WikiDer > Немецкая подводная лодка типа UB III - Википедия

German Type UB III submarine - Wikipedia
Подводные лодки приземлились в Фалмуте 1921 HD-SN-99-02368.JPEG
УБ-86 выброшено на берег 1921 г.
Обзор класса
Строители:
Операторы:
Предшествует:UB II
Построено:1916–1918
В комиссии:1917–1935
Планируется:201
Строительство:145
Завершенный:95
Отменено:56
Потерял:37
Общие характеристики
Тип:Прибрежная подводная лодка
Смещение:
  • 508–555 т (500–546 длинных тонн) всплыли
  • 629–684 т (619–673 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:5,76–5,80 м (18 футов 11 дюймов - 19 футов 0 дюймов)
Проект:3,67–3,85 м (12 футов 0 дюймов - 12 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:
  • 6-цилиндровые дизельные двигатели, 1060–1100 л.с. (780–809 кВт; 1 045–1 085 л.с.)
  • электродвигатели, 788 л.с. (580 кВт; 777 л.с.)
Движение:2 вала, 2 1,40 м (4 фута 7 дюймов) пропеллеры
Скорость:
  • 13.2–13.9 узлы (24,4–25,7 км / ч; 15,2–16,0 миль / ч) на поверхности
  • 7,4–8 узлов (13,7–14,8 км / ч; 8,5–9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 7,120–9,090 nmi (13 190–16 830 км; 8 190–10 460 миль) со скоростью 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч) с покрытием
  • 50–55 миль (93–102 км; 58–63 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:3 офицера, 31 человек
Вооружение:

В Подводная лодка типа UB III был классом Подводная лодка построен во время Первая Мировая Война посредством Императорский флот Германии.

Лодки UB III перевезли 10 торпеды и обычно были вооружены 8,8 см (3,5 дюйма) или Палубное орудие 10,5 см (4,1 дюйма). Они несли экипаж из 34 человек и имели дальность плавания 7 120–9 090 человек. морские мили (13 190–16 830 км; 8 190–10 460 миль). С 1916 по 1918 год было построено 96.[1]

Тип UB III прибрежная подводная лодка, несмотря на то, что он подводный торпедный катер был менее похож на UB-II типа "атакующих" (т. е. торпедных катеров), которые предшествовали этому, чем весьма успешные UC-II типа подводная лодка-заградитель. UC-II завоевали свою устрашающую репутацию, потопив более 1800 союзных и нейтральных судов.[2] Немецкие инженеры не упустили шанс расширить возможности этой способной конструкции, включив некоторые ее особенности в новый подводный торпедный катер.

UB-III присоединились к конфликту в середине 1917 года, после того как Соединенные Штаты Америки объявили войну Германии и ВМС США пополнил ряды своих врагов. Когда была введена система конвоев, стало труднее вступать в бой с торговыми судами противника, не будучи замеченными эсминцами.[3] Тем не менее, UB-III отлично справились со своими обязанностями, потопив 507 кораблей общим количеством 1 212 553 человека.брутто регистровые тонны (БРТ) и 12 боевых кораблей, включая линкор HMSБритания, до окончания боевых действий.

Было заказано более 200 лодок UB III. Из них 96 были завершены, а 89 заказанный в Императорский флот Германии. Тридцать семь лодок погибли, четыре - в авариях.[4] Уцелевшие лодки должны были быть сданы союзникам в соответствии с требованиями Перемирие с Германией, некоторые из этих лодок прослужили до 1935 года.[1]

Германии было запрещено приобретать новые подводные силы. Версальский договор, но немецкие адмиралы не собирались позволять своей нации забыть, как строить подводные лодки. Германия начала производство и экспорт немного модифицированных версий UB-II и UB-III. Отточив таким образом навыки своих инженеров, они в конце концов заказали строительство новой прибрежной подводной лодки. В результате получился усовершенствованный UB-III, в котором использовались новые цельносварные конструкции и целый ряд электронных и электромеханических устройств: Подводная лодка типа VII, самая распространенная подводная лодка Кригсмарине, родился.[5]

Список подводных лодок типа UB III

В Императорский флот Германии было передано 95 подводных лодок типа UB III.

Рекомендации

  1. ^ а б Грёнер 1991С. 25-30.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки в Первой мировой войне». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  3. ^ Грег Гебель, Первая битва за Атлантику, http://www.vectorsite.net/twsub2.html
  4. ^ Бендерт 2000, п. 9.
  5. ^ Г. Уильямсон и И. Палмер, Подводные лодки кайзеровского флота, 2002

Библиография

  • Конвея Все мировые боевые корабли 1906–1921 гг.
  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.