WikiDer > Frank Borman

Frank Borman
Frank Borman

Frank Frederick Borman, II (Gary (Indiana), 14. März1928) ist ein ehemaliger NASA-Astronaut. Er ist am besten bekannt als Kommandant der Apollo 8Mission, die erste Mission, bei der ein bemanntes Raumschiff die Mond geflogen. Er hat diese Reise zusammen mit gemacht Jim Lovell und William Anders. Von 1975 bis 1986 war Borman auch Präsident des Verwaltungsrates von Eastern Air Lines.

Borman ist einer der Empfänger des Weltraum-Ehrenmedaille des Kongresses. In dem Heimkasse-Miniserie Von der Erde zum Mond Borman wurde gespielt von David Andrews.

Biografie

Frühe Karriere

Borman wurde in Gary, Indiana, geboren. Der Frank Borman Highway in dieser Stadt ist nach ihm benannt. Da Borman als Kind aufgrund des kalten und feuchten Wetters in seiner Heimatstadt viele gesundheitliche Probleme hatte, beschloss sein Vater, die Familie nach . zu ziehen Tucson im Arizona.

Im Alter von 15 Jahren begann Borman, Flugunterricht zu nehmen. Seine Vorausbildung absolvierte er an der Tucson High School, und graduierte 1950 an der Militärakademie der Vereinigten Staaten. Nach seinem Abschluss ging er und ein Großteil seiner Kommilitonen an die Luftwaffe der Vereinigten Staaten (USA). Hier wurde er Kampfpilot. 1957 bekam er seinen Master in Wissenschaften im Luftfahrttechnik Auf Caltech. Später wurde Borman Testpilot für die USAF, bis er 1962 für die zweite Astronautengruppe der NASA ausgewählt wurde.

NASA

Borman flog während seiner Zeit bei der NASA zwei Flüge. Er ist einer von nur fünf Astronauten, die bereits auf seinem ersten Flug die Rolle des Kommandanten innehatten (die anderen sind James McDivitt, Gerald Carr, Neil Armstrong, und Joe Engle). 1965 war er Kommandant der Besatzung der Zwillinge 7, zu dem auch Jim Lovell gehörte. Diese Mission war einer der längsten Flüge des Gemini-Programms; Insgesamt blieben die Astronauten 14 Tage im All.

Borman war der einzige Astronaut im AS-204 Review Board, der die Apollo 1-Feuer mit Astronauten Virgil Grissom, Edward White und Roger Chaffee zum Leben erweckt. Seine Aussage überzeugte den Kongress, dass die Apollo für zukünftige Flüge sicher genug sei.

Bormans zweiter Flug war als Kommandant der Apollo 8 im Dezember 1968. Er flog wieder mit James Lovell, diesmal mit William Anders. Die Mission war ursprünglich als Erdumlaufbahn geplant, die den Mondlander, die Kommunikations- und Erkennungsfähigkeiten testen sollte. Der Mondlander war jedoch nicht bereit. Daher wurde der Zweck der Mission an einen Flug um den Mond angepasst.

Die Mission lieferte wichtige Informationen für die Mondlandung des Apollo 11 auf 20. Juli1969.

Eastern Air Lines

1970 zog sich Borman sowohl von der NASA als auch von der Air Force zurück und wurde Berater von Eastern Air Lines. Hier arbeitete er sich bis zum Vorstandsvorsitzenden hoch. Die Fluggesellschaft durchlief in den späten 1970er Jahren große Veränderungen, und trotz eines vielversprechenden Starts schnitt Eastern Air Lines unter Bormans Management nicht allzu gut ab. Borman verkaufte nach vielen Meinungsverschiedenheiten mit den östlichen Gewerkschaften an Texas Air, angeführt von Frank Lorenzo. 1986 zog er sich aus dem Osten zurück.

Pensionierung

Borman kehrte nach seiner Pensionierung nach Tucson, Arizona, zurück. Seit 2006 lebt er in Las Cruces, New-Mexiko, wo er am Wiederaufbau von Flugzeugen aus der Zweiter Weltkrieg und die Ära des Koreakrieges. Außerdem ist er Mitglied der Society of Antique Modelers (SAM).[1]

Borman trat auch in dem Dokumentarfilm When We Left Earth: The NASA Missions auf.

Preise

Externe Links