WikiDer > Харриот (корабль 1784 г.)

Harriot (1784 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Харриет (корабль) и Харриот (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Харриет
Строитель:Темза
Переименовано:Пакет Доминика (около 1787 г.)
Судьба:Основан примерно в январе 1821 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:231,[1] или 232,[1] или 250[2] (бм)
Дополнение:
Вооружение:
  • 1798 г .: 18 × 6-фунтовых орудий.[1]
  • 1808 г .: 2 6-фунтовых пушки + 10 12-фунтовых орудий. карронады[1]
  • 1812 г .: 10 6-фунтовых орудий.

Харриот спущен на воду в 1784 году на Темзе как Вест-индийский. Ее владельцы, возможно, намеревались отправить ее в Южные моря в качестве китобой в 1786 году, но нет никаких свидетельств того, что она действительно совершила такое путешествие. Новый владелец переименовал ее Пакет Доминика около 1787 года. Затем она провела свою карьеру в плавании между Великобританией и Вест-Индией. За свою карьеру она поймала голландского и испанского купцов. Балтиморский капер схвачен Пакет Доминика в 1813 г., но британцы Королевский флот быстро схватил ее. Она потерпела крах около января 1821 года.

Карьера

Харриот впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1786 г.[2]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1786А. УолтонI.Rigg & Co.Лондон – Южные моряLR
1787А. Уолтон
Дж. Банкс		I.Rigg & Co.Лондон – Южные моряLR; "Теперь Доминика Пакет, Банки"

Несмотря на то что LR показал Харриет плавание к рыболовству Южных морей и два источника о торговле, вероятно, опираясь на LR, говорит то же самое,[3] нет никаких доказательств в Список Ллойда's данные о прибытии и отбытии судов или в любой другой газете того периода, доступной в Интернете, о любых таких рейсах на Харриот, или же Харриет.

Капитан Джон Бэнкс купил Харриот и переименовал ее Пакет Доминика. Затем он плавал на ней между Англией и Доминикой.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1787Джон БэнксКапитан и компания.Лондон – ДоминикаLR
1789BoutfloorБанки и Ко.Лондон – ДоминикаLR
1793Г. ГрейЛаббокЛондон–LeghornLR
1797Г. Грей
В.А. Меритон		Лаббок
Дж. Ли		Лондон – Стрейтс
Лондон – Барбадос		LR
1798В.А. Меритон
Дж. Фергюсон		Дж. ЛиЛондон – Барбадос
Ливерпуль – Барбадос		LR

Капитан Джон Фергюсон приобрел каперское письмо 16 июля 1798 г.[1] 13 ноября 1798 г. Пакет Доминика наткнулся на остов шхуны на 24 ° с. 63 ° з.д. / 24 ° с.ш. 63 ° з.д. / 24; -63. Она потеряла мачту, и ее команда бросила ее. На корме у нее была надпись «Сэм, Трекл из Балтимора».[4]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1799Дж. ФергюсонДж. БеннеттЛиверпуль – БарбадосLR
1801Дж. ФергюсонДж. БеннеттЛиверпуль – БарбадосLR

Захват Галга: Альфред, Пакет Доминика, и Бесстрашный, все ливерпульские каперские грамоты, плыли в компании с капитаном Джоном Петтигрю из Бесстрашный служил коммодором эскадры, когда 22 июня 1801 г. они столкнулись с испанским фрегатом. Галга в 18 ° 25′N 40 ° 10'з.д. / 18,417 ° с.ш. 40,167 ° з.д. / 18.417; -40.167. Галга посетил несколько портов, но последний раз был из Рио-де-Плейт. Британцы бросились в погоню и после почти двухчасового боя сумели захватить Галга. Галга, 600 тонн (bm), был вооружен двадцатью четырьмя шестифунтовыми пушками и имел экипаж из 78 человек под командованием Франсиско де Паскадейло. Бесстрашный был убит один человек и получил некоторые повреждения. Альфред и Пакет Доминика не имел повреждений или жертв. Три британских корабля и их приз прибыли на Барбадос 4 июля. Галга нес груз кож, какао, индиго и слиток меди. Она везла свой груз в Кадис или любой другой испанский порт.[5][6][Примечание 1] В одном отчете стоимость Галго в 60 000 фунтов стерлингов.[Заметка 2]

