WikiDer > Флинт Восток - Википедия

Flint East - Wikipedia

Флинт Восток был автомобиль комплекс по производству комплектующих в собственности Корпорация Delphi в Флинт, Мичиган. Комплекс, частям которого более 100 лет, располагался на Дорога шоссе, тянущуюся вдоль бульвара Роберта Т. Лонгуэя мимо Сентр-роуд. Завод выпускал многочисленные автокомпоненты, в том числе приборные панели, комбинации приборов, Свечи зажигания, фильтры, счетчики воздуха, топливные насосы и др. запчасти. Когда-то во Flint East работало почти 14 000 человек, но к 2007 году их число сократилось до 1100 человек с почасовой оплатой.[1] Завод полностью закрылся в ноябре 2013 года, а остальные здания были снесены. В 2017 году эту землю приобрела Phoenix Investors, фирма по продаже коммерческой недвижимости из Висконсина.[2]

Технический центр Delphi Flint также был расположен на этом месте. В марте 2007 г. было объявлено, что технические центры компании, включая Flint, будут объединены в единый объект в г. Оберн-Хиллз, Мичиган.[3]

Почасовых рабочих на заводе представлял UAW Local 651.

История

После потери контроля над Компания Champion Ignition, Альберт Чэмпион основал Компания по производству свечей зажигания переменного тока в 1908 г. в Бьюик здание во Флинте, штат Мичиган. Он был куплен General Motors Corporation в 1909 году для снабжения растущей автомобильной компании, и несколько лет спустя компания AC Spark Plug переехала на завод на Харриет-стрит и Индастриал-авеню.

В Автомобильная компания Дорт начал строить автомобили в восточной части города в 1915 году на заводе, который позже станет частью Flint East. В 1924 году экономический спад ослабил компанию, и здоровье Дж. Далласа Дорта начало ухудшаться, компания закрылась, а комплекс был продан компании AC Spark Plug в 1925 году.[4]

AC Spark Plug продолжала работать на объектах Harriet Street и Dort Highway до 1975 года, когда завод на Harriet Street был закрыт и разрушен. В 1987 году AC приобрела бывшие предприятия Chevrolet на Шевроле-авеню во Флинте, назвав этот комплекс Flint West, а объект Dort Highway стал Flint East. В следующем году подразделения AC Spark Spark Plug и Rochester Products Division объединились в AC Rochester. Какое-то время штаб дивизии оставался во Флинт-Ист, но вскоре переехал в Технический центр Великих озер на старом месте Фишера №1.

Дальнейшая консолидация подразделений GM привела к тому, что в 1994 году подразделение было переименовано в AC Delco Systems, а в 1995 году вся группа автомобильных компонентов стала Delphi Automotive Systems.[5]

В 1998 году, опасаясь забастовки из-за невыполненных инвестиций в размере 200 миллионов долларов, GM начала забирать критические штампы с завода Flint Metal Fab в другом конце города для отправки на другой завод. В UAW Рабочие завода немедленно объявили забастовку в знак протеста против этого шага. В основном в ответ на это, но также из-за опасений, что их собственная работа будет перемещена в другое место, рабочие Flint East объявили забастовку неделю спустя 11 июня. Поскольку Flint East был единственным поставщиком некоторых деталей для почти всей компании, в течение двух недель практически вся компания General Motors была остановлена. 28 июля GM согласился инвестировать в Flint Metal Fab и оставить Flint East открытым как минимум до 2000 года. Профсоюз согласился сотрудничать в усилиях по повышению производительности на обоих заводах.[6] Забастовка обошлась GM примерно в 2,8 миллиарда долларов США.[1]

Вскоре после забастовки было объявлено, что в 1999 году Delphi будет выделена в то, что сейчас Корпорация Delphi, а Flint East какое-то время входила в состав подразделения Delphi Energy and Engine Management Systems. В 2002 году из-за непрекращающихся финансовых проблем завод был передан в группу компаний Automotive Holdings Group - группу недостаточно эффективных заводов, которые, по мнению Delphi, необходимо было починить, продать или закрыть. Delphi объявила о банкротстве в октябре 2005 г. и объявила о планах закрыть или продать 21 из 29 своих заводов в США к 1 января 2008 г., включая Flint East. Производство свечей зажигания, которое уже значительно сократилось, прекратилось в начале 2006 г. Завод был снесен с начала 2010 г., как сообщает газета Flint. Флинт Журнал и WJRT-12, филиал ABC.

В соответствии с соглашением, достигнутым Delphi, General Motors и UAW в июне 2007 года, Flint East и два других завода останутся открытыми, но будут управляться GM или третьей стороной, назначенной GM. Четыре других завода, представленных UAW, будут принадлежать Delphi, четыре проданы и по меньшей мере десять других будут закрыты в соответствии с соглашением.[7]

Фаянсовая плитка из кремня

В 1921 году Чемпион основал компанию Flint Faience Tile Company в здании, примыкающем к фабрике на Харриет-стрит, где декоративную плитку обжигали в тех же печах, что и свечи зажигания. Это было сделано для того, чтобы они могли избежать остановки печей после завершения производства свечей зажигания, потому что повторяющиеся циклы охлаждения и повторного нагрева могут повредить печи. Когда AC расширила свою деятельность до бывшего комплекса Dort Motor, Flint Faience переехала в новое здание. В северо-западной части завода все еще есть эти плитки снаружи, которые видны с Дорт-Хайвей и Дэвисон-роуд. В 1933 году General Motors закрыла производство плитки из-за возросшего спроса на печи для свечей зажигания.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б «Семья вернется на Флинт Восток». Детройт Фри Пресс. Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.. Получено 22 июня, 2007.
  2. ^ «Delphi Flint East, бывшее здание свечи зажигания переменного тока, купленное за 3,15 миллиона долларов». жить. 2017-10-02. Получено 2019-12-29.
  3. ^ «Инженерный центр в Восточном Дельфи закрывается, рабочие места переводятся в Оберн-Хиллз». Flint Journal. Получено 17 апреля, 2007.
  4. ^ «Музей Слоуна прослеживает богатую автомобильную историю Флинта». Новости Детройта. Архивировано из оригинал 12 июля 2012 г.. Получено 17 апреля, 2007.
  5. ^ "Корпоративная история GM". Архивировано из оригинал 10 июня 2011 г.. Получено 17 апреля, 2007.
  6. ^ «Забастовка Flint-GM в 1998 году - сигнал континентальной интеграции и бережливого производства» (PDF). Бэбсон, Стив. Архивировано из оригинал (PDF) 6 мая 2004 г.. Получено 17 апреля, 2007.
  7. ^ «Рабочие Delphi получают выбор». Детройт Фри Пресс. Архивировано из оригинал 26 сентября 2007 г.. Получено 24 июня, 2007.
  8. ^ «Фаянсовая плитка будет продана с аукциона для United Way». Флинт Журнал. Получено 1 августа, 2007.[мертвая ссылка]

Координаты: 43 ° 1′47,21 ″ с.ш. 83 ° 39′2,89 ″ з.д. / 43.0297806 ° с.ш. 83.6508028 ° з.д. / 43.0297806; -83.6508028