WikiDer > Поплавковая камера
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А поплавковая камера устройство для автоматического регулирования подачи жидкости в систему. Чаще всего встречается в карбюратор из двигатель внутреннего сгорания, где автоматически измеряется подача топлива в двигатель. Однако такое расположение используется во многих автоматических жидкостных системах, например, в цистерна из большинства туалеты можно сказать, что это тип поплавковой камеры.
Поплавковая камера работает, позволяя жидкости внутри камеры поднимать поплавок, связанный с клапан регулирующий прием жидкости. Когда уровень низкий, поплавок опускается и открывает клапан, впуская жидкость до тех пор, пока поплавок не поднимется достаточно, чтобы снова закрыть клапан. Это в принципе идентично шаровой кран клапан.
Карбюраторы
Карбюраторы снабжены поплавковой камерой для обеспечения постоянного гидростатический напор топлива над дозирующими жиклерами карбюратора, что обеспечивает постоянное давление. Сама поплавковая камера не изменяет давление в зависимости от потребности, но она меняет расход подачи в зависимости от потребности, чтобы поддерживать это давление постоянным.
Клапан часто описывают как игольчатый вентиль, хотя это неправильное название. Настоящий игольчатый клапан использует коническую иглу в коническом седле, чтобы обеспечить точный контроль над скоростью потока. Поплавковый клапан использует заостренную иглу напротив седла с квадратным краем, чтобы обеспечить принудительное отключение.
Поскольку поплавок опирается на силу тяжести, камеру необходимо устанавливать вертикально. Некоторые дизайны, такие как SU, может позволить отрегулировать отдельный корпус поплавковой камеры относительно карбюратора для компенсации этого. Эффекты ускорения могут также оказывать прямое воздействие на поплавок, поэтому шарниры поплавка часто приходится устанавливать поперек автомобиля, чтобы избежать помпажа. Некоторые дизайны, такие как Стромберг используйте широкие неглубокие поплавки, чтобы уменьшить помпаж.
Одним из недостатков описанного базового типа поплавковой камеры является то, что она работает правильно только тогда, когда находится в правильном положении, поэтому необходимы более сложные решения в самолет.