28 ноября Пакет Доминика был в Пробка когда разразился шторм Дамфрис, на борту которого находились ее хозяин и четверо мужчин. Лодки от Пакет Доминика и четыре других судна спасли людей, но с большим риском для самих себя и не без большого труда. Пакет Доминика'Лодка перевернулась, но мужчины смогли выручить ее и выручить.[10]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1804Фергюсон
Р. Х. Кайтчон		Дж. Беннетт
Дж. Г. Фодерихэм		Бристоль – БарбадосLR

Капитан Кайтчон в мае 1804 года доставил в Ливерпуль 29 тонн красильного леса, 157 бочек и 22 бочки сахара, 238 тюков хлопка, 145 шт. lignum vitae, 27 бочек и 189 пакетов кофе, три пакета имбиря, семь бочонков тамаринда, 2 бочонка какао кордера.[11][Заметка 3]

12 мая 1805 г. Пакет Доминика плывя из Ливерпуля на Барбадос, она заметила французский флот недалеко от Мартиники. Один фрегат ненадолго погнался за ним, но затем вернулся к флоту.[12]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1805Р. Х. Кайтчон
Гиллеспи		Дж. Г. ФодерихэмЛиверпуль – БарбадосLR; ремонт 1804 и ремонт повреждений 1805
1807Гиллеспи
Дж. Коуэлл		Дж. Г. ФодерихэмЛиверпуль – БарбадосLR; ремонт 1804 г., устранение повреждений 1805 г., капитальный ремонт 1807 г.

В 1807 г. Пакет Доминика, Ковал, хозяин, поймал голландца Восточно-индийский и привез ее в Тринидад.[13]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1808Дж. Коуэлл
T.Rising		Тейлор и Ко.Лондон – ТринидадLR; большой ремонт 1807

Капитан Дж. Райзинг получил каперскую грамоту 24 октября 1808 года.[1] В 1809 г. Пакет Доминика приплыл Река Пара в порт Парра. Она была первым британским судном, которое когда-либо заходило туда. Ее капитан отдал честь, и жители встретили ее с большим гостеприимством.[14] Когда Пакет ДоминикаПоднимаясь, хозяин, вернувшись в Ливерпуль из Пара, она упала в доке и продолжала наполняться водой при каждом приливе.[15]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1810T.Rising
T.Hea		Тейлор и Ко.Лондон – Тринидад
Ливерпуль – Бразилс		LR; большой ремонт 1807
1811T.HeaGladstoneЛиверпуль – НьюфаундлендLR; большой ремонт 1807
1813T.HeaGladstoneЛиверпуль – НьюфаундлендLR; большой ремонт 1807 и ремонт 1813

Захват и повторный захват: 6 марта 1813 г. Пакет Доминикаиз Ливерпуля, плыла из Демерары в Сент-Томас с ромом, сахаром, хлопком и кофе, когда она встретила балтиморского капера Комета. Комета захвачен Пакет Доминика в виду Святого Томаса.[16][Примечание 4] HMS Переменная повторно захвачен Пакет Доминика 13 марта.[18] Пакет ДоминикаХекс, хозяин, прибыл в Нассау 28 марта.[19]

Пакет Доминика отплыл из New Providence 18 мая вместе с другими торговцами, всех под конвоем HMS Переменная. Пакет Доминика прибыл в Ливерпуль 3 июля.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1818Дж. ДэвисGladstonesЛиверпуль – Мадейра
Ливерпуль – Бразилс		LR; ремонт 1807 г., ремонт 1813 г., капитальный ремонт 1817 г.
1819Дж. Дэвис
белый		GladstonesЛиверпуль – БразилсLR; большой ремонт 1807 и 1817 гг.
1820белыйGladstonesЛиверпуль-ДерриLR; большой ремонт 1807 и 1817 гг.

