WikiDer > Hayle

Hayle

Hayle
1646 - Хейли Лиман от электромонтажных работ.jpg
Виадук Хайле с холма у устья лимана
Hayle находится в Корнуолле.
Hayle
Hayle
Расположение в пределах Корнуолл
численность населения8939 (перепись 2011 г.)
Справочник по сетке ОСSW561371
Гражданский приход
  • Hayle
Унитарный орган
Церемониальный округ
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городХЕЙЛ
Почтовый индекс районаTR27
Телефонный код01736
ПолицияДевон и Корнуолл
ОгоньКорнуолл
Скорая помощьЮго-Западный
Парламент Великобритании
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Список мест
Великобритания
Англия
Корнуолл
50 ° 10′59 ″ с.ш. 5 ° 24′58 ″ з.д. / 50,183 ° с.ш.5,416 ° з. / 50.183; -5.416Координаты: 50 ° 10′59 ″ с.ш. 5 ° 24′58 ″ з.д. / 50,183 ° с.ш.5,416 ° з. / 50.183; -5.416
Эскизная карта с изображением Хейла и залива Сент-Айвс

Hayle (Корнуолл: Heyl,[1] горит «лиман») - небольшой городок, гражданский приход и грузовой порт на западе Корнуолл, объединенное Королевство. Он расположен в устье Hayle River (который разряжается в St Ives Bay) и находится примерно в семи милях (11 км) к северо-востоку от Penzance.[2]

Приход Хейл был основан в 1888 году из части ныне несуществующего Филлак приход, с которым он был позже объединен в 1935 году, и включил часть St Erth в 1937 году. Современный приход делит границы с St Ives на запад, St Erth На юг, Gwinear и Гвитиан на востоке, а с севера ограничен Кельтское море.

История

Ранняя история

Хотя есть долгая история поселения в Hayle Estuary область датируется Бронзовый век, современный город Хайле был построен преимущественно в 18 веке. Индустриальная революция. Доказательство того Железный век поселение существует в форте на холме выше Carnsew Pool где сейчас стоит Плантация.

Считается, что Хейл был важным центром неолит оловянная промышленность, торговля не только с Ирландский и Бретонцы, но и Финикийцы восточного Средиземноморья. Об этом свидетельствуют находки импортной керамики, в том числе романо-греческие амфоры - емкости для вина и масла.

Хотя Римляне никогда не завоевывали Корнуолл, они могли иметь военное присутствие в устье Хейла, и считается, что прямоугольный кладбище на Церковь Святого Уни, Лелант на западном берегу лимана построен римский форт.[3]

В те времена эстуарий сильно отличался от сегодняшнего. Похоже, что эстуарий был глубже, и лодки могли подниматься по нему. Река Хейл насколько где St Erth Мост теперь расположен; раньше приливы текли из того, что сейчас является Литейной площадью в городе, и на Гвитиан достиг вглубь суши на значительное расстояние к Коннор Даунс.

За уходом римлян последовал наплыв Христианин миссионеры, большинство из которых, как говорят, имели Ирландское происхождение и в честь которого многие города Корнуолла получили свое нынешнее название. Жизни Святой Самсон и Святой Петрок сообщают, что оба святых прибыли в Корнуолл в устье Хейла, что указывает на то, что это был установленный порт, по крайней мере, к концу V века.[4]

Однако в середине VI века эта территория принадлежала Бретонский изгнание Тевдвр Маур (Корнуолл: Теудар или же Teudaric), который, как говорят, замученный многие из них - особенно члены Saint Breacaмиссия - прежде чем вернуться в его вотчина около 577 г.[5]

В этом районе было найдено несколько камней с надписями этого периода. Два ранних камня были найдены в ФиллакНа одном из них изображен крест Чи-Ро в форме «Константина», который, возможно, датируется 5 веком. Самый примечательный камень с надписями - камень, обнаруженный во время строительства дороги на территории Карнсеу, и теперь он установлен в банке в общественном парке Плантация. Камень был обнаружен в декабре 1843 года рабочими, лежащим в горизонтальном положении на глубине четырех футов. Когда камень был перемещен, он распался на три части.

