WikiDer > Гленн Сетон Гонки
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Ноябрь 2018) |
| Производитель | Форд |
|---|---|
| Руководитель команды | Гленн Сетон |
| Гонщики |  Гленн Сетон Дрю Прайс Джордж Фьюри Алан Джонс Нил Кромптон |
| Шасси | Ford Sierra RS500 (1989-1992) Ford EB Сокол (1992-1994) Ford EF Falcon (1995-1996) Ford EL Falcon (1997-1998) Ford AU Falcon (1999-2002) |
| Дебют | 1989 |
| Чемпионат водителей | 2 (1993 & 1997) |
| Победы в раунде | 17 |
| Поул-позиции | 18 |
| 2002 позиция | 24-е |
Гленн Сетон Гонки была австралийской автогоночной командой, которая соревновалась в Чемпионат серии V8 Supercars с 1989 по 2002 гг.
История
Группа А
В конце 1988 г. Филип Моррис были недовольны уровнем вывесок, на которых они предлагались Nissan Motorsport и таким образом заключили сделку с водителем Nissan Гленн Сетон и его отец-конструктор двигателей Барри, чтобы сформировать команду в 1989 с Ford Sierra RS500. В гонке участвовала только одна машина. Чемпионат Австралии по кузовным гонкам с расширением команды до двух автомобилей для Сэндаун 500 и Батерст 1000 гонки на выносливость каждый год.
В 1990 Команда расширилась и теперь работает на двух машинах с Дрю Прайсом и бывшим товарищем по команде Nissan Сетона. Джордж Фьюри за рулем второй машины. Peter Jackson Racing, так как команда была известна благодаря спонсорской поддержке Philip Morris, вернулась к единой Sierra для 1991, хотя вторую машину снова пустили в ход во время гонок на выносливость. За 1992, команда снова расширилась до двух автомобилей для ATCC, одна для Сетон, а вторая - у Уэйна Парка и Дэвид Парсонс.
Группа 3A и Суперкары V8
.jpg)
На Sandown 500 1992 года команда дебютировала Ford EB Сокол с Алан Джонс присоединиться как штурман. Джонс водил бы вторую машину из 1993 до того как 1995.
В 1993 Сетон и Джонс заняли первое и второе место в чемпионате, в то время как Дэвид Парсонс и Джефф Брэбэм выиграл Сэндаун 500.
В то время как спонсорство табака запрещено в 1996, команда сократилась до одной машины с Ford Credit спонсорство. Сетон выиграл 1997 чемпионат.
В 1999 с усилением спонсорства от Форд и его партнер по высокопроизводительным автомобилям Tickford Vehicle Engineering, команда была переименована в Ford Tickford Racing, де-факто заводская команда. Команда также расширилась до двух машин с Нил Кромптон за рулем второй машины. В 2001 Кромптон был заменен Стивен Ричардс.
В 2002 с Фордом, направившим свое спонсорство на 00 Автоспорт, команда вернулась к операции с одной машиной. В декабре 2002 года команду приобрела Prodrive и стал Ford Performance Racing на сезон 2003 года, Сетон останется пилотом команды.[1]
Основные победы
Основные победы Glenn Seton Racing в гонках и сериях включают:
- Sandown 500, 1990 год - Гленн Сетон & Джордж Фьюри (Ford Sierra RS500)
- 1990 австралийский чемпионат на выносливость - Гленн Сетон (Ford Sierra RS500)
- 1993 Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - Гленн Сетон (Ford EB Сокол)
- Sandown 500 1993 г. - Джефф Брэбэм & Дэвид Парсонс (Ford EB Сокол)
- 1997 Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - Гленн Сетон (Ford EL Falcon)
Драйверы
Помимо самого Гленна Сетона, с 1989 по 2002 год за команду выступали следующие (в порядке появления):