В качестве Пакет Доминика плыла из Лондондерри в Нью-Йорк, она должна была Strangford дырявый. Затем она переместилась примерно на милю в Portaferry где она должна была разгрузить свой груз и починить.[20]

Судьба

Пакет Доминика затонул в Атлантический океан в январе 1821 г. Мидасиз США, спасла команду и пассажиров и доставила их в Лиссабон 27 января. Пакет Доминика был в плавании из Лондондерри к Нью-Йорк.[21]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Британские суда имели вместе более тяжелый борт и больший экипаж, чем Галга. Бесстрашный'В каперской грамоте было указано, что у нее двадцать 9 и 18-фунтовых пушек и 50 человек.[7] Альфред'В каперской грамоте было указано, что у нее восемнадцать 9- и 24-фунтовых пушек и 16 человек.[8]
  2. ^ Призовые деньги были выплачены Альфред января 1812 г.[9]
  3. ^ Роберт Хантер Кайтчон ранее был капитаном Харриот и Cam's Delight.
  4. ^ Для капитана Томас Бойлрассказ о круизе, в котором он запечатлел Пакет Доминикасреди множества других сосудов см. выдержку из Комета'бортовой журнал.[17]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час "Марковское письмо, стр. 59 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  2. ^ а б LR (1886), Seq. No. H422.
  3. ^ Британский промысел южных китов - Рейсы: Харриот.
  4. ^ Военно-морская хроника, Том 1, с.256.
  5. ^ «№ 15404». Лондонская газета. 5 сентября 1801 г. с. 1091.
  6. ^ "Морской список". Список Ллойда (4183). 4 сентября 1801 г. HDL:2027 / uc1.c2735020. Получено 22 октября 2020.
  7. ^ «Марковское письмо, стр.69 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  8. ^ "Марковское письмо, стр. 49 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  9. ^ «Множественные объявления и уведомления». Lancaster Gazette и General Advertiser, для Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 11–11 января 1812 г .; стр. [1]; Проблема 552.
  10. ^ «Множественные новости». Lancaster Gazetteer: и General Advertiser, для Ланкашира, Вестморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 28 28 ноября 1801 г .; Выпуск 24
  11. ^ «НОВОСТИ СУДНА». Lancaster Gazette и General Advertiser, для Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. [Ланкастер, Англия] 2 июня 1804 г .; Выпуск 155.
  12. ^ «ЗАПАДНЫЕ ИНДИИ». Morning Chronicle (Лондон, Англия), 3 июля 1805 г .; Проблема 11271.
  13. ^ "Морской список". Список Ллойда (4188). 18 сентября 1807 г. HDL:2027 / uc1.c2735023. Получено 22 октября 2020.
  14. ^ «Множественные новости». Сторонник (Чилликоте, Огайо), 14 13 октября 1809 г .; Выпуск 54.
  15. ^ "Морской список". Список Ллойда (4374). 28 июля 1809 г. HDL:2027 / uc1.c2735024. Получено 2 октября 2020.
  16. ^ "Морской список". Список Ллойда (4771). 18 мая 1813 г. HDL:2027 / uc1.c2735026. Получено 22 октября 2020.
  17. ^ "Американская галантность. Daily National Intelligencer (Вашингтон, округ Колумбия), 26 марта 1813 г .; Выпуск 73.
  18. ^ «№ 16771». Лондонская газета. 7 сентября 1813 г. с. 1767.
  19. ^ "Морской список". Список Ллойда (4774). 1 июня 1813 г. HDL:2027 / uc1.c2735026. Получено 22 октября 2020.
  20. ^ "Морской список". Список Ллойда (5440). 7 ноября 1820 г. HDL:2027 / uc1.c2735030. Получено 23 октября 2020.
  21. ^ "Морской список". Список Ллойда (5568). 13 февраля 1821 г.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN 9781908616524.