WikiDer > Запуск гавани
_of_HMS_Malabar_at_HMD_Bermuda_ca_1988.jpg) Портовый катер (дизель) HMSМалабар на Королевская военно-морская верфь, Бермуды ок. 1988 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  Королевский флот |
| Построено: | 1850-1968 гг. |
| В комиссии: | 1850–1990 годы |
| Общие характеристики HL (S) и HL (D) | |
| Тип: | Запуск гавани |
| Смещение: | 24,6 т |
| Длина: | 56 футов |
| Луч: | 13 футов 6 дюймов |
| Проект: | 5 футов 5 дюймов |
| Движение: | Паровой двигатель или же дизель |
| Скорость: | 9.5 кн (17,6 км / ч) |
| Классифицировать: | 230 миль |
В гавань был типом маленьких запуск используется Королевский флот для общих обязанностей вокруг Королевские военно-морские верфи и морские порты. Первые были построены в 1850-х годах с появлением паровой двигатель и первоначально были обозначены как запуски портовых служб. С 1890-х до 1960-х годов они были построены по одной и той же общей конструкции, сначала с паровыми двигателями, а затем с дизельными двигателями, небольшими верфями и местными строительными верфями и базами. В 1942 году после введения в действие Тип Два 63 фута HSL посредством королевские воздушные силыВ Приказе Адмиралтейского флота 1518 служебный спуск в гавани был переименован в «портовый спуск (паровой)» или «портовый спуск (дизельный)», в зависимости от типа двигателя.[1][2]
Влет
«Влет» - популярный в Голландии невоенный моторный катер, который чем-то похож на портовый катер. «Влет» - это голландский термин, обозначающий моторный крейсер, обычно построенный из стали и с фиксированной рулевой рубкой, и часто способный к прибрежному плаванию.