WikiDer > Franz Seulen
Franz (François) Seulen | ||||
![]() | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Geburtsdatum | 1845 | |||
| Beruf | Eisenbahnarchitekt | |||
| Arbeiten | ||||
| Trainieren | Belgische Staatsbahnen | |||
| Wichtige Gebäude | • Bahnhof Schaerbeek • Güterbahnhof Antwerpen Süd • Bahnhof Jettea | |||
| ||||
Franz Seulen[1] war Belgier Architekt und wurde 1845 geboren.
Biografie
Franz Seulen arbeitete für die Belgische Staatsbahnen in den Jahrzehnten vor und nach 1900 in der Position des Hauptarchitekten.
uvre
Er entwarf die Bahnhofsgebäude von:
- jette (1886-1892)
- Schaerbeek (1887)
- Tervuren (1897) (abgerissen 1964)
- Antwerpen Süd (Güterbahnhof) (1901). Neben der Gestaltung dieses Gebäudes konzipierte er den Umbau und die Erweiterung (1896-1898) des Bahnhofsgeländes.
Es Bahnhof Ostende (1907-1913) war jedoch ein Entwurf seines Bruders Louis Seulen (ebenfalls Bahnarchitekt) (in Zusammenarbeit mit Architekt Otten), der auch die Strecke Matadi-Leopoldville im Belgisch-Kongo entworfen hat.
Illustrationen

Bahnhof Schaerbeek (erbaut 1887).

Bahnhof jette (1886-1892).

Güterbahnhof Antwerpen Süd am Ledeganckkaai 7 in Antwerpen, Baujahr 1901.
Dies ist jetzt der Hauptsitz der Bank J. Van Breda & C°.
Innenraum des Fahrkartenschalters des ehemaligen Güterbahnhofs Antwerpen Süd, jetzt Bank J. Van Breda & C°.

Innenraum der Fahrkartenhalle (Detail) des Güterbahnhofs Antwerpen Süd, jetzt Bank J. Van Breda & C°
Balustrade mit Galeriebüros.
Siehe auch
Quellen
|
| Siehe die Kategorie Franz Seulen von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
