WikiDer > HMS Whimbrel (U29)
Whimbrel во время Второй мировой войны | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Whimbrel |
Строитель: | Судостроители тысячелистника |
Выложено: | 31 октября 1941 г. |
Запущено: | 25 августа 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 января 1943 г. |
Идентификация: | номер вымпела U29 |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Продан в Египет в ноябре 1949 г. |
Египет | |
Имя: | Эль Малек Фарук |
Приобретенный: | Ноябрь 1949 г. |
Переименовано: | Тарик 1954 |
Положение дел: | Активный |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Черный лебедь-учебный класс шлюп |
Смещение: |
|
Длина: | 299 футов 6 дюймов (91,29 м) |
Луч: |
|
Проект: | 11 футов (3,4 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | 7,500 миль (13,900 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч) |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
HMS Whimbrel последний выживший Королевский флот военный корабль присутствует при капитуляции Японии в Вторая Мировая Война. Она была шлюп из Черный лебедь-учебный класс, заложенный 31 октября 1941 г. номер вымпела U29 на знаменитых дворах Судостроители тысячелистника, Скотстоун, Глазго.
Служба Второй мировой войны
Спущен на воду 25 августа 1942 года, спустя почти девять месяцев после закладки, что было примерно средним показателем для этого класса судов. Он был введен в строй 13 января 1943 года и должен был в основном служить в Атлантике в составе нескольких эскортных групп. В 1945 году его отправили на Тихий океан в течение последних нескольких месяцев войны, когда он был частью большого исхода кораблей. Она присутствовала при капитуляции Японии.
После войны
В ноябре 1949 г. она была продана Египет и переименовал Эль Малек Фарук. В 1954 году ее переименовали. Тарик.[1]
Попытка сохранения, начатая в 2006 году.[2] стремится привести ее к Консервный док Ливерпуль как памятник тем, кто погиб во время Атлантического конвоя. 26 марта 2008 г. мэру Сефтона была вручена мемориальная доска, посвященная кораблю. Джон Ливингстон, президент ливерпульского филиала Whimbrel Project, сказал: «Она была бы чудесным дополнением к нашей набережной и напоминанием о жертвах наших моряков». Мэр Сефтона, командир Ричард Хэндс, сказал: «HMS Whimbrel является уникальной частью нашей социальной и морской истории, и я полностью поддерживаю кампанию по возвращению ее в Ливерпуль».[3] Попытка застопорилась, когда не удалось согласовать цену с египетским правительством. Затем, в 2016 году, в парламенте сообщили, что ВМС Египта выставили ее на продажу Национальный музей Королевского флота, Портсмут за 725 000 фунтов стерлингов, и что музей проявил интерес к размещению HMS Whimbrel и изучает возможность его возвращения в Великобританию.[4]
Примечания
- ^ Блэкман, Раймонд В. Б., Боевые корабли Джейн, 1963–4, Сэмпсон Лоу, Марстон и Ко. Лтд., Лондон, стр. 71
- ^ HMS Whimbrel (1942–49) Мемориальный проект битвы за Атлантику
- ^ HMS Whimbrel награжден специальной табличкой - Liverpool Echo.co.uk
- ^ «Дебаты в Палате общин 15/12/16: президент HMS и исторические военные корабли». Они работают для вас. Получено 21 августа 2019.
Публикации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.