WikiDer > HMS Lively (1756)

HMS Lively (1756)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lively.
История
Великобритания
Имя:HMS Оживленный
Заказал:20 мая 1755 г.
Строитель:Муди Жанверин, Bursledon, Хэмпшир
Выложено:c. Июнь 1755 г.
Запущено:10 августа 1756 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1756 г.
Списано:Август 1781 г.
Захвачено:10 июля 1778 г.
Прапорщик Королевского флота ФранцииФранция
Приобретенный:10 июля 1778 г.
Захвачено:29 июля 1781 г.
Великобритания
Приобретенный:29 июля 1781 г.
Судьба:Продана 11 марта 1784 г.
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:438​64⁄94 (бм)
Длина:
  • В целом: 108 футов 0 дюймов (32,9 м)
  • Киль: 89 футов 0 1⁄4 в (27,1 м)
Луч:30 футов 5 1⁄4 в (9,3 м)
Глубина захвата:9 футов 8 дюймов (2,9 м)
Дополнение:160 офицеров и солдат
Вооружение:
  • Британский сервис: 20 × 9-фунтовых орудий
  • Французский сервис: 22 х 9-фунтовые пушки + 2 х 4-х фунтовые пушки[2]
Оживленный участвует в Битва при Банкер-Хилле

HMS Оживленный был 20-пушечный почтовый корабль из Королевский флот, запущен в 1756 году.[1] Во время Семилетней войны она захватила несколько судов, в первую очередь французский корвет. Валер в 1760 году. Затем она служила во время Войны за независимость США, где помогла инициировать Битва при Банкер-Хилле. Французы захватили ее в 1778 году, но британцы - в 1781 году. Она была продана в 1784 году.

Семилетняя война

Оживленный был введен в эксплуатацию в июле 1756 года под командованием капитана Фрэнсиса Вятта. В ноябре 1756 г. она захватила французского капера. Intrépide, Нанта, и ее приз, Очаровательная Молли, который плыл из Малаги в Бристоль. Intrépide был вооружен восемью пушками и 10 поворотные пистолеты, и имел экипаж из 75 человек. Оживленный доставил два судна в Плимут.[3] Примерно в это же время она также отбила торговое судно. Щука, Ливерпуль.[4]

Оживленный отплыл для Ямайка 31 января 1757 г.[5] В марте 1759 г. она находилась под командованием капитана Фредерик Мейтленд, на Ямайке.

Дальнейшая информация: Битва за Наветренный проход

17 октября 1760 г. она была с Хэмпшир и Борей когда они перехватили пять французских судов в Наветренный проход. Французские суда вышли из Мыс Франсуа и несли сахар индиго.

Следующий день Оживленныйс помощью тралов догнал самое кормовое судно противника - французский 20-пушечный корвет. Валер. Валер экипаж состоял из 160 человек под командованием капитана Талбота. В полуторачасовом бою перед Валер поражен, Оживленный двое мужчин были убиты, но не ранены; Валер было 38 убитых и 25 раненых, включая ее капитана, капитана и боцмана. В то же время, Борей захвачен Сиренна, и Хэмпшир преследовал торговый фрегат Принц Эдвард на берегу, где ее команда подожгла ее, в результате чего она взорвалась.

На следующий день, 19 октября, Хэмпшир, с Оживленный и Валер, загнал в угол французский фрегат Флер де Лис в заливе Фрешуотер, немного с подветренной стороны Порт-де-Пэ; ее команда тоже подожгла ее. Торговый фрегат Герцог де Шуазельиз 32 орудий и 180 человек под командованием капитана Беллевана бежали в Порт-де-Пэ.[6]

В марте 1762 г. капитан Дж. Джорер принял командование Оживленный из Мейтленда.[5] Капитан достопочтенный Кит Стюарт сменил Джорера позже в том же году и путешествовал с ней по родным водам. В июне 1763 года он отправил ее в Средиземное море и оставался командующим до 1764 года.[5]

В апреле 1769 г. капитан Роберт Фэншоу возобновлен Оживленный для канала.[5] Фэншоу, по-видимому, командовал ею до 1770 года, а в 1771 году его сменил капитан Г. Талбот. В начале 1771 г. Оживленный служил в Плимуте как флагман Адмирала Ричард Спрай. Затем 18 июня 1771 года Талбот отплыл на ней в Северную Америку.[5] В 1773 г. капитан Уильям Пир Уильямс взял на себя командование Оживленный 11 октября 1773 года, отплыв на корабле обратно в Британию и расплатившись с ней в декабре.[5] Капитан Томас Бишоп возобновлен Оживленный в январе 1774 г.[5] 16 апреля он отплыл на ней в Северную Америку.