Некий мистер Харви прикрепил его к стене своего пути на утесе Карнсеу, в нескольких футах от места, где он был обнаружен, и добавил более свежую копию, которая лежит рядом с ним, где она и осталась с тех пор. На камне есть надпись на латинский, но теперь он не читается. Версия, изображенная на реплике, переводится как «Здесь заснул Ченуи, который родился в 500 году. Здесь, в своей гробнице, он лежит, он прожил 33 года». Однако в своем обсуждении этой надписи Элизабет Окаша обходит эту транскрипцию в молчании и упоминает только три ранних рисунка этой надписи и результаты более поздних проверок, а затем предлагает свой перевод: «Здесь в мире покоился Кунатдо [или Cunaide]. Здесь он лежит в гробнице. Он прожил 33 года ».[6]

Хотя физические и документальные свидетельства указывают на то, что порт продолжал играть важную роль в Средний возраст, именно в результате промышленной революции город и порт Хейл выросли и стали напоминать город, который мы видим сегодня.

Средневековый период

В Судебный осмотр в 1086 году показывает, что города Хейл еще не существовало. Поместье Коннертон («Конардитоне») зарегистрировано как включая эстуарий Хейл с поместьем, сосредоточенным на Конертоне, недалеко от нынешней деревни Гвитиан. Он принадлежал королю и был главой сотни Пенвитов.[7]

Именно от Конертона название нынешнего поселения Коннор Даунс выводится. Зарегистрировано несколько разрозненных дворов, но нет существенного поселения. К 13 веку Конертон принадлежал Арундел семьи, пока он не был куплен Корнуоллской медной компанией в начале 19 века.

Первое документальное свидетельство каких-либо поселений вокруг устья Хейла относится к 1130 году, когда церковь Филлак и окружающие ее жилища были записаны как «Эглошайль», что означает церковь (eglos) в устье (heyl), причем церковь изначально была посвящена St Felec, как это появляется в 10 веке Кодекс Ватикана.

Индустриальная революция

Изначально Хейл был портом для импорта угля и экспорта руды, но Хейл изначально уступал место соседнему порту. Ангаррак, где в 1704 году был построен оловянный завод, а мельницы и штампы переоборудованы / построены для переработки руды. Роль Хейла заключалась в том, чтобы просто служить удобным местом для выгрузки угля из Южного Уэльса, который затем на муле доставили в Ангаррак. В 1710 г. медь и банка плавильный завод был построен на ферме Mellanear на берегу ручья Mellanear, который процветал много лет

Возможно, первым крупным событием в Hayle было строительство первого современного набережная Джоном «Торговцем» Керноу в 1740-х годах для обслуживания растущей горнодобывающей промышленности. В 1758 году Корнуоллская медная компания (CCCo) переехала из Camborne и создать медь плавильный завод в Вентонлиге (Копперхаус-Крик), и это оказалось очень успешным, настолько, что канал был построен, чтобы подвозить суда прямо к работам, и были куплены дополнительные земли по обе стороны ручья для промышленного использования и обеспечения жильем рабочих.

В процессе плавки образовывалось большое количество отходов. Медный шлак был отлит в большие тяжелые темные кирпичи или «блоки Scoria», которые оказались очень полезным строительным материалом, который использовался и повторно использовался в городе и его можно увидеть во многих зданиях. Блоки продавались по 9 пенсов (около 4 пенсов) за 20 и бесплатно предоставлялись сотрудникам CCCo для строительства собственных домов. Морской переулок или Блэк-роуд (и Черный мост), как он теперь известен, был построен с их использованием и отходами, использованными для заполнения верхнего течения ручья Копперхаус, создавая бассейн Уилсона и отделяя его от бассейна Копперхаус. Впоследствии бассейн Copperhouse был модифицирован, чтобы он служил приливным резервуаром, позволяя судам подниматься до пристани (где сейчас находится кооперативный супермаркет), а также промывать или затворить канал, чтобы не допустить попадания песка и ила. .

