WikiDer > HMS Zebra (R81) - Википедия
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Зебра |
Тезка: | зебра |
Заказал: | 12 февраля 1942 г. |
Строитель: | Уильям Денни и братья, Думбартон |
Выложено: | 14 мая 1942 г. |
Запущено: | 18 марта 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 октября 1944 г. |
Идентификация: | Номер вымпела R81 |
Судьба: | Прибыл в Ньюпорт для расставания 12 февраля 1959 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Z-класс разрушитель |
Смещение: | 1710 тонн |
Длина: | 362 футов 9 дюймов (110,57 м) |
Луч: | 35 футов 8 дюймов (10,87 м) |
Проект: | 10 футов (3,0 м) |
Движение: | Двойные паровые турбины |
Скорость: | 37 узлов (69 км / ч; 43 миль / ч) максимум |
Дополнение: | 185 |
Вооружение: |
|
HMS Зебра был Z-класс разрушитель. Она должна была быть названа HMSБодрствующий но был переименован в январе 1943 г. перед спуском на воду. Спущен на воду 18 марта 1944 г. в г. Уильям Денни и братья верфь в Думбартон, Шотландия и заказанный 13 октября 1944 г. Она была «усыновлена» гражданским сообществом Urmston, то в графстве Ланкашир.
Вторая мировая война
После периода отработки кораблей Домашний флот в Скапа Флоу Зебра присоединился к 2-я флотилия эсминцев, Флот базы для досмотра и патрулирования на Северо-Западных подходах. Она сопровождала ряд Арктические конвои, и другие операции в Северное море и у берегов Скандинавии. Когда война подошла к концу Зебра был развернут с флотом метрополии для поддержки операций по повторной оккупации стран, ранее находившихся под немецкой оккупацией, в том числе охрана обязанности.
Послевоенный
После окончания войны Зебра присоединился к 4-я флотилия эсминцев в котором она служила до 1947 года. Затем судно было оплачено и переведено в резервный статус в Плимут Резервный флот. В 1952 г. она работала в Harwich Резервный флот и вернулся в Плимут год спустя.[1]
Вывод из эксплуатации и утилизация
Корабль номинирован на переоборудование в противолодочный фрегат и ее основное вооружение должно было быть снято. Однако в 1955 году эти работы были прекращены, и судно было внесено в список продажи. Были планы перевести ее в Западная Германия, но после проверки со стороны западногерманских чиновников предложение было отклонено из-за ее плохого состояния, и она была продана БИСКО в 1958 г. за распад на Ньюпорт, Monmouth к Кэшмор. 12 февраля 1959 года она на буксире прибыла на верфь гидромолотов.
Рекомендации
- ^ Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. п. 84. ISBN 0-9506323-9-2.
Публикации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.