WikiDer > Флорида Стейт Роуд 823
| ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 823 красный, CR 823 синий | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается FDOT и Broward Public Works | ||||
| Длина | 20.596 миль[2][3][4] (33.146 км) 5,95 км (3,7 мили) без государственного обозначения[1] | |||
| Существовал | 1945 перенумерация-подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 27 в Хайалиа | |||
| ||||
| Северный конец |  CR 816 в Восход | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Майами-Дейд, Broward | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Флорида Стейт Роуд 823 (SR 823) составляет 20,6 мили (33,2 км) в длину государственное шоссе в штате США Флорида. Дорога идет от Маршрут 27 США (США 27 или SR 25) в Хайалиа к Межгосударственный 595 (I-595 или SR 862) и SR 84 в Дэви. Раздел в Округ Майами-Дейдчерез Хайалию и Майами Лейкс, известен как Красная дорога (также известный как Западная Четвертая авеню в районе Хайалиа уличная сетка и West 57th Avenue в сетке графства). В Округ Бровард, дорога поворачивает на северо-запад и переходит в Фламинго-роуд, до конечной остановки в Дэви, хотя дорога продолжается без обозначения в Восход.[2][3][4][1]
К югу от разрыва из-за Международный аэропорт Майами, Красная дорога Государственная дорога 959.
Описание маршрута
Государственная дорога 823
![[икона]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Февраль 2013) |
Государственная дорога 823 начинается на северной стороне Канал Майами в Окичоби-роуд (США 27), являющийся северным отрезком Красной дороги, проходящей через г. Хайалиа как их Западная 4-я авеню, с пересечениями с Государственная дорога 934 и Государственная дорога 932. Имеет взаимообмен с Государственная дорога 924, и выезжает из Хайалиа на пересечении с Государственная дорога 916 (Западная 84-я улица) и снова переходит в Северо-Западную 57-ю авеню в юго-западном конце улицы. Опа-Лока аэропорт.
SR 823 продолжает север, разделяя объединенный город Майами Лейкс к западу от Опа-Лока аэропорт и город Майами Гарденс на восток, пока не пересечет Скоростная дорога Пальметто (SR 826) где он продолжает идти на север через некорпоративный округ Майами-Дейд, с пересечением с Государственная дорога 860 на этом участке.
К северу от Honey Hill Drive, SR 823 становится разделительной линией между Мирамар, Округ Бровард и некорпоративный Округ Майами-Дейд, прежде чем полностью войти в графство Бровард и Мирамар к югу от Расширение усадьбы магистрали Флориды (SR 821).[5]
Поворачивая на северо-запад, начиная с пересечения с Miramar Parkway, SR 823 переходит в Flamingo Road, сначала пересекая Государственная дорога 820 от CB Smith Park и Торговый центр Pembroke Lakes, за которыми следуют другие в Государственная дорога 848, и Государственная дорога 818 не дойдя до своей северной конечной остановки с Межгосударственный 595 (SR 826) и Государственная дорога 84.
County Road 823
Flamingo Road продолжается на север за I-595 / SR 84 без обозначения штата, обеспечивая доступ к Sawgrass Mills, один из крупнейших закрытых торговые центры в Соединенных Штатах, а BB&T Центр, дом Флорида Пантерз Национальная хоккейная лига команда. Это расширение имеет скрытое обозначение County Road 823.[6] Северная конечная остановка Flamingo Road находится на пересечение с бульваром Окленд-Парк, который является продолжением SR 816, а Sawgrass Expressway (SR 869), 3,69 мили (5,94 км) к северу от I-595.
