WikiDer > HMS Jamaica (1744 г.)

HMS Jamaica (1744)

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Ямайка
Заказал:18 августа 1743 г.
Строитель:Deptford Dockyard
Выложено:15 сентября 1743 г.
Запущено:17 июля 1744 г.
Завершенный:28 августа 1744 года на верфи Дептфорд
Введен в эксплуатацию:Июль 1744 г.
Судьба:Затонувший у берегов Кубы 27 января 1770 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Задняя-учебный класс шлюп
Тонны нагрузки:272 8994 (бм)
Длина:
  • 91 футов 5 дюймов (27,9 м) (Gundeck)
  • 75 футов 0,75 дюйма (22,9 м) (киль)
Луч:26 футов 1,75 дюйма (8,0 м)
Глубина захвата:12 футов 0 дюймов (3,7 м)
План паруса:Снежный бриг
Вооружение:10 6-фунтовых орудий, позже увеличенные в 1749 г. до 14 6-фунтовых орудий.

HMS Ямайка был 10-пушечный (14-пушечный с 1749 г.) двухмачтовый Задняя-учебный класс шлюп из Королевский флот, спроектированный Джозефом Аллином и построенный им в Deptford Dockyard на Река Темза, Англия и спущен на воду 17 июля 1744 года. Она и ее сестра Испытание были единственными шлюпами, построенными на Королевских верфях между 1733 и 1748 годами.

28 октября 1757 г. Сент-Эстьен в компании с фрегатом Гирлянда.[1]

Судьба

Командир Джордж Талбот и Ямайка плыли из Ямайки в Пенсаколу, когда она потерпела крушение Куба 27 января 1770 г. Ближе к вечеру она наткнулась на риф. Попытки ее облегчить и снять с нее не удалось, и она начала наполняться водой. Команда изготовила самодельные плоты, и в течение следующих трех дней с ее лодками удалось перебросить все ее припасы и провизию на небольшой остров в трех милях от нее. В то же время за помощью была отправлена ​​небольшая лодка. В конце концов шхуна спасла выживших. Последующий военный трибунал над Талботом, его офицерами и командой обнаружил, что сильное течение унесло ее дальше, чем ожидалось, в результате чего она столкнулась с рифом Колерадо.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ «№ 9810». Лондонская газета. 18 июля 1758 г. с. 3.
  2. ^ Хеппер (1994), п. 47.

Рекомендации