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Grote Postweg
Die Große Poststraße.
Große Poststraße Bandung 1938.

Das Große Poststraße (Jalan Raya Pos in dem Indonesisch) ist eine Straße mit einer Länge von etwa 1.000 km, die sich im nördlichen Teil befindet Java von irgendjemand zu panarukan. Die Straße wurde während der Regierung des Generalgouverneurs mit Zwangsarbeit gebaut Herman Willem Daendels.

Militärisches Interesse

Als Daendels auf Java ankam, beschloss er, eine Transportroute im nördlichen Teil von Java zu bauen, um die Insel gegen eine britisch vor Angriffen zu schützen. Die militärische Bedeutung dieser Route war von größter Bedeutung; Der Zweck der Straße bestand darin, eine schnelle Bewegung der Truppen zu ermöglichen.[1] Es ist unklar, ob es sich bei dieser Straße um eine völlig neue Straße oder eine Erweiterung oder Beschichtung einer bereits bestehenden Straße handelte.[2]

Daendels verpflichtete jeden einheimischen Herrscher entlang der geplanten Route, Arbeiter für die Straßenarbeit zu mobilisieren. Produktionsziele wurden festgelegt und wenn diese Ziele nicht erreicht wurden, wurden der verantwortliche einheimische Herrscher und seine Arbeiter getötet. Ihre Köpfe hingen in den Bäumen entlang der Straße. Daendels zeigte keine Gnade. William Thorn erklärte, dass der Bau zwölftausend javanische Zwangsarbeiter das Leben gekostet habe, und Nikolaus Engelhard, Gouverneur an der Nordostküste Javas, behauptete, mindestens 500 Zwangsarbeiter seien in den Hügeln von Megamendung gestorben. Er nannte „Tausende“ Opfer, wenn man die Zwangsarbeit während der Bauarbeiten in Weleri und Pekalongan mit einbezieht.[1] Infolgedessen wurde die Straße innerhalb eines Jahres gesperrt (1808) abgeschlossen.

Postweg

Neben ihrer militärischen Bedeutung war sie ab 1810 eine schnelle Route, um Post und Reisende mit der Postkutsche zu transportieren. Eine Reise von Batavia nach Semarang dauerte nur 3 bis 4 Tage statt 10 bis 14 Tage. Auch mit dem sich entwickelnden Straßenverkehr war und ist die Route eine wichtige Verbindung zwischen den Teilen Javas. Für den zunehmenden Verkehr wurden auf der gleichen Strecke Autobahnen gebaut.

Lokales Interesse

Die Route ermöglichte und ermöglicht der lokalen Bevölkerung eine schnelle Anbindung von Reisenden und Waren über weite Strecken und die Entwicklung angrenzender Dörfer und Weiler zu wichtigen Städten wie z Sukabumi und Malang, und die neu gegründete Bandung.

Obwohl der Bau der Route viele Menschenleben kostete, wird er auch von aktuellen indonesischen Historikern als wichtiger Fortschritt angesehen. Infolgedessen erhielt Daendels auch den Titel von der lokalen Bevölkerung: Raja (mutiger und weiser König). Diese Route ermöglichte es, andere Teile Javas in Tagen statt Wochen zu erreichen.

Auf der Straße liegen Bandung eine Reihe von großen Hotels, darunter das Hotel Savoy Homann und der Grand Hotel Preanger. Auch der Jalan Bragan endet auf dem Grote Postweg.

Film

1996 die Holländer Pieter van Huystee-Film der Film Die Große Poststraße. Der Film wurde in mehreren Kinos in . gezeigt Die Niederlande, Italien und Frankreich. Der indonesische Schriftsteller Pramoedya Ananta Toer sprach den Text.

Siehe auch

Quellen

  • Toer, P. A. (2005): Jalan Raya Pos, Jalan Daendels, Lentera Dipantara, Jakarta, ISBN 979-97312-8-3

Externer Link

Verweise

  1. ↑ einbPeter J. M. Nas und Pratiwo, "Java and De Groote Postweg, La Grande Route, the Great Mail Road, Jalan Raya Pos", Beiträge zur Sprache, in: Land- en Volkenkunde, Unterwegs: Die soziale Wirkung neuer Straßen in Südostasien 158 (2002), Nr. 4, Leiden, 707-725
  2. ↑Th. Stevens, "Daendels' postal road; a question", in: F. van Anrooy ua (Hrsg.), Herman Willem Daendels 1762-1818; Geldersman-Patriot-Jacobijn-General-Hereboer-Marschall-Gouverneur; Von Hattem nach St. George del Mina, 71-6
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