WikiDer > HMAS Advance (P 83)

HMAS Advance (P 83)

РАН-ИФР 2013 Д3 24.JPG
HMAS Продвигать на Сиднейской гавани в октябре 2013 г.
История
Австралия
Строитель:Walkers Limited, Квинсленд
Выложено:Март 1967 г.
Запущено:16 августа 1967 г.
Введен в эксплуатацию:24 января 1968 г.
Списано:6 февраля 1988 г.
Девиз:"Никогда не оглядывайся"
Положение дел:Корабль-музей в Австралийском национальном морском музее
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Атака-учебный класс патрульный катер
Смещение:
  • 100 тонн стандарт
  • 146 тонн при полной загрузке
Длина:107,6 футов (32,8 м) Общая длина
Луч:20 футов (6,1 м)
Проект:
  • 6,4 фута (2,0 м) при стандартной нагрузке
  • 7,3 фута (2,2 м) при полной нагрузке
Движение:
  • 2 × 16-цилиндровых дизельных двигателя Paxman YJCM
  • 3460 л.с. (2580 кВт)
  • 2 вала
Скорость:24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:1200 морских миль (2200 км; 1400 миль) при скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:3 офицера, 16 матросов
Вооружение:

HMAS Продвигать (P 83) был Атака-учебный класс патрульный катер из Королевский флот Австралии (РАН). Построен в 1967 г. и введен в эксплуатацию РАН в 1968 г. Продвигать действовал из Дарвина и патрулировал северные австралийские воды.

За свою карьеру патрульный катер следил за советским траулером, выжил. Циклон Трейси, использовался для съемок телесериала Патрульный катер, а также участвовал в первом антитеррористическом патрулировании РАН Северо-Западный шельф. Продвигать был заменен в 1980 году, но продолжал работать как учебный корабль, пока не был выведен из эксплуатации в 1988 году.

Продвигать был подарен Австралийский национальный морской музей, что поддерживало ее в рабочем состоянии.[1]

Дизайн и конструкция

Основная статья: Патрульный катер штурмового класса

В Атака классу было приказано в 1964 году работать в водах Австралии как патрульные катера на основе уроков, извлеченных с помощью Тральщики класса Тон патрулирует Борнео во время Индонезийско-малайзийское противостояние, а также заменить множество старых патрульных, поисково-спасательных и универсальных судов.[2] Изначально девять были заказаны для РАН, еще пять - для Папуа - Новая Гвинеяприбрежные силы безопасности России, управляемые австралийцами, хотя еще шести кораблям было приказано довести класс до двадцати судов.[2] Патрульные катера имели водоизмещение 100 тонн при стандартной нагрузке и 146 тонн при полной нагрузке, имели 107,6 футов (32,8 м) в диаметре. Общая длина, имел ширину 20 футов (6,1 м) и осадку 6,4 фута (2,0 м) при стандартной нагрузке и 7,3 фута (2,2 м) при полной нагрузке.[2][3] Силовая установка состояла из двух 16-цилиндровых дизельных двигателей Paxman YJCM, которые выдавали на два гребных винта 3460 лошадиных сил на валу (2580 кВт).[2][3] Суда могли развивать максимальную скорость 24 узла (44 км / ч; 28 миль в час) и имели дальность плавания 1200 морских миль (2200 км; 1400 миль) при скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час).[2][3] Рота корабля состояла из трех офицеров и шестнадцати матросов.[3] Основное вооружение - носовое вооружение. Bofors 40 мм ружье, дополненное двумя .50 калибра M2 Браунинг пулеметы и различное стрелковое оружие.[2][3] Корабли были спроектированы с использованием максимально возможного количества коммерческих компонентов: АтакаОни должны были работать в отдаленных регионах Австралии и Новой Гвинеи, а городской хозяйственный магазин в случае механической аварии был бы более доступным, чем домашняя база.[4]

Продвигать был заложен Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд в марте 1967 г.,[5] спущен на воду 16 августа 1967 года и сдан в эксплуатацию 24 января 1968 года.[6] Это был третий корабль своего класса.[7]