История
 | Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: |
Государственная дорога 368 был определен законом штата в 1937 году. Этот маршрут пролегал по Красной дороге (ныне SR 823) от до 1945 года SR 26 (сейчас США 27) в Хайалиа к северу от Опа Лока Дорога (Северо-Запад 138-я улица, в настоящее время SR 916). Там он повернул на запад до County Road 80, а затем снова повернул на юг к SR 26.
| Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: |
Другая часть нынешнего SR 823 была определена в 1939 году как Государственная дорога 517, идущий по Фламинго-роуд от Пембрук-роуд на север до ответвления до 1945 года SR 26 (сейчас же SR 84).
| Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: |
в 1945 перенумерация, вся миля SR 517, кроме самой южной, стала Государственная дорога 823 (давая ему южный конец SR 820). В какой-то момент он был продлен на юг до канала Снейк-Крик и Северо-Западная 202-я улица, к югу от Дейда (сейчас Майами-Дейд) Граница уезда.
| Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: |
Другая часть, частично бывшая SR 368, получила обозначение Государственная дорога 819 (SR 819) в перенумерации 1945 года. Это бежало от SR 25 (сейчас США 27) на север до Голден Глэйдс Драйв (Северо-западная 167-я улица, которая позже стала частью SR 826 до строительства скоростной автомагистрали Пальметто), используя бывший SR 368 к югу от Северо-западной 138-й улицы. Остальной части SR 368 не был присвоен номер, но часть его теперь SR 916. Это было продлено на север до SR 860 (Северо-Западная 183-я улица) в какой-то момент; SR 819 был переименован Государственная дорога 955 (SR 955) в 1983 году в рамках общегосударственной реорганизации государственных дорог.
Примерно в 1992 году было построено диагональное соединение между Красной дорогой и Фламинго-роуд, что позволило SR 823 простираться на юг через это соединение, сначала заканчиваясь на SR 860, а затем заняв SR 955 в середине 1990-х годов. Бывший участок SR 823 на Фламинго-роуд до границы округа был сохранен как неподписанная государственная дорога (будет обозначена Государственная дорога 9823).
«Самый опасный перекресток в Америке»
В 2001, Страхование совхозов оценил пересечение Фламинго-роуд и Сосновый бульвар в Пембрук Пайнс, «Самый опасный перекресток в Америке». Используя данные за двухлетний период, компания обнаружила, что 357 автомобильные аварии произошло во время учебы на перекрестке, где Парк К. Б. Смита, Торговый центр Pembroke Lakes, больница и два торговые центры расположены. Это побудило город внести радикальные изменения в перекресток, в том числе удлинить поворотные полосы и добавить камеры красного света. С тех пор количество аварий на перекрестках значительно снизилось.[7]
Государственная дорога 9823
В начале 1980-х годов, очевидно, произошла реконфигурация SR 823 в Майами-Лейкс области, но источники из FDOT в Майами-Дейд Планирование различных коммерческих дорожных карт расходится (на самом деле, современные документы от FDOT расходятся во мнениях относительно того, действительно ли произошла такая реорганизация). Большинство источников утверждают, что к 1983 году SR 823 был перенаправлен вдоль Northwest 68th Avenue и Miami Gardens Drive (SR 860), прежде чем вернуться на Ludlam Road.
После перехода SR 823 на Red Road, некоторые источники указали, что FDOT поддерживает "неподписанную State Road 9823", которая была частью более ранней конфигурации SR 823, которая с тех пор осталась без родителей. В одном из документов FDOT указывалось, что SR 9823 - это участок Фламинго-роуд от соединителя Красной дороги до точки под Магистраль Флориды подземный переход; другой документ FDOT указал, что он простирается до линии округа Майами-Дейд / Бровард или до первоначальной южной конечной остановки около канала Снейк-Крик. Однако другие документы FDOT даже не указывают на то, что он когда-либо существовал.
Округ Майами-Дейд карты планирования не показывают никаких указаний на существование SR 9823, кроме той, которая указала сегмент от Palmetto Expressway до округа Бровард через Лудлам-роуд (с «боковым проездом» по Северо-западной 68-й авеню и SR 860) был SR 9823. Об этом также свидетельствует горстка коммерчески подготовленных дорожных карт (хотя на коммерчески подготовленной дорожной карте 2004 года указано SR 9823 - как «Каунти-роуд 9823» - это строго Лудлам-роуд к северу от SR 826). Однако другие источники вообще не указывают на существование такой «скрытой» государственной дороги.
Несмотря на то, что существует подавляющее большинство свидетельств того, что SR 9823 существовал и предпринял «объезд Майами-Лейкс», это остается открытым вопросом.
