WikiDer > GWR No. 1340 троян

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: "Троян GWR № 1340" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2014 г.)

GWR № 1340 Троян
Троян
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Avonside Engine Company Строитель Avonside Engine Company Серийный номер 1386 Дата постройки 1897
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-4-0ST Измерять 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 3 фута (0,914 м) Колесная база 5 футов 6 дюймов (1,68 м) Длина 20 футов 1 дюйм (6,12 м) Локо вес 22,85 длинных тонн (23,22 т; 25,59 коротких тонн) Тип топлива Каменный уголь Вместимость топливных баков 0 длинных тонн 10 центнеров (1100 фунтов или 0,5 т) Крышка для воды 630 имп гал (2900 л; 760 галлонов США) Топка: • Зона Firegrate 8,25 квадратных футов (0,766 м2) Давление в котле 160 фунтов на кв. Дюйм (1100 кПа) Цилиндров два снаружи Размер цилиндра 14 дюймов × 20 дюймов (356 мм × 508 мм) Шестерня клапана Стивенсон
Показатели производительности Тяговое усилие 11100 фунтов-силы (49000 Н)
Карьера Операторы Александра (Ньюпорт и Южный Уэльс) Доки и железная дорога, Великая Западная железная дорога Класс мощности Неклассифицированный Диспозиция Сохранилось

GWR № 1340 является 0-4-0ST паровоз, построенный в 1897 г. (завод № 1386) Avonside Engine Company из Бристоль, Англия.

Ее первыми владельцами были господа Данн и Шут из Ньюпорт-Таун-Док. В 1903 году она была куплена Александрой Докской железной дорогой. Это было поглощено Великая Западная железная дорога в 1923 г.

В июле 1932 года GWR продал ее шахте Netherseal, Бертон-он-Трент. В 1947 году она снова сменила владельца, перейдя в Alders (Tamworth) Ltd.

Сохранение

Троян сейчас хранится в Дидкот железнодорожный центр. Он был восстановлен в рабочем состоянии в 2002 году и оставался в эксплуатации на демонстрационных поездах в Дидкот до 2011 года, когда его сняли для проведения каждые 10 лет капитального ремонта. Троян был перенесен за пределы площадки в 2016 году для проведения капитального ремонта.

В художественной литературе

В Железнодорожная серия, Маленький паровозик Перси изначально был GWR 1361-подобно с конфигурацией 0-4-0ST, позже он был проиллюстрирован больше как троян (с угольным бункером, похожим на вышеупомянутый двигатель), как первоначально предполагалось Преподобный В. Одри, однако он вернулся к своей форме, подобной GWR 1361, в спин-оффе сериала, Томас и друзья^{[нужна цитата]}

Модели

Модели Агенории производит набор для травления латуни для обоих 4 мм и Шкала 7 мм.Модели BRLoco изготовление пластикового комплекта для обоих 0 шкала и 3,5-дюймовые шкалы.

Смотрите также

• GWR 0-4-0ST

Источники

• Дидкот железнодорожный центр

Викискладе есть медиафайлы по теме GWR 1340 троян.

Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е