История эксплуатации

Продвигать работал из HMASCoonawarra в Дарвин, Северная территория между 1968 и 1980 годами.[4] А также стандартные обязанности для ее класса, Продвигать также использовался для наблюдения, поисково-спасательных и гидрографических съемок (совместно с исследовательским судном HMASМорсби).[4][6]

В 1968 г. Продвигать и родственный корабль Атака слежка за советским траулером Ван Гог, который работал в Залив Карпентария В течении двух месяцев.[6][8]

Продвигать и три других патрульных катера находились в гавани Дарвина 25 декабря 1974 г., когда Циклон Трейси ударить.[9] Продвигать и Нападение удалось избежать серьезных повреждений, но Атака сел на мель и получил повреждение корпуса, и Стрелка столкнулся со Стоукс-Хилл-Уорф и затонул.[9]

В 1975 и 1976 гг. Продвигать регулярно работал в составе Операция Трохус: сосредоточенные усилия по борьбе с незаконными рыболовными судами в северных водах Австралии.[6]

Суровый вид Продвигать

С конца 1977 г. патрульный катер был закреплен за HMASWaterhen в Сиднее для патрулирования восточного побережья Австралии,[6] но при необходимости был переведен в другое место.

В 1979 г. Продвигать был одним из двух Атака корабли класса, используемые для изображения вымышленных HMAS Засада; установка ABC телесериал Патрульный катер.[4][6]

После ее замены на Фримантл-учебный класс патрульный катер в 1980 г. Продвигать перепрофилирован в учебный.[4] Она была назначена в Сиднейское портовое управление Королевский военно-морской резерв Австралии в феврале 1982 г.[6]

Патрульный катер участвовал в военно-морском обозрении 1986 года.[6]

Вывод из эксплуатации и консервация

Продвигать выведен из эксплуатации 6 февраля 1988 г. и переведен в Австралийский национальный морской музей (АНММ).[4][6][7]

Патрульный катер поддерживался АОДМ в рабочем состоянии.[4]

В октябре 2013 г. Продвигать участвовал в Международный обзор флота 2013 в Сиднее на праздновании столетия Королевского военно-морского флота Австралии.[10]

Цитаты

  1. ^ «Патрульный катер: HMAS Advance». Австралийский национальный морской музей. Получено 11 апреля 2020.
  2. ^ а б c d е ж Джиллетт, Корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года, п. 86
  3. ^ а б c d е Блэкман (ред.), Боевые корабли Джейн, 1968–69, п. 18
  4. ^ а б c d е ж грамм Патрульный катер, Австралийский национальный морской музей
  5. ^ «Прибрежный патрульный катер HMAS Advance (P83) - Австралия». Получено 30 апреля 2018.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я Митчелл, Прошлое встречает будущее
  7. ^ а б «Австралийский национальный морской музей - Суда - HMAS Advance». Австралийский национальный морской музей. Получено 13 октября 2014.
  8. ^ Рамка, Круиз без удовольствия, п. 256
  9. ^ а б Джонс в Стивенсе, Королевский флот Австралии, п. 234
  10. ^ "Участвующие гражданские суда". Веб-сайт International Fleet Review 2013. Королевский флот Австралии. 2013. Архивировано с оригинал 27 ноября 2013 г.. Получено 14 декабря 2015.

Рекомендации

Книги
  • Блэкман, Раймонд, изд. (1968). Боевые корабли Джейн, 1968–69 (71-е изд.). Лондон: Издательская компания Джейн. OCLC 123786869.
  • Кадр, Том (2004). Круиз без удовольствия: история ВМС Австралии. Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-74114-233-4. OCLC 55980812.
  • Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г.. Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364.
  • Джонс, Питер (2001). «На пути к самообеспечению». В Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии. Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн: издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095.
  • Линд, Лью (1986) [1982]. Королевский флот Австралии: исторические военно-морские события год за годом (2-е изд.). Frenchs Forest, Новый Южный Уэльс: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5. OCLC 16922225.
Новостные статьи и сайты

внешняя ссылка

Координаты: 33 ° 52,15' ю.ш. 151 ° 11,995'E / 33,86917 ° ю.ш.151,199917 ° в. / -33.86917; 151.199917 (HMAS Advance)