Основные перекрестки
| округ | Расположение | ми [2][3][4][1] | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Майами-Дейд | Хайалиа | 0.000 | 0.000 | США 27 (Окичоби-роуд) | Южный вокзал SR 823 |
| 0.758 | 1.220 |  SR 934 (Западная 21-я улица) | 74-я Северо-Западная улица | ||
| 2.540 | 4.088 |   SR 932 (Западная 49-я улица) до SR 826 | Северо-Западная 103-я улица | ||
| 4.473– 4.645 | 7.199– 7.475 |   SR 924 к I-75 / SR 826 | Платная развязка с Gratigny Parkway | ||
| Хайалиа–Майами Лейкс линия | 4.754 | 7.651 |  SR 916 (Грэм Дэйри Роуд) | Северо-Запад 138-я улица | |
| Майами Лейкс | 6.566– 6.611 | 10.567– 10.639 |   SR 826 к Магистраль Флориды – Аэропорт | Развязка со скоростной автомагистралью Пальметто через Северо-западную 167-ю улицу | |
| Загородный клуб | 7.569 | 12.181 |  SR 860 (Майами Гарденс Драйв) | Северо-Западная 183-я улица | |
| 8.780 | 14.130 | - Хани-Хилл Драйв | Северо-Западная 202-я улица | ||
| Майами-Дейд–Broward уездная линия | Мирамар | 9.560– 9.894 | 15.385– 15.923 | Расширение магистрали Флориды (SR 821) - Усадьба, Орландо | Съезд 43 на расширении магистрали |
| Broward | 10.260 | 16.512 | Miramar Parkway (CR 858) | Бывший SR 858 | |
| 11.697 | 18.824 | Flamingo Road на юг | Нет левого поворота на север; бывший SR 823 юг | ||
| Мирамар–Пембрук Пайнс линия | 12.206 | 19.644 | Pembroke Road | Чтобы SR 824 | |
| Пембрук Пайнс | 13.197 | 21.239 |  SR 820 (Сосновый бульвар) в I-75 | ||
| 14.708 | 23.670 | Шеридан-стрит (CR 822) | Чтобы SR 822 | ||
| Купер Сити | 15.699 | 25.265 | Стирлинг-роуд (CR 848) | Чтобы SR 848 | |
| 17.045 | 27.431 |  SR 818 восток (Гриффин-роуд) до I-75 | Западная конечная остановка SR 818 | ||
| Дэви–Плантации линия | 20.596 0.0 | 33.146 0.0 |   I-595 / SR 84 к I-75 / Магистраль Флориды | Переходы маршрута с SR 823 на CR 823 | |
| Плантации | 0.4 | 0.64 |  SR 842 (Бровард Бульвар) | ||
| Восход | 2.1 | 3.4 | Бульвар Восхода (г.CR 838) | Чтобы SR 838 | |
| 3.7 | 6.0 |  Окленд Парк Бульвар (CR 816) к Sawgrass Expressway (SR 869) – Майами, Уэст-Палм-Бич | Северная конечная остановка CR 823 | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
использованная литература
- ^ а б c Google (4 января 2020 г.). "Каунти-роуд 823" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 января, 2020.
- ^ а б c Департамент транспорта Флориды (25 июля 2012 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации». Получено 1 января, 2016.
- ^ а б c Департамент транспорта Флориды (25 июля 2011 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации». Получено 1 января, 2016.
- ^ а б c Департамент транспорта Флориды (15 мая 2013 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации». Получено 1 января, 2016.
- ^ "Карта корпоративных границ Майами Гарденс" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-09-28. Получено 2013-02-22.
- ^ Общая карта автомобильных дорог округа Бровард, Флорида (PDF) (Карта). Департамент транспорта Флориды. 2008 г.. Получено 5 февраля 2013.
- ^ Борхес, Ванесса (23 июля 2012 г.). "Является ли перекресток Броварда худшим в стране?". WFOR-CBS Channel 4 Майами. Получено 18 марта 2013.
внешние ссылки
| KML файл (редактировать • Помогите) |