынок так и не был восстановлен: к началу восемнадцатого века город был сильно разрушен и к этому времени был присоединен к обоим Блетчли и Симпсон, который обычно считается Гамлет из бывшего.[5]
Приходская церковь
На День Святого Мартина В 1724 году был заложен первый камень в новую приходскую церковь Фенни Стратфорд, что ознаменовало собой новый старт в истории города. Браун Уиллис, историк того времени, собрал средства на его строительство. Церковь построена на месте старого часовня Святой Маргариты и Святой Екатерины в Фенни Стратфорд. Он построил церковь как памятник своему деду. Доктор Томас Уиллис, известный врач, который жил в Сен-Мартен-лейн в приходе Сен-Мартен-ин-Зе-Филдс в Лондоне и умер в день Святого Мартина, 11 ноября 1675 года. Чтобы увековечить собственную память, Браун Уиллис устроил проповедь в церкви Св. Мартина каждый день Св. Мартина, за которую нужно платить. При жизни он также отпраздновал это событие ужином, на котором присутствовали местные священнослужители и дворяне, событие, которое продолжается и по сей день.
Фенни Попперс
Фенни Попперс - это шесть небольших церемониальных пушек, датируемых этим временем, и по сей день они стреляют церемониально (холостыми зарядами).
Нет никаких записей об их первом использовании. В 1740 году Браун Уиллис купил дом на Эйлсбери-стрит, Фенни Стратфорд, и арендная плата от него была использована для оплаты проповеди и пороха. После его смерти в 1760 году традиции были продолжены и позже задокументированы.
Все шесть Попперов были повторно отлиты на литейном заводе Игл в Нортгемптоне в 1859 году после того, как один из них лопнул. Они используются до сих пор и недавно были исследованы и подвергнуты рентгеновскому облучению, чтобы убедиться в отсутствии трещин. За свою долгую историю для этой батареи использовалось множество сайтов. К ним относятся пристань канала, земля за церковью, церковь Св. Мартина, церковный двор, а теперь и парк отдыха Леон, который когда-то был частью земель, принадлежавших Часовне.
Каждый Попперс весит около 19 фунтов (8,5 кг). В сверлить, 6 дюймов на 1 дюйм (152 мм x 44 мм) займет одну унцию (28 г) порох, который забит хорошо утрамбованной газетой. Они стреляют трижды по День Святого Мартина (11 ноября): полдень, 14:00 и 16:00. Конечно, нет связи с День памяти (также 11 ноября). В 1901 г. они были уволены в ознаменование смерти Королева Виктория; 81 залп был слышен на расстоянии Олни.
1 января 2000 года в 11 часов утра Попперс был уволен в ознаменование начала второго тысячелетия.
В 2 часа дня 4 августа 2000 г. было дано приветствие шести Попперсам в честь 100-летия Королева-мать.
В 14:00 5 июня 2012 г. раздался салют в честь Бриллиантовый юбилей королевы Елизаветы II.
Изобретение дизельного двигателя в Фенни Стратфорд
Первый в мире успешный двигатели на тяжелой нефти были изобретены и построены Герберт Акройд Стюарт в Фенни Стратфорд.[7] В память об этом есть мемориальная доска на западном конце Датской улицы в Фенни Стратфорд напротив публичного дома The Foundry - хотя местонахождение мастерской Акройда Стюарта обычно указывается как "Блетчли", который представляет собой более крупный город, примыкающий к Фенни Стратфорд. Эти двигатели были предшественниками того, что сейчас известно как Дизельный двигатель: Рудольф Дизель основал свои разработки (1892 г.) на проверенных изобретениях Акройда Стюарта (1890 г.) прямого (безвоздушного) впрыска топлива и воспламенения от сжатия. Экспериментальная модель была опробована в редакции газеты Fenny Stratford Times, а первые серийные модели были установлены на близлежащей водопроводной станции Грейт-Брикхилл, где они работали с 1892 по 1923 г. (Утверждалось, что двигатели этого типа могли стали называться «Акройдс»,[8] если бы Дизель не был параноик человек, не склонный к кредитованию других изобретателей.[9])
Водные пути
В Канал Гранд Юнион проходит через южную окраину города, а Фенни Лок находится в районе Симпсон-роуд к востоку от Уотлинг-стрит. Он примечателен как поворотным мостом с ручным управлением, который пересекает шлюз, так и очень маленьким подъемом в шлюзе (около 30 см (12 дюймов), самый мелкий в сети канала Гранд-Юнион). Инженеры канала сочли это необходимым, потому что без этого следующий участок к северу от канала не мог быть достаточно водонепроницаемым по разумной цене.[10] Уровень сохраняется от этого шлюза на протяжении одиннадцати миль через территорию нынешнего Милтон-Кейнса до следующего шлюза в Cosgrove. Немного южнее моста через канал Уотлинг-стрит пересекает река Узель (приток река Великая Уз: именно болотистый брод через эту реку дал городу свое название.
Фенни Стратфорд граничит с Северной улицей, развлекательным центром Блетчли, школой Ноулз / зоной отдыха Леон и районом Фенни с запада, железнодорожной линией, улицей Уотлинг и Денби-восток с севера. Water Eaton Brook югом и Река Узель и Канал Гранд Юнион с востока.
Усадебные поля
Спортивная площадка Manor Fields к югу от города (и напротив Канал Гранд Юнион из поместья Блетчли "Деревья") Блетчли Таун, Блетчли RUFC, Ирландский центр и другие мероприятия. Римский город лежал по обе стороны от Уотлинг-стрит, и поэтому на его части находится Manor Fields.
использованная литература
- ^ Римская Британия: Магиовиниум
- ^ «Объект 2234:« Золотой статер (тип «Галло-Бельгийский А») ». британский музей. Получено 31 января 2018.
- ^ Мясник, Кевин; Понтинг, Мэтью (2015). Металлургия римской серебряной чеканки: от реформы Нерона до реформы Траяна. Издательство Кембриджского университета. п. 151. ISBN 978-1-1070-2712-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- ^ Коллекция исследований Британского музея: Блетчли – британский музей
- ^ а б c Уильям Пейдж, изд. (1927). «Приходы: Фенни Стратфорд». История графства Бэкингем. Виктория История графств Англии. 4. Лондон: Констебль и Ко. С. 274–283.
- ^ а б Шрусбери, Джон Ф. Д. (2005). История бубонной чумы на Британских островах. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 511. ISBN 9780521022477.
- ^ «Появление нефтяного двигателя». Музей двигателя Энсона. Получено 25 июля 2007.
- ^ «Глоссарий терминов по дизельным двигателям». Страницы истории Paxman. Архивировано из оригинал 2 июля 2007 г.. Получено 25 июля 2007.
- ^ Джон Х. Линхард (1999). "Рудольф Дизель". Двигатели нашей изобретательности. Эпизод 1435. NPR. KUHF-FM Хьюстон.
- ^ Урегулирование каналов в Фенни Стратфорд, Эдвард Легг, Бакингемширское археологическое общество, стр. 69 [PDF]
внешние ссылки
- Британская энциклопедия. 10 (11-е изд.). 1911 г. .
- Сайт церкви Святого Мартина