WikiDer > HMS Орландо (1886)
 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Орландо |
| Строитель: | Палмерс Судостроительная и металлургическая компания, Jarrow |
| Выложено: | 23 апреля 1885 г. |
| Запущено: | 3 августа 1886 г. |
| Судьба: | Продан за разрушение 11 июля 1905 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Орландо-учебный класс броненосный крейсер |
| Смещение: | 5600 тонн (5 500 длинных тонн) |
| Длина: | 300 футов (91 м) п / п |
| Луч: | 56 футов (17 м) |
| Проект: | 22,5 футов (6,9 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 10,000 морские мили (19000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Дополнение: | 484 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
HMS Орландо был головным кораблем Орландо учебный класс из крейсера первого класса построен во дворах Палмерс Судостроительная и металлургическая компания, Jarrow и запущен 3 августа 1886 г.
История обслуживания
Ей командовал Чарльз Рамзи Арбетнот на Станция Австралия с 1892 по 1895 год. В 1899 году она была назначена в Китайская станция,[1] Капитан Джеймс Генри Томас Берк в команде. Вовремя Боксерское восстание в 1900 году моряки из HMS Орландо входил в состав сил во главе с Вице-адмирал сэр Эдвард Сеймур пытается сменить британское посольство в Пекине. Реплика колокола, захваченная из Таку Форты является частью памятника HMS Орландо в Виктория Парк, Портсмут.
В конце марта 1902 года она ушла Гонконг за Сингапур, прибыв туда 6 апреля.[2] Через три недели она ушла Пенанг в конце апреля домой,[3] остановка на Коломбо 5 мая,[4] Аден 14 мая,[5] Мальта 28 мая,[6] и Гибралтар 2 июня, до прибытия в Портсмут четыре дня спустя.[7] Капитан Берк умер в море 12 мая 1902 года во время путешествия и был похоронен в Адене.[8] Командир Филип Ховард Коломб был ответственным за оставшуюся часть пути. Она рассчиталась в Портсмуте 25 июля и была помещена в дивизию B резерва флота.[9]
HMS Орландо был продан на слом 11 июля 1905 г. Thos W Ward из Morecambe за 10000 фунтов стерлингов.[1]
Примечания
- ^ а б Bastock, pp.98–99.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36737). Лондон. 9 апреля 1902 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36755). Лондон. 30 апреля 1902 г. с. 9.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36761). Лондон. 7 мая 1902 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36769). Лондон. 16 мая 1902 г. с. 11.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36779). Лондон. 28 мая 1902 г. с. 9.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36788). Лондон. 7 июня 1902 г. с. 9.
- ^ «Некролог - капитан Джеймс Берк». Времена (36770). Лондон. 17 мая 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36830). Лондон. 26 июля 1902 г. с. 8.
Рекомендации
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийском вокзале, Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Фридман, Норман (2012). Британские крейсеры викторианской эпохи. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Орландо (1886). |