WikiDer > HMS Serin (1794)
| История | |
|---|---|
  Франция | |
| Имя: | Серин |
| Строитель: | Bayonne |
| Выложено: | 1788 |
| Запущен: | 1788 |
| Захвачено: | Июль 1794 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Хасард-учебный класс бриг-авизо |
| Длина: |
|
| Луч: | 7,80 м (25,6 футов) |
| Глубина захвата: | 3,74 м (12,3 футов) |
| Движение: | Паруса |
| Дополнение: | 110 |
| Вооружение: | 10 х 6 и 4-фунтовые пушки |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Серин |
| Приобретенный: | 1794 г. покупкой приза |
| Судьба: | Год основания 1796 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Тонны нагрузки: | 267 или 320[3] |
| Длина: |
|
| Луч: | 26 футов 0 дюймов (7,9 м) |
| Глубина захвата: | 11 футов 0 дюймов (3,4 м) |
| Движение: | Паруса |
| Дополнение: | 90 |
| Вооружение: | 14 х 6-фунтовых орудий |
HMS Серин (также HMS Сирена) был француз Серин, бриг-авизо, спущенный на воду в 1788 году в Байонне. В Королевский флот захватил ее в 1794 году. Она покинула Ямайку в конце июля 1796 года и пропала без вести, вероятно, в августе 1796 года.
Серин а остальная часть ее класса была построена по проекту Раймона-Антуана Арана.
22 апреля 1791 г. Серин находился под командованием су-лейтенант де Вессо Дюмутье. Она привезла депеши из Cap-Français к Брест.
HMSБесстрашный и Чичестер захвачен Серин 31 июля 1794 г.[4]
Серин введен в эксплуатацию в октябре позывным HMS Серин под лейтенантом Джеймсом Сьюардом. В декабре командующий Дэниел Герин сменил Сьюарда.
21 марта 1796 г. Серин поддержал высадку войск для атаки на Леоган. Атака была неудачной. Британцы обнаружили, что город слишком сильно защищен, и на следующий день отступили.[5] Последующая атака на Bombarde был более успешным, когда британцы захватили форт и его гарнизон, но затем отступили.
В 1796 г. Серин в составе небольшой эскадры, захватившей шхуну Шарлотта и бриг Салли.[6]
Судьба
Серин отплыл с Ямайки 28 июля 1796 года. Больше о нем никто не слышал, и предполагалось, что он затонул в августе в заливе Гондураса.[2][3]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 204.
- ^ а б Уинфилд (2008)С. 283-284.
- ^ а б Хеппер (1994), п. 81.
- ^ «№ 13938». Лондонская газета. 4 октября 1796 г. с. 947.
- ^ «№ 13900». Лондонская газета. 11 июня 1796 г. С. 558–559.
- ^ «№ 15717». Лондонская газета. 7 июля 1804 г. с. 841.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.