WikiDer > Станция Harbour Road - Википедия

Harbor Road station - Wikipedia
"Харбор-роуд" перенаправляется сюда. Для дороги в Гонконге см. Harbour Road.

 Harbour Road
 
Бывший Staten Island Railway станция
Статистика станции
РайонСтейтн-Айленд
Координаты40 ° 38′02 ″ с.ш. 74 ° 09′36 ″ з.д. / 40,6338 ° с.ш.74,1601 ° з. / 40.6338; -74.1601 (Станция Harbour Road)Координаты: 40 ° 38′02 ″ с.ш. 74 ° 09′36 ″ з.д. / 40,6338 ° с.ш.74,1601 ° з. / 40.6338; -74.1601 (Станция Harbour Road)
ЛинияSIR North Shore Branch
Услугиникто
Платформы1 островная платформа
Треки2
Дополнительная информация
Открыт1935 – 1937
Закрыто31 марта 1953 г.; 67 лет назад (1953-03-31)
Последовательность станций
Следующий северАрлингтон
Следующий югМорская гавань

Harbour Road был станция на заброшенном North Shore Branch из Staten Island Railway в Маринерс-Харбор, Стейтн-Айленд, Нью-Йорк. Станция, расположенная под эстакадой на самой высокой точке Харбор-роуд, была построена в открытый с двумя дорожками и одной островная платформа. Он был расположен в 4,9 миль (7,9 км) от Терминал Святого Георгия.[1] Станция открыта в рамках проекта ликвидации переездов SIRT в 1935 - 1937 гг.[2][3][4][5] Он закрылся 31 марта 1953 года вместе с South Beach Branch и остальная часть отделения North Shore Branch.[2][3] Станция была снесена в 2004 году во время реконструкции железнодорожной системы для возобновления грузовых перевозок близлежащей Морской терминал Хауленд-Хук.[6][7]

Рекомендации

  1. ^ Офис Дайан Дж. Савино (2013). "Отчет сенатора штата Дайан Дж. Савино о железнодорожнике на Статен-Айленде за 2013 год" (PDF). nysenate.gov. Сенат штата Нью-Йорк. Получено 31 июля, 2015.
  2. ^ а б Ли, Ирвин; Матус, Пол (январь 2002 г.). "Быстрый транзит на Стейт-Айленд: важная история". thethirdrail.net. Третий рельс онлайн. Получено 27 июня, 2015.
  3. ^ а б Питанза, Марк (2015). Изображения железных дорог на Статен-Айленде. Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9.
  4. ^ «Статен-Айленд открывает виадук длиной в милю: отменено 34 пересечения ступеней» (PDF). nytimes.com. Нью-Йорк Таймс. 26 февраля 1937 г.. Получено 27 июня, 2015.
  5. ^ [1]
  6. ^ "АНАЛИЗ АЛЬТЕРНАТИВ СЕВЕРНОГО БЕРЕГА NYCT: Отчет об анализе альтернатив" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. Август 2012 г.. Получено 20 июля, 2015.
  7. ^ «Анализ альтернатив северного побережья: открытое собрание, ЧЕТВЕРГ, 22 АПРЕЛЯ 2010 г., 19:00». (PDF). zetlin.com. Столичное транспортное управление. 22 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 октября 2015 г.. Получено 31 июля, 2015.