Американская революционная война

13 мая 1774 г. Оживленный прибыл в Бостон. Она привезла с собой генерала Томас Гейдж, уполномоченный как губернатор Провинция Массачусетского залива.[7] Оживленный входил в состав британского флота, блокировавшего порт Бостон для обеспечения соблюдения Закон о портах Бостона, наказание этого города за Бостонское чаепитие. После вспышки Американская революционная война в апреле 1775 года она оставалась частью британского присутствия во время Осада Бостона, и был первым кораблем, который обстрелял укрепления, воздвигнутые американскими колониальными ополченцами, что помогло разжечь Битва при Банкер-Хилле.[8]

В 1776 году он отправился в круиз. Marblehead. Она захватила несколько судов Мыс Энн: в феврале шхуна Татарский; в мае неизвестный шлюп (неизвестно, потому что команда бросила ее и сбежала, забрав с собой все ее документы); 26 июня, Оживленный, Милфорд и Надеяться взял шхуну Лидия, направляющийся в Вест-Индию.[9] Вице-адмиралтейский суд при г. Галифакс, Новая Шотландия постановил, что все три будут призами.

Оживленный также сопровождали закусочного Левант в Нью-Йорк, Делавэр, мыс Страха и Сент-Огастин.[10]

Захват и повторный захват

В марте 1777 года капитан Роберт Биггс вновь принял на вооружение. Оживленный. 10 июля 1778 г. Оживленный, сопровождая шлюп с боеприпасами до Гернси, затем отправился навстречу флоту адмирала Кеппеля у берегов Гернси. Ушант.[11] Утром, когда туман рассеялся, она оказалась возле французского флота, под Луи Гийе, граф д'Орвилье. Французский резак Кюри, из 10 орудий и под командованием капитана Trolong du Rumain, преследовал Оживленный и приказал ей солгать, от чего Биггс отказался. Однако 32-пушечное Ифигения, Капитан Kersaint de Coëtnempren, подошел и приказал Биггсу отплыть Оживленный французскому адмиралу. Биггс все еще спорил, когда Ифигения произвел залп. Залп убил 12 британских моряков;[11] в этой связи, Биггс поражен.[12]

В Французский флот взял Оживленный в службу. В январе – феврале 1779 г. в составе эскадрильи вместе с Résolueпод адмиралом Vaudreuil, который захватил Форт Сент-Луис в Сенегале от англичан. Войска находились под командованием Герцог де Лаузун.

Оживленный затем отплыл в Карибское море. В июне 1779 г. он был головным кораблем небольшой флотилии, отправленной из Мартиника к захватывать Контролируемый британцами Сент-Винсент.[13]

29 июля 1781 г. капитан Скеффингтон Лютвиджс Упорство отброшен Оживленный,[5] которым командовал лейтенант де Брейньон.[14] Оживленный предприняла короткую отчаянную оборону, в ходе которой она убила шестерых мужчин и 10 была ранена,[15] один из которых умер позже.[2] Оживленный возвращался из Кайенны, находился в море 53 дня и десятью днями ранее захватил Rosemount и Кэтрин, который отплывал из Корка. В захвате Оживленный, Упорство отбил два брига. Оживленный также был в компании с корветом Hirondelle, который, однако, сбежал.[16] Тридцать два корабля британского флота разделили призовой фонд, объявленный 17 августа 1782 года.[17]

К сентябрю 1781 г. Оживленный был выключен Сэнди Хук, с адмиралом Роберт Дигби эскадрилья.[18] К 14 ноября Оживленныйпод командованием капитана Мэнли вернулся в Великобританию с депешами контр-адмирала Томас Грейвс.[19]

3 октября 1782 г. Оживленный захватил шлюп Чарльз, гружен инвентарем и отплывает в Остров Турков.[20]

Судьба

Она была продана в марте 1784 года.[1]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд (2007), п. 263.
  2. ^ а б Демерлиак (1996), п. 68, №425.
  3. ^ Джентльмен'журнал s, т. 26, с.593.
  4. ^ Общий журнал искусств и наук: философский, филологический, математический и механический., с.440.
  5. ^ а б c d е ж грамм час «НММ, ID судна 370238» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  6. ^ «№ 10077». Лондонская газета. 7 февраля 1761 г. с. 2.
  7. ^ Олден (1948), п. 204.
  8. ^ Брукс (1999), п. 127.
  9. ^ Исторические коллекции Института Эссекса, Том 45, 228, 321, 331.
  10. ^ Neeser (1913), п. 250.
  11. ^ а б Хеппер (1994), п. 52.
  12. ^ Клаус (1897–1903), Vol. 4, стр. 16.
  13. ^ Герэн (1851), п. 71.
  14. ^ Герэн (1851), п. 92.
  15. ^ Клоуны и другие. (1897–1903), Vol. 4, стр. 72.
  16. ^ «№12214». Лондонская газета. 7 августа 1781 г. с. 6.
  17. ^ «№ 12322». Лондонская газета. 13 августа 1782 г. с. 4.
  18. ^ «№ 12239». Лондонская газета. 3 ноября 1781 г. с. 4.
  19. ^ «№ 12242». Лондонская газета. 13 ноября 1781 г. с. 1.
  20. ^ «№ 12388». Лондонская газета. 12 ноября 1782 г. с. 3.

Рекомендации

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.