WikiDer > Французский крейсер Suffren
 Suffren 15 октября 1931 г. | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Suffren |
| Тезка: | Пьер Андре де Сюффрен де Сен-Тропе |
| Строитель: | Арсенал де Брест |
| Выложено: | 4 апреля 1926 г. |
| Запущен: | 3 мая 1927 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 января 1930 г. |
| Списано: | 1 октября 1947 г. |
| Переименовано: | Океан 1 января 1963 г. |
| Реклассифицировано: | Школьный корабль 1963 года |
| Судьба: | Списан в 1972 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Suffren-класс крейсер |
| Смещение: |
|
| Длина: | 196 м (643 футов) |
| Луч: | 20 м (66 футов) |
| Проект: | 7,3 м (24 футов) |
| Движение: | 3-х валный Рато-Бретань Редукторные турбины SR, 9 котлов Guyot, 100000shp (75000 кВт) |
| Скорость: | 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) |
| Ассортимент: | 4500 на скорости 15 узлов |
| Дополнение: | 773 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: | 2 Луара-Ньюпор 130 |
| Авиационные объекты: | 2 катапульты |
Suffren был тяжелый крейсер из Французский флот, то название корабля четырехместного корабля Suffren класс. Спущенный на воду в 1927 году, он был назван в честь французского адмирала 18 века. Пьер Андре де Сюффрен де Сен-Тропе, становясь шестое судно носить имя Suffren.
Дизайн и описание
Дизайн Suffren класс был производным от предыдущего Duquesne класс с большим количеством брони обменивается на меньшую скорость. Корабли имели полная длина 194 метра (636 футов 6 дюймов), луч 19,26 метра (63 фута 2 дюйма) и проект 6,57 метра (21 фут 7 дюймов). Они переместили 10 160 человек метрических тонн (10,000 длинные тонны) в стандарт нагрузки и 13 135–13 644 т (12 928–13 429 длинных тонн) при глубокая нагрузка. Их экипаж обычно состоял из 647 человек и увеличился на 84, когда они служили флагманами.[1]
История обслуживания
Начало войны
В начале Вторая мировая война, Suffren был частью Force X, под Вице-адмирал Годфрой. В начале июня 1940 г., в начале Вторая Мировая Война, крейсеры Suffren, Duquesne, Tourville и Дюгуай-Труэнвместе с тремя разрушители, действовал против Итальянский-занятый Острова Додеканес. Позже в том же месяце Suffren участвовал в совместной операции с Королевский флот - последняя такая операция перед Французская капитуляция к нацистская Германия 22 июня 1940 г.
Сдаться
Во время капитуляции французов, Suffren был размещен в Александрия, Египет, с другими французскими военными кораблями. В отличие от жестокая конфронтация что произошло в то же время в Мерс-эль-Кебир, Алжир, Suffren сдался мирно после того, как британский адмирал Эндрю Браун Каннингем и французский адмирал Рене-Эмиль Годфруа пришли к соглашению. Корабль был разоружен и интернирован англичанами 3 июля 1940 года.
Союзная карьера
Suffren вернулся к Союзник причиной и был перевооружен 30 мая 1943 г. 17 июля 1943 г. Suffren спасли выживших на судне Город Кантон, который был торпедирован Бейра, Мозамбик.
Послевоенная служба
Suffren после Второй мировой войны вновь поступил на службу в ВМС Франции. Ее ошибочно утверждали, что она участвовала в обстреле вьетнамский порт Хайфон 23 ноября 1946 года произошло событие, унесшее более шести тысяч жертв и способствовавшее началу Первая Индокитайская война; три авизо были настоящими преступниками.[2]
1 октября 1947 года, после почти двадцати лет службы, Suffren был списан и использовался как остов в Тулон. Ее переименовали Океан в 1963 году и окончательно распалась в 1974 году.
использованная литература
- ^ Джордан и Мулен, стр. 50, 71–72.
- ^ Вайсс, Морис (2000). L'Armée française dans la guerre d'Indochine (1946-1954): адаптация или неадаптация. п. 276.
внешние ссылки
- Suffren на uboat.net