WikiDer > Жорж Нагельмакерс - Википедия
| Олимпийский медальный рекорд | ||
|---|---|---|
| Конный спорт | ||
Представляя  Бельгия | ||
 | 1900 Париж | Почтовый тренер |
Жорж Ламберт Казимир Нагельмакерс (родился 24 июня 1845 г. в г. Вассал, Бельгия; скончался 10 августа 1905 г. Villepreux, Франция) (60 лет) был основателем Compagnie Internationale des Wagons-Lits, компания, известная Восточный экспресс поезда.
биография
Родился в семье банкиров, интересовавшихся железными дорогами и близких к королевскому двору. Леопольд II БельгииЖорж Нагельмакерс получил образование инженера-строителя.[1] В молодости он влюбился в старшего кузена. Когда на его чувства не ответили взаимностью, семья посоветовала ему поехать в Соединенные Штаты Америки чтобы помочь ему выздороветь, а также продолжить его профессиональное обучение. Он провел в общей сложности 10 месяцев, путешествуя по Америке, в течение которых он был знаком с поездками в вагонах Пуллмана. Он убедился, что в Европе есть рынок вагонов типа Pullman. После предложения Джордж Пуллман Сотрудничать в освоении европейского рынка было отказано. Нагельмакерс вернулся в Европу.[2]
Другие версии его биографии утверждают, что Жорж Нагельмакерс знал о спальных вагонах, поскольку они уже работали в Бельгии до его поездки в Соединенные Штаты, и что он никогда не встречал Джорджа Пуллмана.[3]
В 1870 году он опубликовал предложение о разработке спальных вагонов для европейского рынка под названием «Projet d'Installation de wagons-lits sur les chemins de fer du continent» (Проект установки спальных вагонов на железных дорогах континента).[1][3] Однако вспышка Франко-прусская война отложил предоставление концессии бельгийского правительства и создание своей первой службы перевозки спальных мест.
В 1873 году Жорж Нагельмакерс основал компанию Georges Nagelmackers & Company, которая позже стала Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL). Он разместил компанию в Париж и создал Отели Compagnie Internationale des Grands развивать и управлять роскошными отелями на всех маршрутах своих поездов. Его стратегия заключалась в том, чтобы убедить операторов поездов прикрепить его спальные вагоны и вагоны-рестораны к своим поездам, чтобы разнообразить выбор путешественников. Первый поезд только для CIWL был введен в эксплуатацию в 1882 году.[2]
В Восточный экспресс был спущен на воду 4 октября 1883 г.[2] Позже он купил Муданья-Бурса линии и продал ее французам в 1891 г. Он также купил Измир-Касаба Железная дорога в 1893 году, которую он также продал французам в следующем году.[4]
Он соревновался в мероприятие для тренеров по конной почте на 1900 летние Олимпийские игры, завоевав золотую медаль.[5]
Рекомендации
- ^ а б Танель. Стр.94.
- ^ а б c Марк Тунгейт (2017). Индустрия побегов: как легендарные и инновационные бренды построили туристический бизнес. Издательство Коган Пейдж. ISBN 9780749473518.
- ^ а б "Джордж Нагельмакерс". Irps-wl.org.uk. Получено 30 сентября 2017.
- ^ В. Некла Гейикдаги (2011). Иностранные инвестиции в Османской империи: международная торговля и отношения 1854–1914 гг.. И. Б. Таурис. ISBN 9781848854611.
- ^ Эванс, Хилари; Гьерде, Арильд; Хейманс, Йерун; Мэллон, Билл; и другие. «Олимпийские результаты Жоржа Нагельмакерса». Олимпиада на Sports-Reference.com. ООО Спортс Референс. Архивировано из оригинал 18 апреля 2020 г.. Получено 12 апреля 2020.
- Мустафа Языджи, Муданья-Бурса Демирйолунун Япым ве Ишлетилмеси (1873–1908), Нилюфер Беледиеси, Бурса, 2015, ISBN 978-605-9897-05-1
дальнейшее чтение
- Танель, Франко (2007). Поезда - от паровозов до высокоскоростных поездов. Белая Звезда. Верчелли. 319 стр. ISBN 978-88-544-0277-5.
- Эванс, Хилари; Гьерде, Арильд; Хейманс, Йерун; Мэллон, Билл; и другие. "Жорж Нагельмакерс". Олимпиада на Sports-Reference.com. ООО Спортс Референс. Архивировано из оригинал 10 ноября 2012 г.