В 1779 г. Джон Харви, а кузнец из поблизости Carnhell Greenсоздал небольшой Литейный завод и инженерные работы в районе, ныне известном как Литейный завод, для снабжения местной горнодобывающей промышленности. Бизнес процветал, и к 1800 году в нем работало более 50 человек. Он набирал силу благодаря профессиональному и семейному партнерству с рядом великих инженеров и предпринимателей. Харви и Ко лучше всего запомнился производством балочные двигатели, которые не только обслуживались на месте, но и экспортировались по всему миру. Компания также производила ряд продуктов, от ручных инструментов до морских судов, в том числе SS Cornubia и первая в мире паровая бурильная установка.[8]

По мере того как компания Harvey's и Cornish Copper продолжала процветать, соперничество между ними переросло в открытую вражду. Регулярно возникали споры по поводу доступа к морю, так как Cornish Copper Company контролировала док и приливной шлюз, который они построили в Копперхаус. Харвейс действовал, чтобы сломать Корнуоллскую медную компанию монополия построив собственную гавань, углубив Пенпол-Крик и построив причал. Они даже построили собственный приливной резервуар и шлюз, создав бассейн Карнсеу. Harvey's руководствовался «политикой фирменных магазинов», вынуждая рабочих покупать продукты в Harvey's Emporium и запрещая развитие любых независимых магазинов. Когда эта политика была, наконец, прекращена, ряд магазинов быстро открылся.

До 1825 года всем, кто хотел попасть из Хейла в Сент-Айвс или Пензанс, приходилось пересекать пески устья Хейла или совершать значительный объезд через реку Хейл по древнему мосту Сент-Эрт. Гиды возили путешественников по пескам, но даже с проводниками это иногда было опасным путешествием, и зыбучий песок и стремительный прилив уносили несколько жизней. Из-за этого серьезного препятствия для торговли магистраль доверия была сформирована под руководством Генри Харви для строительства дамбы, которая теперь ведет к западу от плантации к дому Old Quay House. В 1825 году инвесторы заплатили 5000 фунтов стерлингов за пользование дамбой, чтобы возместить свои затраты.

По мере роста благосостояния Хейла владельцы литейных и плавильных заводов инвестировали в соседнюю горнодобывающую промышленность. В самом Хейле и вокруг него велась небольшая добыча теории относительности с Уилом Альфредом и Уил Проспер (около Гвитиан), единственная известная шахта, ближайшие значительные шахты находятся вокруг Хелстона. Поскольку участие Хейла в горнодобывающей промышленности Helston выросла, в конце концов, в 1833 году она сменила Хелстон в качестве местного оловянная чеканка (Stannary) город, хотя это длилось недолго, так как в 1838 г. была отменена система Станнари.

Виадук Хейле с современной станционной платформы

В 1831-61 гг. Компания Hayle and Bristol Steam Packet управляет услугами Steam Packet, которые с 1837 года связаны с недавно открытой железной дорогой Хейл-Редрут. С самого начала предназначенная для перевозки грузов и пассажиров, конечная остановка Hayle Railway находилась на Литейной площади в настоящее время. виадук. Пар был введен на участок Хейл в 1843 году, но строительство железной дороги означало, что можно было использовать только легкие двигатели, в то время как уклон на Ангаррак тоже осталась проблема.

В 1852 году была открыта новая железная дорога через долину на впечатляющем Ангарракский виадук и проходя через Хейл на новых деревянных опорах над Литейной площадью, которые позже были заменены нынешними каменными столбами. В 1982 году была закрыта ветка гавани, одновременно снесены здания вокзала и сигнальная будка. Первоначальная станция на Литейной площади оставалась до конца Второй мировой войны, когда она была снесена.

Harvey's of Hayle достигла своего пика в начале / середине 19 века, но, наряду с другими литейными и инженерными заводами в Hayle, начала долгий и медленный спад. Харви приобрел Cornish Copper Company в 1875 году, но спад продолжался. Инженерные заводы и литейный цех были закрыты в 1903 году, хотя компания продолжала вести торговлю в качестве генерального и строительного торговцев, в конце концов слилась с UBM и в 1969 году стала Harvey-UBM.

В Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок разместил спасательная шлюпка в Хейле в 1866 году. Лодочный домик был построен для него в 1897 году, но после того, как он был закрыт в 1920 году, он был перенесен на участок рядом с электростанцией, где он примерно 60 лет использовался как магазин, а затем был снесен.[9] Первая спасательная шлюпка (Исида)[10] был заменен в ноябре 1887 г .;[11] третья и последняя лодка, Адмирал Родд прибыл в 1906 году.[12] Памятник командам добровольцев спасательных шлюпок Хейла был установлен в садах Исиды под виадуком на месте первой железнодорожной станции города.

