WikiDer > HMS Nymphe (1888) - Википедия

HMS Nymphe (1888) - Wikipedia

История
Прапорщик Королевского флота
Имя:HMS Нимфа
Строитель:Портсмутская верфь.
Расходы:42 400 фунтов стерлингов (корпус) и 15 200 фунтов стерлингов (оборудование)[1]
Выложено:5 июля 1887 г.[1]
Запущено:1 мая 1888 г.[1]
Введен в эксплуатацию:3 июля 1889 г.[1]
Судьба:Продана, февраль 1920 г.[2]
Общие характеристики [3]
Смещение:1140 длинных тонн (1160 т)
Длина:195 футов (59,4 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Движение:
План паруса:На шхуне
Скорость:14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч)
Выносливость:3000 миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:138
Вооружение:

HMS Нимфа был Нимфа-учебный класс составной винт шлюп и пятый корабль Королевский флот носить имя. Она была переименована в HMS. Лесной пожар в 1906 г., HMS Олуша в 1916 г. и, наконец, HMS Пембрук в 1917 г.,[1] до того как она была продана в 1920 году.[2]

История строительства и обслуживания

Разработан и построен для Королевский флот по дизайну Уильям Генри Уайт, Директор по военно-морскому строительству, она была запущена в Верфь Sheerness 1 мая 1888 г.[2]

Командир Ричард Боулз Фаркуар командовала до 16 февраля 1900 г., когда она расплатилась на Портсмут на ремонт.[5]

Судьба

С августа 1914 г. - береговое учебное судно в г. Чистота, позже был переименован Лесной пожар[6] и был продан Уорду Милфорд-Хейвен за взлом в феврале 1920 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Уинфилд (2004)
  2. ^ а б c "Морские шлюпы на сайте battleships-cruisers.co.uk". Получено 8 декабря 2017.
  3. ^ Шено и Колесник, 1979, с. 58.
  4. ^ Престон (2007) стр.182
  5. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36068). Лондон. 17 февраля 1900 г. с. 11.
  6. ^ «ГМС Нимфа на сайте Naval Database ". Получено 8 декабря 2017.