WikiDer > HMS St Jean dAcre (1853) - Википедия

HMS St Jean dAcre (1853) - Wikipedia

HMS St Jean d'Acre (корабль, 1853 г.) model.jpg
HMS Сен-Жан-д'Акр
Обзор класса
Имя:Сен-Жан-д'Акр класс винтовой двухэтажный
Операторы:Королевский флот
Предшествует:Джеймс Ватт класс (91-пушечный)
Преемник:Завоеватель класс (101-пушка)
Расходы:
Планируется:1
Строительство:1
Завершенный:1
Активный:1
На пенсии:1
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Сен-Жан-д'Акр
Заказал:15 февраля 1851 г. [1][2]
Строитель:Devonport Dockyard [1][2]
Выложено:Июнь 1851 г. [1][2]
Запущено:23 марта 1853 г. [1][2]
Введен в эксплуатацию:21 мая 1853 г.,[3] завершен в море 20 сентября 1853 г.[2]
Судьба:
  • В январе 1875 года продан корабельным разбойникам Касла в Чарльтоне. [1][2]
  • Октябрь 1875 г. Распад.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Сен-Жан-д'Акр учебный класс
Тип:101-пушечный винтовой двухэтажный
Смещение:5499 тонн [1][2]
Тонны нагрузки:3200 тонн B.O.M.
Длина:
  • 238 футов (73 м) в целом [1]
  • 202 футов 5 дюймов (61,70 м) по килевой линии [1]
Луч:55 футов 4 дюйма (16,87 м) крайность [1]
Проект:25 футов 3 дюйма (7,70 м) [1]
Глубина захвата:25 футов (7,6 м) [1]
Установленная мощность:2136 л.с. (испытания 3 декабря 1853 г.) [1]
Движение:600 nhp Пенн. Одинарный подъемный винт.
План паруса:
  • Главная мачта: 67 футов 0 дюймов (20,42 м) x 40 дюймов (1,0 м)
  • Фок-мачта: 61 фут 0 дюймов (18,59 м) футов x 37 дюймов (0,94 м)
  • Мачта бизань: 51 футов 6 дюймов (15,70 м) футов x 27 дюймов (0,69 м) [1]
Скорость:11,199 узлов (испытания в Стокс-Бей 3 декабря 1853 г.) [1]
Дополнение:900 [2] или 930 [1]
Вооружение:
  • Как построен
  • Палуба: 20 x 8 дюймов / 65 ц, 16 x 32 фунта / 56 ц.
  • Основная колода: 8 x 8 дюймов / 65 центов, 28 x 32 фунтов / 56 центов
  • Верхняя дека: 28 x 32 фунтов / 42 центов, 1 x 68 фунтов / 95 центов [1]
  • С июля 1861 (?)[4]
  • Палуба: 36 x 8 дюймов / 65 ц.
  • Основная колода: 36 x 32 фунта / 56 центов
  • Верхняя дека: 28 x 32 фунтов / 42 центов, 1 x 68 фунтов / 95 центов [1]

HMS Сен-Жан-д'Акр был первым 101-м двухэтажным винтовым парком Королевского флота. боевой корабль. Она служила в Крымская война.

Строительство

В Сен-Жан-д'Акр был разработкой сюрвейерского отдела. Дизайн был утвержден 15 февраля 1851 г., и в тот же день заказали ее.[2] Ее киль был заложен на верфи Девонпорта в июне 1851 года, а спущен на воду 23 марта 1853 года.[2] В ее конструкции использовались материалы, собранные для орудия 90-го калибра. Альбион класс парусный двухпалубный боевой корабль называть Сен-Жан-д'Акр, который был заказан в 1844 году, но так и не был отложен,[1] и приостановлено в 1845 году.[2]

Ее дизайн был растянутой версией Джеймс Ватт 91 винтовой двухэтажный. Ей был удачный эксперимент. На службе она пользовалась большим уважением. В Завоеватель был разработан как слегка удлиненный Сен-Жан-д'Акр, и был заложен на том же участке в Девонпорте 25 июля 1853 года.[1]

Служба

Сен-Жан-д'Акр был заказан в Плимуте капитаном Генри Кеппель 21 мая 1853 г.[3] Он был завершен в море 20 сентября 1853 года.[2] Она служила в Западной эскадрилье.[3] Ее испытания в Стокс-Бей состоялись 3 декабря 1853 г., когда она сделала в среднем 11,199 узлов.[1]

Первоначально он предназначался для двигателя Napier мощностью 700 л.с.[5] с железного фрегата Simoom, но было решено, что как Сен-Жан-д'Акр был новый корабль, они закажут новый двигатель.[1] Поэтому она была оснащена двухцилиндровым двигателем Penn с горизонтальным расположением ствола одинарного расширения мощностью 600 л.с. Цилиндры имели диаметр 70,75 с ходом 3,5 фута.[2] На ее испытаниях в Стокс-Бей 3 декабря 1853 года двигатель выработал 2136 л.с.[1]

В мае 1854 г. она вошла в состав Союзного флота, служившего на Балтике против России во время Крымской войны.[3] В 1855 году он вступил в флот на Черном море.[3] 7 июля 1855 г. капитан Джордж Кинг принял командование. В сентябре 1856 г. Сен-Жан-д'Акр взял Эрл Гранвиль к коронации Царь Александр II в Санкт-Петербурге. Граф Гранвиль был лидером Либеральной партии в Палате лордов и главой британской делегации на коронации Александра II.[3] Она рассчиталась в 1857 году в Плимуте.[1]

Ее вторая комиссия была с 4 февраля 1859 г. по 13 сентября 1861 г. Сен-Жан-д'Акр служил в Ла-Манше и Средиземном море. Первоначально ею командовал капитан Томас Пикеринг Томпсон, пока он не был выведен из строя, а капитан Чарльз Гилберт Джон Брайдон Эллиот принял командование 26 сентября 1860 г.[3] Сорок два ее ружья были заменены в Гибралтаре в июле 1861 года на другие современной конструкции.[4]

Он был переклассифицирован как 99-пушечный в 1862 году и 81-пушечный в 1863 году.[2]

В январе 1875 года она была продана разбойникам Касла в Чарльтоне.[1][2] и распался в октябре 1875 года.[2]

Источники разошлись относительно ее начальной стоимости. Ламберт говорит 107 561 фунт стерлингов,[1] в то время как Lyons и Winfield говорят о 143 708 фунтов стерлингов, из которых на корпус приходилось 81 277 фунтов стерлингов, а на оборудование - 35 770 фунтов стерлингов (?).[2]

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Ламберт, Эндрю Линкоры переходного периода, создание боевого флота Steam 1815–1860 гг. страницы 122–123
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Лион и Уинфилд, Список парусного и парового флота, все корабли Королевского флота 1815–1889 гг., стр.186.
  3. ^ а б c d е ж грамм HMS St Jean d'Acre онлайн-история
  4. ^ а б Времена 26 июля 1861 г., цитируется в HMS St Jean d'Acre онлайн-история
  5. ^ Ламберт, Эндрю Линкоры переходного периода, создание боевого флота Steam 1815–1860 гг. стр. 127. Этот двигатель был вместо Герцог Веллингтон На испытаниях он составил 1979 л.с.

внешняя ссылка

  • Ламберт, Эндрю Линкоры переходного периода, создание боевого флота Steam 1815–1860 гг., опубликовано Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X
  • Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф Список парусного и парового флота, все корабли Королевского флота 1815–1889 гг., опубликовано Chatham, 2004, ISBN 1-86176-032-9