WikiDer > Эктор Фобель - Википедия
 | Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. (Июль 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Эктор Фобель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Фобеля в 2008 году. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Национальность | испанский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родившийся | 10 августа 1983 г. Llíria (Испания) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эктор Фаубель Рохи (родился 10 августа 1983 г., г. Llíria, Валенсия, Испания) в прошлом профессионал мотоцикл дорожный гонщик.
Фобель занимается гонками на постоянной основе с 2002, всегда включен Априлия велосипеды. После окончания 2006 сильно[1] он считался фаворитом 2007 Титул 125сс, во время которого он сражался с возможным чемпионом мира. Габор Талмачи. За 2008, он перешел в класс 250сс. Тем не мение; его сезон 2008 года был разочарованием, поскольку Фаубель не мог лучше, чем четырнадцатое место в целом, в то время как товарищ по команде Альваро Баутиста занял второе место в чемпионате.
На 2009 год он покидает команду Aspar и переходит в команду Honda SAG при спонсорской поддержке Valencia CF. В сезоне, отмеченном текущими экономическими трудностями (в разгар экономического кризиса), средства, доступные как команде, так и пилоту, довольно скудны. Тем не менее, сезон неплох для Фобеля, который поднимается на подиум (второй) в Ле-Мане и заканчивает год на девятой позиции, подписав лучший сезон в классе 250сс как для себя, так и для команды, за которую он играл.
В 2010 году первый сезон нового Moto2 (600сс и «четырехтактный») стал загадкой для всей стартовой решетки. Десяток брендов использовали разные шасси, чтобы побороться за чемпионство в первом сезоне Moto2. Тем временем Фобель перетянул проблемы прошлого года и всего за неделю до этого ему удалось закрепиться в команде Marc VDS Racing Team, возглавляемой Майклом Бартолеми.
Ему удается финишировать только в четырех гонках по очкам, поэтому он финиширует в Кубке мира на 26-м месте, оставшись в нескольких гонках.
В 2011 году он возвращается в категорию 125сс, снова с командой Aspar.
Он возвращается на подиум с несколькими отличными призами и даже умудряется вновь насладиться победой на чемпионате мира по мотоспорту на Гран-при Германии, с анекдотом, что француз Иоганн Зарко выступил наравне с ним, но когда Фобель сделал Fast Вернувшись за меньшее время, чем гонщик Дерби, комиссары присудили ему победу. Пятый год закончился.
В следующем сезоне 2012 года категория 125сс будет называться Moto3 с соответствующими изменениями в правилах. Мотоциклы стали четырехтактными и 250сс.
Он не может сравниться с результатами предыдущего сезона, и в дополнение к отсутствию спонсорства Банкиа в команде Aspar они решают заменить Фаубеля Лукой Амато из Aragon GP.
Он участвовал в последнем Гран-при сезона, Гран-при Валенсии, в составе команды Андалусия-JHK Laglisse, пилотировал FTR и занял пятое место, улучшив любой другой результат, достигнутый в том же сезоне.
Гран-при мотогоночной карьеры
По сезону
| Время года | Учебный класс | Мотоцикл | Команда | Число | Гонки | Победить | Подиумы | полюс | Оч | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 125cc | Априлия | CC Валенсия Airtel Aspar | 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2001 | 125cc | Априлия | Автодром Валенсии Команда Аспар | 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2002 | 250 см3 | Априлия | RFME Equipo Nacional | 32 | 16 | 0 | 0 | 0 | 14 | 23-е |
| 2003 | 250 см3 | Априлия | Команда Aspar Junior | 33 | 16 | 0 | 0 | 0 | 34 | 13-е |
| 2004 | 250 см3 | Априлия | Грефуса - Aspar Team 250cc | 33 | 14 | 0 | 0 | 0 | 31 | 17-е |
| 2005 | 125cc | Априлия | Мастер Аспар | 55 | 16 | 0 | 3 | 0 | 113 | 9-е |
| 2006 | 125cc | Априлия | Мастер - команда MVA Aspar | 55 | 16 | 2 | 5 | 0 | 197 | 3-й |
| 2007 | 125cc | Априлия | Bancaja Aspar | 55 | 17 | 5 | 13 | 2 | 277 | 2-й |
| 2008 | 250 см3 | Априлия | Команда Mapfre Aspar | 55 | 16 | 0 | 0 | 0 | 64 | 14-е |
| 2009 | 250 см3 | Honda | Honda SAG | 55 | 16 | 0 | 1 | 0 | 105 | 9-е |
| 2010 | Moto2 | Suter | Marc VDS Racing Team | 55 | 17 | 0 | 0 | 0 | 18 | 26-е |
| 2011 | 125cc | Априлия | Банкиа Аспар Команда 125сс | 55 | 17 | 1 | 4 | 1 | 177 | 5-й |
| 2012 | Moto3 | Калекс KTM | Команда Bankia Aspar | 55 | 12 | 0 | 0 | 0 | 63 | 16-е |
| FTR Honda | Андалусия JHK Laglisse | |||||||||
| Общий | 177 | 8 | 26 | 3 | 1093 |
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
Рекомендации
- ^ «Хайден претендует на титул чемпиона мира по шокирующим». BBC Sport. 29 октября 2006 г.. Получено 15 июля 2008.
внешняя ссылка
- hectorfaubel.net Официальный веб-сайт