WikiDer > GVK Power & Инфраструктура

GVK Power & Infrastructure

GVK Power & Infrastructure Limited
Частный
Торгуется как
[1]
ПромышленностьКонгломерат
Основан2000 Отредактируйте это в Викиданных
ОсновательГунупати Венката Кришна Редди
Штаб-квартира
Хайдарабад, Телангана
Количество локаций
Индия, Австралия, Индонезия
Ключевые люди
Гунупати Венката Кришна Редди
(Председатель и доктор медицины)
Г.В. Санджай Редди
(Вице-председатель)
ТоварыЭнергия, Ресурсы, Аэропорты, Транспорт
ДоходУвеличивать₹31,363 миллиарда (440 миллионов долларов США) (2015 г.)[2]
Количество работников
50,000 (2017)
РодительSVR Group
Интернет сайтгвк.com

ГВК Power & Infrastructure Limited д / б / а ГВК - индийский конгломерат, охватывающий различные сектора, включая энергетику, ресурсы, аэропорты и транспорт. Уже вложили более ₹240 миллиардов (3,4 млрд долларов США), у GVK есть проекты на сумму более ₹360 миллиардов (5,0 млрд долларов США) в Индия.[3] После приобретения австралийских угольных шахт в Квинсленд за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$1,26 млрд, ГВК предусматривает вложение в размере АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$10 миллиардов в шахтах, железнодорожных и портовых проектах.[1]

Бизнесы

Энергия

Энергетический портфель GVK включает ПГУ (газ / нафта), тепловые (угольные) и гидроэлектростанции.

Проекты в стадии эксплуатации

  • ПГУ Гаутами 469 МВт, Андхра-Прадеш начал свою деятельность в 2009 году.[4]
  • 228 МВт, Фаза 2 ГРЭС Джегурупаду - 228 МВт, Андхра-Прадеш начал работу в 2009 г. [4]
  • Сринагарская ГЭС, 330 МВт, Уттаракханд начал работу в 2015 году.[5]
  • Проект теплоэнергетики Goindwal Sahib мощностью 540 МВт, Пенджаб начал работу в 2016 году [6]

Строящиеся и девелоперские проекты

Ресурсы

Каменный уголь

Австралия:

GVK приобрела по 79% каждой Альфа Уголь и угольные шахты Alpha West и 100% акций шахт Kevin's Corner в Квинсленд, Австралия за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$1,26 миллиарда с общими ресурсами около 8 миллиардов тонн и мощностью более 80 миллионов тонн в год. В совокупности эти проекты создадут одну из крупнейших угледобывающих компаний в мире. GVK также приобрела 100% долю в железнодорожной линии протяженностью 500 км и порте с пропускной способностью 60 миллионов тонн в год в рамках логистического решения «ямы в порт».[модное слово] Проект предусматривает общие инвестиции в размере АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$10 млрд. Это приобретение было признано «Сделкой года в Азии» и «Инвестором года в Азии» на 8-м конкурсе Asia Mining Awards 2012, Сингапур. GVK получил все соответствующие разрешения, касающиеся проектов шахт, железных дорог и портов как от государства, так и от федерального правительства, и находится на завершающей стадии разработки проекта.[7]

Аэропорты

Индия

Набег ГВК в авиационный сектор начался с модернизации Международный аэропорт Чатрапати Шиваджи (CSIA) в Мумбаи. Далее с приобретением Международный аэропорт Кемпеговда (KIA) в Бангалор. GVK стал одним из крупнейших операторов аэропортов в стране, обслуживая комбинированные перевозки более 60 млн. Баррелей в год в этих двух аэропортах.[8][9][10]

Индонезия

GVK сотрудничал с Управлением аэропортов Индонезии, Angkasa Pura Airports (AP1), в области эксплуатации, управления и развития неавиационных коммерческих объектов в Международный аэропорт Денпасар, Бали. GVK также развивает международный аэропорт с нуля в Джокьякарта, Центральная Ява.[11][12][13]

Транспорт

Дороги:

ГВК Джайпур – Кишангарх Автострада, Раджастхан, первый проект частной шестиполосной дороги с протяженностью 542,4 км. В дорожном портфеле ГВК есть и другие проекты протяженностью более 900 км, находящихся на разных стадиях строительства и развития:

Проекты в стадии эксплуатации

  • Скоростная автомагистраль Джайпур - Кишангарх (542,4 км полос), Раджастан
  • Деоли – Кота Скоростная автомагистраль (332,16 км полос), Раджастан

Строящиеся и девелоперские проекты

  • Багодара - Васад Скоростная автомагистраль (611,4 линейных км), Гуджарат

Порты

Гостеприимство

GVK имеет семь объектов TAJGVK в Хайдарабад, Чандигарх, Ченнаи и Мумбаи общая основная база - 1372 человека. К ним относятся Тадж-Кришна, Тадж-Декан, Тадж-Банджара и Виванта к Taj Group в Хайдарабад; Taj Chandigarh, Taj Clubhouse в Ченнаи и Тадж Сантакрус в Мумбаи. Он также придумывает бренд Ginger в Андхра-Прадеш для обслуживания ценного сегмента.

Рекомендации

  1. ^ а б Энергетика и инфраструктура, ГВК. «Годовой финансовый отчет за 2011–2012 годы» (PDF).
  2. ^ «Годовой финансовый отчет ГВК» (PDF). ГВК. 1 января 2015 г.
  3. ^ Энергетика и инфраструктура, ГВК. «О ГВК».
  4. ^ а б «ГВК - Наш бизнес - Энегри - ПГУ (газ и нафта)». gvk.com. Получено 3 апреля 2017.
  5. ^ «BHEL вводит в эксплуатацию четвертую мощность 82,5 МВт на проекте Uttarakhand Hydel - NetIndian». netindian.in. 11 июня 2015 г.. Получено 3 апреля 2017.
  6. ^ «Наконец, начало работы теплоэлектростанции Гоиндвал Сахиб». hindustantimes.com. 26 января 2016 г.. Получено 3 апреля 2017.
  7. ^ еженедельно, Горное дело. «Квинсленд утверждает два новых железнодорожных коридора». Получено 6 июн 2012.
  8. ^ BusinessLine, индус. "'Есть много проблем, в том числе приобретение земли'".
  9. ^ Деловая линия, индус. «GVK покупает у Siemens 14% акций аэропорта Бангалора».
  10. ^ ITWeb. «Аэропорт ставит на первое место непрерывность бизнеса».
  11. ^ «GVK Power bag 2 проекта аэропорта в Индонезии». Индусская бизнес-линия. 26 января 2011 г.. Получено 11 июля 2013.
  12. ^ «GVK Power and Infrastructure сотрудничает с администрацией аэропорта Индонезии». The Economic Times. 8 ноября 2012 г.. Получено 11 июля 2013.
  13. ^ «GVK объявляет тендеры на заключение договоров на оказание услуг в аэропорту Бали». The Economic Times. 29 мая 2013. Получено 11 июля 2013.