WikiDer > Filair-Absturz 2010
Crash Filair-Gerät 2010 | ||||
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Bitte beachten Sie Filairs L-410 Turbolet, das dem abgestürzten Flugzeug entspricht, am Flughafen von Kikwit | ||||
| Überblick | ||||
| Datum | 25. August 2010 | |||
| Art der Katastrophe | Aus unbekannten Gründen abgestürzt | |||
| Ort | Flughafen Bandundu, bandundu, Mai-Ndombe, Kongo-Kinshasa | |||
| Töten | 20 | |||
| verletzt | 1 | |||
| Flugzeuge) | ||||
| Flugzeugtyp | Lassen Sie L-410 Turbolet | |||
| Registrierungsnummer | 9Q-CCN | |||
| Gesellschaft | Filair | |||
| Abfahrtsort | N'Dolo . Flughafen, Kinshasa, Kongo-Kinshasa | |||
| Endstation | Flughafen Bandundu, bandundu, Mai-Ndombe, Demokratische Republik Kongo | |||
| Passagiere | 18 | |||
| Besatzung | 3 | |||
| Überlebende | 1 | |||
| Liste der Flugunfälle | ||||
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Das Filair-Absturz 2010 war ein Flugzeugabsturz am 25. August 2010 gegen 13:00 Uhr Ortszeit mit a Lassen Sie L-410 Turbolet des Kongolesisch Fluggesellschaft Filair in der Stadt bandundu in der kongolesischen Provinz Mai-Ndombe, die 20 Menschen tötete.
Das Flugzeug war von der nationalen N'Dolo . Flughafen aus der Hauptstadt Kinshasa mit Ziel Bandundu. Das Flugzeug landete auf einem Haus, dessen Bewohner zum Zeitpunkt des Absturzes nicht anwesend waren.
Insassen
Die Piloten des Flugzeugs waren Daniel Philemotte, der Geschäftsleiter von Filair, zusammen mit einem britischen Copiloten. Sie wurden zusammen mit 17 anderen sofort getötet, darunter der einzige Flugbegleiter. Zwei Überlebende wurden in Bandundu ins Krankenhaus gebracht, von denen einer am Abend seinen Verletzungen erlag. Die einzige Überlebende ist eine Frau, die sich zunächst in kritischem Zustand auf der Intensivstation befand, sich aber im Laufe der Zeit erholt hat. Die Mehrheit der Opfer waren Kongolesen aus der Region Inongo.
Passagiere mit Nationalität
| Staatsangehörigkeit | Töten | Überlebende | Gesamt | |
|---|---|---|---|---|
| Passagiere | Besatzung | |||
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Belgien | 0 | 1 | 0 | 1 |
 Kongo-Kinshasa | 17 | 1 | 1 | 19 |
 Vereinigtes Königreich | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Gesamt | 17 | 3 | 1 | 21 |
Ursache
Die Unfallursache ist noch unklar, Flugdatenschreiber und Sprachaufzeichnung im Cockpit geborgen wurden, wurden die Daten ausgewertet und fast zwei Monate später, am 21. Oktober, berichtete der einzige Überlebende des Unfalls, dass mehrere Menschen in Panik wegen eines entflohenen Krokodils geflohen seien. Dadurch hätte das Flugzeug das Gleichgewicht verloren und wäre abgestürzt.[1] Dieser Beitrag ist nicht verifiziert, wurde aber dennoch kurzzeitig von diversen Medien übernommen; aufgrund von Zweifeln an der Richtigkeit hat ein Teil der Medien diese Geschichte zurückgezogen.
Hintergrund
Wie andere kongolesische Fluggesellschaften hat Filair in puncto Sicherheit keinen sehr guten Ruf und ist daher auf der Schwarze Liste der Fluggesellschaften, die nicht im Luftraum der Europäischen Union operieren dürfen.
Daniel Philemotte war 62 Jahre alt und hatte zehn Jahre im Kongo gelebt, der britische Copilot Chris Wilson war 39 Jahre alt und aus dem EnglischShurdington in der Nähe von Cheltenham.