WikiDer > Флорида Стейт Роуд 202 - Википедия
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Бульвар Дж. Тернера Батлера | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается FDOT | ||||
| Длина | 13.042 миль[1] (20.989 км) | |||
| Существовал | 1979 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 1 в Джексонвилл | |||
| Ист-Энд |  SR A1A в Джексонвилл Бич | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная дорога 202 (SR 202) составляет 13,042 мили (20,989 км) государственное шоссе что простирается от Маршрут США 1 (США 1; Philips Highway), в Джексонвилл, Флорида к SR A1A (Третья улица), в Джексонвилл Бич, недалеко от Атлантический океан, к северу от Пляж Понте Ведра, и включает мост через Внутрибережный водный путь. Местным жителям дорога больше известна как Бульвар Дж. Тернера Батлера, Батлер Бульвар, или же JTB. За исключением участка длиной 0,5 мили (800 м) от США 1 до Межгосударственный 95 (I-95), это полностью ограниченный доступ Автострада. Он был построен секциями по Транспортное управление Джексонвилля (до 1971 г. Управление скоростной автомагистрали Джексонвилля). Первый участок открылся в 1979 году, но строительство всей дороги было завершено только в 1997 году.[2]
Описание маршрута
SR 202 начинается на US 1 (шоссе Филипс) и начинает свой путь на восток в виде разделенной шести полосной улицы, ведущей на восток в сторону I-95 и становится автострадой, проходящей в основном через болотистую местность, когда она направляется на восток к выходам, включая SR 115 (Бульвар Саутсайд) и И-295 (Восточная кольцевая дорога), до остановки SR A1A, к западу от побережья Атлантического океана.[3]
Точки интереса
Центр города Сент-Джонс, рядом с перекрестком I-295 расположен суперрегиональный торговый центр, а также Университет Северной Флориды. Дальше на восток, Клиника Мэйо Флорида расположен недалеко от пересечения с Сан-Пабло-роуд.
История
Скоростная автомагистраль названа в честь Дж. Тернер Батлер, известный поверенный Джексонвилля и законодатель Флориды, который сыграл важную роль в продвижении различных транспортных проектов в регионе и создании Управления скоростной автомагистрали Джексонвилля. J.T.B. был платная дорога до 1988 года, когда JTA удалило все пункты сбора платы за проезд в Джексонвилле.
Когда J.T.B. изначально открытый, местные жители описали его как «дорогу в никуда». Прозвище уменьшилось с годами, поскольку увеличился рост Джексонвилля. Южная сторона области, а также на пляжах и в Округ Сент-Джонс превратил дорогу в главный пригородный маршрут. Из-за интенсивного движения на J.T.B. и прогнозируемый дальнейший рост в районе Джексонвилля, Департамент транспорта Флориды, в начале 2000-х годов провели исследование по долгосрочным улучшениям J.T.B. По результатам исследования было рекомендовано расширить дорогу и обозначить «внутри» скоростные полосы с ограниченными точками входа и выхода по маршруту, окруженными дополнительными "внешними" местными переулками, хотя и за значительную плату. Хотя это не было реализовано, большая часть шоссе между I-95 и Внутрибережный водный путь был расширен до трех-пяти полос движения в каждом направлении в начале-середине 2000-х годов.
Мост Артура Соли пересекает Береговой канал и известен местным жителям как мост «Вубба-Вубба» из-за дефекта конструкции, который делает поездку по восточному краю дороги веселой и веселой.
Между летом 2005 года и 24 декабря 2008 года на развязке J.T.B. была построена развязка в стиле «водоворот» стоимостью 80 миллионов долларов. и I-295, с последним открывающимся элементом эстакада от J.T.B. с востока на I-295 север.
До конца 2017 года доступ к J.T.B в восточном направлении с автомагистрали I-95 в южном направлении осуществлялся через сигнальный перекресток, расположенный недалеко от западного конца шоссе. Эта конфигурация создавала значительную перегрузку в часы пик, вызывая резервное копирование трафика на I-95. Чтобы облегчить эту ситуацию, в середине 2010-х годов была построена эстакада от I-95 в южном направлении до J.T.B. в восточном направлении, наряду с другими усовершенствованиями развязок I-95 / J.T.B / Belfort Road / Salisbury Road. При этой новой конфигурации обозначенный перекресток остался на месте, но теперь он используется только для обеспечения доступа с I-95 к коммерческой зоне Белфорт / Солсбери / Саутпойнт, поскольку новый эстакада сливается с JTB в восточном направлении мимо существующих съездов на Белфорт / Транспортная развязка Солсбери.
Улучшения
С 2020 года FDOT ведет работы по увеличению пропускной способности постоянно перегруженной развязки Gate Parkway (которая обеспечивает доступ к центру города Сент-Джонс). FDOT также предлагает модернизировать развязку Сан-Пабло-роуд до расходящийся алмазный обмен (с прямо внутрь / направо доступ в клинику Мэйо).[4] В будущем светофор для движения JT.B в восточном направлении направлялся на северный бульвар Кернан. Исключение составляет замена кольцевой рампы, которая будет построена в юго-восточном квадранте транспортной развязки.
Выйти из списка
Весь маршрут в Графство Дюваль. Все выходы без номеров.
| Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Джексонвилл | 0.000 | 0.000 | США 1 (Philips Highway / SR 5) | Перекресток на уровне класса | |
| 0.189 | 0.304 | Bonneval Road | Перекресток на уровне класса | ||
| 0.51 | 0.82 |  I-95 (SR 9) – Святой Августин, Daytona Beach, Центр города Джэксонвилл, Саванна | I-95 выезд 344; западный конец автострады | ||
| 1.11 | 1.79 |  Белфорт-роуд / Солсбери-роуд | Нет прямых входов с Солсбери-роуд; выход на запад имеет прямо внутрь / направо на бульвар Саутпойнт; доступ к Медицинский центр Сент-Винсента Саутсайд | ||
| 3.03 | 4.88 |  SR 115 (Бульвар Саутсайд) | Клеверный лист | ||
| 4.02 | 6.47 | Gate Parkway | Доступ к Центр города Сент-Джонс | ||
| 5.22 | 8.40 |  И-295 (SR 9A) – Международный аэропорт Джексонвилля, Daytona Beach | I-295 выезд 53; турбинная развязка между шоссе | ||
| 6.29 | 10.12 | Kernan Boulevard | |||
| 8.21 | 13.21 | Бульвар Ходжес север | Южный конец бульвара Ходжес | ||
| 10.05 | 16.17 | Сан-Пабло-роуд (CR 101A) | Доступ к Клиника Мэйо Флорида | ||
| | 10.358– 11.228 | 16.670– 18.070 | Мост через Пабло Крик (Атлантический прибрежный водный путь) | ||
| Джексонвилл Бич | 12.65 | 20.36 | South Beach Parkway | Выход на восток и вход на запад | |
| 13.042 | 20.989 | SR A1A (Бульвар Понте Ведра) - Пляжи Джексонвилля, Понте Ведра, Святой Августин | Развязка труб; доступ к Баптистский медицинский центр Пляжи | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б Диаграммы прямых линий FDOT В архиве 6 марта 2014 г. Wayback Machine, по состоянию на март 2014 г.
- ^ Мабри, Дональд Дж: «Глава 6 - Шестидесятые годы» Лучший пляж в мире, ISBN 1-59629-967-3, Май 2010 г.
- ^ Google (2010-07-20). "обзорная карта государственной дороги 202" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-07-20.
- ^ http://nflroads.com/ProjectFiles/5235/Final%20Public%20Hearing%20Graphic%20Board%20010419.pdf