WikiDer > Грампиан 28 - Википедия

Grampian 28 - Wikipedia
Грампиан 28
Парусник Grampian 28 Mardi Gras II 1198.jpg
Разработка
ДизайнерРольф ван дер Слин
Место расположенияКанада
Год1975
Нет. построен107
Строитель (и)Грампиан Марин
Лодка
Лодка масса6900 фунтов (3130 кг)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA28,00 футов (8,53 м)
LWL24,50 футов (7,47 м)
Луч9,50 футов (2,90 м)
Осадка корпуса4,83 футов (1,47 м)
Тип двигателяВольво дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт3060 фунтов (1388 кг)
Руль (ы)установленный на скеге руль
Буровая установка
ОбщийШлюп топовый
I (высота переднего треугольника)36,50 футов (11,13 м)
J (основание переднего треугольника)12,00 футов (3,66 м)
P (шкатулка грота)31,50 футов (9,60 м)
E (ступня грота)10,50 футов (3,20 м)
Паруса
Грот площадь165,38 квадратных футов (15,364 м2)
Кливер/Генуя площадь219,00 кв. Футов (20,346 м2)
Общая площадь парусов384,38 квадратных футов (35,710 м2)
Гонки
PHRF195 (в среднем)

В Грампиан 28 это Канадский парусное судно, который был разработан Рольф ван дер Слин и впервые построен в 1975 году.[1][2]

Производство

Грампиан 28

Лодку построили Грампиан Марин в Оквилл, Онтарио, Канада Начиная с 1975 года было завершено 107 экземпляров, но сейчас он снят с производства.[1][3]

Дизайн Grampian 28 был позже развит в Бесстрашный 28 и построен Intrepid Yachts, подразделение Cape Dory Yachts, используя те же инструменты.[1]

Дизайн

Grampian 28 - это небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка, смонтированная на скеге руль и фиксированный плавник киль. Он смещает 6900 фунтов (3130 кг) и несет 3060 фунтов (1388 кг) балласта.[1]

Лодка имеет осадку 4,83 фута (1,47 м) со стандартным установленным килем и 3,75 фута (1,14 м) с опциональным килем с малой осадкой.[1]

Конструкция оснащена шведской Вольво дизель. Топливный бак вмещает 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов).[1]

Лодка имеет PHRF гоночный средний гандикап 195 с максимальным 186 и минимальным 204. Он имеет скорость корпуса 6,63 узлов (12,28 км / ч).[4]

История эксплуатации

В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Grampian 28 современнее и красивее, чем другие модели Grampian ... Хотя у него довольно высокий надводный борт, у него нет лука-ложки, который характерен для некоторых других моделей Grampian. . Хотя эта 28-футовая яхта может быть не так многочисленна, как Grampian 26 или 30 ... У этой лодки приятная внутренняя планировка, включая четверть спального места ».[5]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусника Grampian 28". sailboatdata.com. Получено 3 декабря 2017.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Рольф ван дер Слин". sailboatdata.com. Получено 3 января 2018.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Грэмпиан Марин 1962-1977". sailboatdata.com. Получено 3 января 2018.
  4. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки Grampian 28». Парусная радость. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  5. ^ Макголдрик, Майкл (2018). "Грампиан 28". Парусный квест. Получено 24 июля 2018.

внешняя ссылка