WikiDer > HMS Salisbury (F32)
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
HMS Солсбери в 1976 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Солсбери |
Строитель: | Devonport Dockyard |
Выложено: | 23 января 1952 г. |
Запущено: | 25 июня 1953 г. |
Завершенный: | 27 февраля 1957 г. |
Идентификация: | Номер вымпела F32 |
Судьба: | Потоплен как цель 30 сентября 1985 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Солсбери-учебный класс фрегат |
Смещение: |
|
Длина: | 340 футов (100 м) о / а |
Луч: | 40 футов (12 м) |
Проект: | 15 футов 6 дюймов (4,72 м) |
Движение: | 8 × дизелей ASR1, 12400shp (9200 кВт), 2 вала |
Скорость: | 24 кН (44 км / ч) |
Классифицировать: | 7,500 миль (13,900 км) при скорости 16 узлов (30 км / ч) |
Дополнение: | 235 |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и приманки: | UA3J |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Операции: |
|
HMS Солсбери был Солсбери-учебный класс или Тип 61 направление самолета фрегат из Британский Королевский флот. Завершено в конце 1950-х гг., Солсбери служил в 1960-х и 1970-х годах, участвуя в Патруль Бейры, блокирование против Родезия и противостояние с Исландия над правами на рыбную ловлю, известными как Cod Wars. Солсбери стал учебным кораблем в гавани в 1980 году, а в 1985 году был потоплен в качестве цели.
Дизайн и конструкция
Корабль построен в Devonport Dockyard, Плимут как головной корабль класса. Солсбери заложен 23 января 1952 г., спущен на воду 25 июня 1953 г. и завершен 27 февраля 1957 г.[1]
Тип 61 был фрегатом авиационного направления, оснащенным современной батареей радар оборудование, предназначенное для наведения авианосных и наземных самолетов по воздушным целям. У них была общая конструкция корпуса с Леопардфрегаты класса, и как Леопардs, были оснащены восемью Адмиралтейскими стандартными моделями. дизельные двигатели приводя в движение два вала, давая в общей сложности 14 400 лошадиных сил на валу (10700 кВт), и разгоняя корабль до скорости 24 узла (44 км / ч; 28 миль в час).[1][2]
История эксплуатации
В июле 1958 г. Солсбери, принял участие в Операции Стойкость, когда авианосец Орел поддержал переброску британских войск в Иордания по просьбе короля Хусейн Иорданский дополнительная военная помощь в ответ на беспорядки после формирования Объединенная Арабская Республика Египтом и Сирией и 14 июля революция в Ираке.[3] В 1959 г. Солсбери посетил Кливленд, Огайо и был первым военным кораблем RN на Озеро Эри с 1812 г.[4] В то время она была частью 5-я эскадрилья фрегатов, служивший в домашних водах, в Средиземном море и на Дальнем Востоке до августа 1961 года.[5] С 1961 по 1962 год она была модернизирована улучшенным радиолокационным комплексом, с Тип 965 дальний радар установлен на металлическом Мак в кормовой части, заменив предыдущую РЛС Тип 960, и с РЛС целеуказания Тип 293 переместился на новую фок-мачту, а также было установлено улучшенное оборудование ESM.[5][6]
