WikiDer > Атакующий транспорт типа Фредерика Фанстона

Frederick Funston-class attack transport
Фредерик Фанстон учебный класс
Военный корабль США Джеймс О'Хара (APA-90) в Атлантическом океане 8 июня 1943 года.
USSДжеймс О'Хара (АПА-90), корабль Фредерик Фанстон класс, на Хэмптон-роудс, 23 августа 1943 г.
Обзор класса
Имя:Фредерик Фанстон учебный класс
Строители:Судостроение в Персидском заливе
Операторы: ВМС США
Предшествует:Артур Миддлтон учебный класс
Преемник:Дуайен учебный класс
В комиссии:24 апреля 1943 г. - 26 апреля 1943 г. - вероятно, около 1960 г.
Завершенный:2
Общие характеристики
Тип:Атакующий транспорт
Смещение:7,000-8,600 тонн (л)
Длина:492 футов 8 дюймов (150,16 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м) (ограничение)
Движение:Редукторный турбинный привод, расчетная мощность на валу 8000-8 500 л.с.
Скорость:16,5 узлов (30,6 км / ч)
Емкость:Войска: 2,200
Дополнение:519-576
Вооружение:1 × 5 дюймов / 38 калибр пушка двойного назначения, 2 × 3 дюйма / 50 калибр пушки дп, 8 × 1.1"/75 Зенитные орудия заменены на 16 × 20мм артустановки

В Фредерик Фанстон-класс атакующий транспорт был классом из двух человек ВМС США атакующие транспорты. Они видели службу в Вторая Мировая Война а позже в Корейская война.

Атакующие транспорты - это особый тип транспортного корабля, предназначенный для перевозки войск и их оборудования на большие расстояния к вражеским берегам, а затем выполнения амфибия вторжение в пункт назначения, используя массив меньших интегральных штурмовые катера. Как и все боевые транспорты, Фредерик Фанстон класс был щедро вооружен зенитный вооружение для защиты себя и своего уязвимого груза войск от воздушного нападения в зоне боя.

История

Название класса происходит от Армия США Общий Фредерик Фанстон, ветеран Филиппино-американская война и Медаль за отвагу получатель. Два корабля Фредерик Фанстон класса были основаны на Морская комиссияповсеместно Тип C3 корпус (в частности Тип C3-S-A1). Они начали свою службу в качестве транспортных кораблей для армии США, но после нескольких месяцев службы в этой роли они были приобретены ВМС США и реклассифицированы как боевые транспортные средства. Неизвестно, претерпели ли они какие-либо модификации для своей новой роли.

Нет упоминания о грузовом пространстве в DANFS записей, поэтому неизвестно, сколько груза перевезли суда. У этого класса было больше войск, чем у большинства боевых транспортов - 2200 по сравнению с 1200-1500 у большинства других APA.

В сервисе

В Фредерик Фанстонs участвовал в Средиземноморский театр, участвуя в нашествиях Салерно и Италия, а позже в Тихоокеанский театр. После войны они были списаны и вернулись в армию США, когда были переименованы в USAT (Транспорт армии США). В 1950-х годах корабли были вновь приобретены ВМФ и реклассифицированы как Т-АП. Оба они затем продолжили службу в Корейская война - в основном на транспортных миссиях.

Джеймс О'Хара был поражен Военно-морской регистр в 1961 г. Оба судна были списаны в 1968-69 гг.

Рекомендации