WikiDer > Гибкая производственная система
А гибкая производственная система (ФМС) это производство система, в которой есть некоторое количество гибкость что позволяет системе реагировать в случае изменений, как предсказанных, так и непредсказуемых.
Обычно считается, что эта гибкость делится на две категории, каждая из которых содержит множество подкатегорий.
Первая категория называется Гибкость маршрутизации который охватывает возможность изменения системы для производства новых типов продуктов и возможность изменения порядка операций, выполняемых над деталью.
Вторая категория называется Гибкость машины который заключается в возможности использовать несколько машины для выполнения той же операции с деталью, а также способность системы воспринимать крупномасштабные изменения, такие как объем, емкость или возможности.
Наиболее ФМС состоят из трех основных систем:
1) «Рабочие машины», которые часто являются автоматизированными «станками с ЧПУ», соединены
2) С помощью системы «Обработка материалов» для оптимизации потока деталей и
3) «Центральный управляющий компьютер», который контролирует движение материалов и машинный поток.
В основные преимущества ФМС это его высокая гибкость в управлении производственными ресурсами, такими как время и усилия, для производства нового продукта.
В лучшее приложение ФМС находится в производство небольших наборов продукции, как при массовом производстве.
Преимущества
- Сниженная стоимость производства
- Более низкая стоимость единицы произведенной продукции,
- Повышение производительности труда,
- Повышенная эффективность машины,
- Повышенное качество,
- Повышенная надежность системы,
- Сниженные запасы запчастей,
- Возможность адаптации к операциям CAD / CAM.
- Более короткие сроки выполнения заказа
- Повышенная эффективность
- Увеличить производительность
Недостатки
- Стоимость первоначальной настройки высока,
- Основательное предварительное планирование
- Потребность в квалифицированной рабочей силе
- Сложная система
- Техническое обслуживание сложно
Гибкость
Гибкость в производстве означает способность иметь дело с слегка или сильно смешанными деталями, позволять варьировать сборку деталей и вариации в последовательности процессов, изменять объем производства и изменять конструкцию определенного производимого продукта.
Промышленная коммуникация FMS
An Промышленная гибкая производственная система (FMS) состоит из роботы, Машины с ЧПУ, Машины с ЧПУ (ЧПУ), приборы устройства, компьютеры, датчики и другие автономные системы, такие как контрольные машины. Использование роботов в производственном сегменте обрабатывающих производств сулит множество преимуществ, начиная от высокой степени загрузки и заканчивая высокой производительностью. Каждая роботизированная ячейка или узел будет располагаться вдоль системы обработки материалов, такой как конвейер или транспортное средство с автоматическим управлением. Для производства каждой детали или заготовки потребуется различная комбинация производственных узлов. Перемещение деталей от одного узла к другому осуществляется через систему обработки материалов. По окончании обработки детали готовые детали направляются в узел автоматической проверки, а затем выгружаются из гибкой производственной системы.
Трафик данных ФМС состоит из больших файлов и коротких сообщений и в основном приходит с узлов, устройств и инструментов. Размер сообщения колеблется от нескольких байтов до нескольких сотен байтов. Исполнительное программное обеспечение и другие данные, например, представляют собой файлы большого размера, в то время как сообщения для данных обработки, связи прибора с прибором, мониторинга состояния и отчетность по данным передаются в небольшом размере.
Время отклика также может варьироваться. Загрузка больших программных файлов с главного компьютера в каждый прибор или узел в начале работы FMS обычно занимает около 60 секунд. Сообщения с данными прибора должны отправляться периодически с детерминированной временной задержкой. Другие типы сообщений, используемых для экстренного оповещения, довольно короткие по размеру и должны передаваться и приниматься практически мгновенно.Требования к надежный протокол FMS которые поддерживают все характеристики данных FMS, сейчас актуальны. Существующие стандартные протоколы IEEE не полностью удовлетворяют требованиям связи в реальном времени в этой среде. Задержка CSMA / CD неограничен по мере увеличения числа узлов из-за конфликтов сообщений. Жетон Автобус имеет детерминированную задержку сообщения, но не поддерживает схему доступа с приоритетами, которая необходима в Связь ФМС. Token Ring обеспечивает приоритетный доступ и имеет небольшую задержку сообщения, однако его передача данных ненадежна. Отказ одного узла, который может происходить довольно часто в FMS, вызывает ошибки передачи сообщения в этом узле. Кроме того, топология Token Ring приводит к высокой стоимости монтажа проводки.
Дизайн Связь с ФМС который поддерживает связь в реальном времени с ограниченной задержкой сообщения и быстро реагирует на любой сигнал тревоги. Поскольку отказ машины и неисправность из-за тепла, пыли и электромагнитных помех являются обычным явлением, необходим приоритетный механизм и немедленная передача аварийных сообщений, чтобы можно было применить подходящую процедуру восстановления. Была предложена модификация стандартной Token Bus для реализации схемы приоритетного доступа, позволяющая передавать короткие и периодические сообщения с небольшой задержкой по сравнению с задержкой для длинных сообщений.[1]
дальнейшее чтение
- Гибкость производства: обзор литературы. Авторы А. де Тони и С. Тончиа. Международный журнал производственных исследований, 1998, т. 36, нет. 6, 1587-617.
- Компьютерное управление производственными системами. Автор Ю. Корен. McGraw Hill, Inc. 1983, 287 стр., ISBN 0-07-035341-7
- Производственные системы - теория и практика. Автор Г. Хриссолурис. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Springer Verlag, 2005. 2-е издание.
- Дизайн гибких производственных систем - методологии и инструменты. Автор Т. Толио. Берлин: Springer, 2009. ISBN 978-3-540-85413-5
Рекомендации
- ^ Хари Гунарто, Протокол связи промышленного FMS, UMI (Univ. Microfilms International), Анн-Арбор, Мичиган, 160 стр, 1988