WikiDer > HMS Amphitrite (1898 г.) - Википедия
HMS Амфитрит в ослепительный камуфляж в 1918 г. после переоборудования в заградитель. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Амфитрит |
Строитель: | Vickers, Sons & Maxim, Ltd, Барроу-ин-Фернесс |
Выложено: | 8 декабря 1896 г. |
Запущено: | 5 июля 1898 г. |
Крещен: | Миссис Викерс |
Реклассифицировано: | Минный заградитель в 1917 году |
Судьба: | Продана 12 апреля 1920 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 11000 тонн |
Длина: | 435 футов (133 м) (462 футов 6 дюймов (140,97 м) о / а) |
Луч: | 69 футов (21 м) |
Проект: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 20–20,5 узлов (37,0–38,0 км / ч; 23,0–23,6 миль / ч) |
Дополнение: | 760 |
Вооружение: |
|
Броня: |
HMS Амфитрит был кораблем Диадема-учебный класс из защищенные крейсеры в Королевский флот, который служил в Первая мировая война.
Строительство
Амфитрит был построен Vickers, Sons & Maxim, Ltd, в Барроу-ин-Фернесс. Она была заложена 8 декабря 1896 года и спущена на воду 5 июля 1898 года, когда ее окрестила миссис Викерс, жена Томас Викерс, Председатель судостроительной компании.[1] Ее обследовали в Chatham в феврале 1900 г. перешел в резерв флота.[2]
История довоенной службы
Амфитрит был сдан в Chatham 17 сентября 1901 года капитаном Уильям Стоукс Рис вывезти облегчения Средиземноморский вокзал.[3] Она ушла Чистота 28 сентября 1901 г. Мальта с новым экипажем линкора HMS Прославленный, который прошел ремонт.[4] Возвращение инвалидов из гарнизонов на Мальте и Гибралтар, она прибыла в Плимут высадить их 20 октября 1901 г., затем приступил к Портсмут.[5] В следующем месяце ей было приказано отправиться в Китай с новыми экипажами судна-отправителя HMS Живость и тягодутьевой пароход HMS Бекас.[6] Она прибыла в Гонконг 4 января 1902 г.[7] По возвращении она сошла на берег в бухте Суэцкий в начале февраля,[8] но вскоре освободился и прибыл домой в Плимут 21 февраля с экипажами китайской станции.[9] Она заплатила 20 марта, но на следующий день была вновь введена в строй для службы на Китайская станция,[10] с капитаном Чарльз Виндхэм назначен командиром.[11]
Китайский вокзал
Амфитрит выехал из Портсмута на китайский вокзал 6 мая 1902 г.[12] Приведение экипажа на тягловой пароход HMSРобин, который размещался в Гонконге.[13] Она прибыла в Бомбей 30 июня 1902 г., после круиза в Персидский залив, во время которого она сделала длительную остановку в Маскат. Самый большой военный корабль, посетивший залив, он вызвал большой интерес во время круиза.[14] Она остановилась в Коломбо в середине июля, в Сингапур в конце июля и прибыл в штаб станции в Гонконге 1 августа.[15]
Первая мировая война
Она служила в Первая мировая война со своими сестрами. В 1914 году он был частью 9-й эскадрильи крейсеров, служивших в Атлантике. В июне 1915 г. она была переведена в резерв, но возобновлена как Минный заградитель в 1917 году. Она столкнулась с эсминцем. HMSНесс в Северное море 8 сентября 1918 г. Несс. Позже она была назначена в Nore Command, и пережил войну, чтобы быть проданным Уорду Милфорд Хейвен за разрыв 12 апреля 1920 г.
Амфитрит имел прозвище 'являюсь и рубец'[16] среди ее команды на основе юмористического малапропизм, и ссылка на обычные продукты питания, которые могут быть поданы на борту.
Примечания
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (35561). Лондон. 6 июля 1898 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36055). Лондон. 2 февраля 1900 г. с. 10.
- ^ «Морская и военная разведка». Времена (36563). Лондон. 18 сентября 1901 г. с. 5.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36573). Лондон. 30 сентября 1901 г. с. 5.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36591). Лондон. 21 октября 1901 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36616). Лондон. 19 ноября 1901 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36657). Лондон. 6 января 1902 г. с. 8.
- ^ «Британский крейсер на берегу». Времена (36686). Лондон. 8 февраля 1902 г. с. 9.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36698). Лондон. 22 февраля 1902 г. с. 13.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36722). Лондон. 22 марта 1902 г. с. 14.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36707). Лондон. 5 марта 1902 г. с. 5.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36761). Лондон. 7 мая 1902 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36730). Лондон. 1 апреля 1902 г. с. 8.
- ^ «Последняя разведка - Персидский залив». Времена (36808). Лондон. 1 июля 1902 г. с. 3.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36836). Лондон. 2 августа 1902 г. с. 10.
- ^ Новости и события: Королевский флот В архиве 26 сентября 2007 г. Wayback Machine
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Класс диадемы на worldwar1.co.uk