После ее ремонта Солсбери снова служил в домашних водах и на Дальнем Востоке.[5] 25 июня 1964 г. он столкнулся с эсминцем. Алмаз в Английский канал при возвращении с упражнения.[5] После ремонта фрегат присутствовал на открытии моста Форт-Роуд. Королева Елизавета II. Солсбери отплыл на Дальний Восток, где участвовал в восстании на Борнео в 1963 году. Основная роль судна заключалась в перегонке Гуркхи в зону боевых действий и снабжение живой силой для патрулирования рек на корабельных лодках. Солсбери также патрулировал у берегов Восточной Африки в составе патрулей Сокотры. Фрегат обнаружил, что оба винта раскололись, и был отправлен в плавучий док в Сингапур за 30 дней исправить. В 1967 году она стояла во время беспорядков в Вест-Индии, и ей было поручено переправить местную полицию из Сент-Китс и Невис на остров Ангилья, где были волнения. В случае, если полицейские силы не смогли материализоваться, и корабль высадил свой взвод IS для восстановления порядка.[нужна цитата] Возвращаясь из Вест-Индии, она потопила брошенный немецкий танкер. Химик Эссбергера который все еще был на плаву после неудачной попытки атомной подводной лодки Дредноут.[7][8]
В 1967–70 гг. Солсбери снова подвергся серьезной модернизации, с пусковой установкой для Морской кот ракеты земля-воздух замена близнеца Пушка Bofors 40 мм установить на корму.[1][5][9] В 1975 году завершила последний Патруль Бейры.[10] Она взялась Cod War патрулировал в 1976 году и был слегка поврежден при столкновении с исландской канонерской лодкой Тыр 1 апреля 1976 г. и участвовал в двух столкновениях с Эгир 20 мая 1976 г.[5]
В 1977 г. Солсбери был частью 1-я эскадрилья фрегатов и принял участие в Обзор флота праздновать Серебряный юбилей королевы Елизаветы II.[11] В 1978 году фрегат вышел в Средиземное море во время переговоров о его продаже. Египет, но в конце концов вернулся в Великобританию, так как продажа сорвалась.[5][9] Оказалось, что Солсбери был возвращен Египтом, и не был назначен в боевой состав с Линкольн, потому что непосредственно перед переносом подпалубная электроника для радара 982, обновленная до 985/6 с твердотельным электродом и MTI, была удалена, как и с Llandaff до переезда в Бангладеш.[12]
В 1980–85 гг. Он был учебным кораблем в гавани в г. Девонпорт, прежде чем его заменил в этой роли фрегат Аякс. 30 сентября 1985 г. Солсбери был отбуксирован и потоплен как цель.
Командиры
Из | К | Капитан |
---|---|---|
1956 | 1958 | Командир W A E Hall RN |
1957 | 1959 | Командир А.Г. Уотсон Р.Н. |
1959 | 1961+ | Командир Дж. К. Стивенс Р. Н. |
1963 | Командир В. Фитцхерберт Р.Н. | |
1964 | 1966 | Командир Р. Д. Джонстон Р. Н. |
1973 | 1975 | Командир Ф. Н. Понсонби Р. Н. |
1975 | 1977 | Командир Хьюго Уайт RN |
1977 | 1977 | Командир Дж. Т. Сондерс Р.Н. |
Рекомендации
- ^ а б c d Гардинер и Чамбли 1995, стр. 517.
- ^ Блэкман 1971, стр. 358.
- ^ Робертс 2009, стр. 21.
- ^ Мейсон, Джеффри Б. (2007). «Хронология, часть 2 - 1951–1960». naval-history.net. Получено 24 мая 2015.
- ^ а б c d е ж грамм Кричли 1986, стр. 81.
- ^ Марриотт, 1983, с. 47, 50.
- ^ Мейсон, Джеффри Б. (2007). «Королевский флот после Второй мировой войны: хронология, часть 3 - 1961–1970». naval-history.net. Получено 5 июля 2013.
- ^ Робертс 2009, стр. 83.
- ^ а б Marriott 1983, стр. 50.
- ^ Робертс 2009, стр. 114.
- ^ Официальная сувенирная программа, 1977 г. Серебряный юбилейный обзор флота, HMSO
- ^ Н. Фридман. Руководство военно-морского института по мировым военно-морским системам вооружения 1987/8, стр.273
Публикации
- Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. ISBN 0-354-00096-9.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кричли, Майк (1986). Британские военные корабли с 1945 года: часть 5: фрегаты. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-13-0.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.
- Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-812-8.