В 1888 г. на ул. Аптон Тоуэнс (давая ему альтернативное название "Dynamite Towans"). Первоначально построенный для снабжения местной горнодобывающей промышленности, вскоре он расширился для снабжения военных, а во время Первая мировая война, трудоустроено более 1500 человек. Удаленное расположение на Towans оказалось разумным шагом, так как произошло несколько аварий, приведших к взрывам.

ХХ век

Отражение Хейл в бассейне Медного дома во время прилива

Производство взрывчатых веществ прекратилось в 1920 году, хотя часть территории использовалась как склад взрывчатых веществ до 1960-х годов. Район сейчас естественный запас по которым людям предлагается бродить.

1910 год - открытие Электростанция Hayle на Towans Харви. Она работала на угле, и уголь доставлялся кораблями из Южного Уэльса до закрытия станции в 1977 году. В то же время гавань Хейл также была закрыта для коммерческих перевозок, хотя и имела важное местное значение. ловит рыбу флот, специализирующийся в основном на моллюски остался.

До начала 20-го века у Хейла было два очень разных населенных пункта вокруг конкурирующих литейных заводов, но постепенно между двумя общинами начали появляться здания. Церковь Святого Элвина, Пассмор Эдвардс Институт и новый Drill Hall появились с разницей в несколько лет, а вслед за ними и жилье. Институт Пассмора Эдвардса был лишь одним из ряда институтов и библиотек, построенных по всему Корнуоллу его одноименным благотворителем, сделавшим состояние на издательском бизнесе. Городской совет много лет использовал его под офисы, но в апреле 2008 года переехал в Общественный центр.

В годы между мировыми войнами на Северной набережной было построено несколько небольших заводов, в том числе стекольный завод, небольшая нефтебаза и ICI завод по производству бром–Добавка к топливу для высоких октан авиационное топливо.[13] Эта добавка увеличивала мощность таких самолетов, как Ураганы, Спитфайрс, Ланкастеры и Комаров.[14] Все сейчас закрыты, а большинство построек снесено. Металлообрабатывающее предприятие J&F Pool, основанное в 1862 году, сохранилось в Копперхаусе, производя перфорированный и сборный металл.[требуется разъяснение] Инженерная традиция продолжается с появлением небольших специализированных фирм Bassett Engineering и Rigibore которые специализируются на инструментах и ​​изделиях для точного машиностроения от Guildford Road Industrial Estate. Rigibore поставляет инструменты на мировой рынок и предлагает революционные продукты для растачивания отверстий.[15] Bassett Engineering предлагает широкий спектр инженерных услуг для Министерство обороны.[нужна цитата]

21-го века

Осенью 2011 года на Северном утесе произошел крупный оползень, и прибрежную тропу пришлось изменить.[16]

Хейл сегодня

Заброшенная набережная в гавани Хейле

Положение Хейла на берегу моря и его 3 мили золотых песчаных пляжей позволили ему развиваться как место отдыха. В самом деле, у Хэйл еще много жилья для отдыха. Песчаные дюны или Towans являются излюбленным местом для ряда дачных поселков и кемпингов. Живописный пляж Гвитиан недалеко от Годреви является популярным местом для занятий водными видами спорта, включая серфинг, виндсерфинг и бодибординг.

Местный общественное радио станция Побережье FM (ранее Penwith Radio), который вещает на 96,5 и 97,2 FM.[17]

Развитие и восстановление Hayle Harbour

Вид на лиман Хейл со стороны Towans.

С 1980-х годов Хейл Гавань был в центре внимания нескольких проектов и схем, направленных на восстановление местной экономики Penwith. В 80-е годы известный бизнесмен Питер де Савари предпринял попытку развить район гавани, но в конечном итоге не смог привлечь финансовую поддержку для реализации своих планов. Несмотря на несколько других подобных схем, сегодня порт все еще не восстановлен. В 2004 году ING Real Estate, международная развитие собственности компании, стали владельцами гавани Hayle [1] и начали покупать землю в непосредственной близости от планируемой проектной территории.

В апреле 2008 года ING представила проектную заявку на планирование в отдел планирования Penwith Районный совет. По состоянию на ноябрь 2009 года предоставление разрешения на предварительное планирование все еще зависит от согласования Соглашения по разделу 106, камнем преткновения в этом вопросе является завершение работ по улучшению дорожного движения и транспорта.

За пределами гавани Хейл был местом реализации ряда успешных планов регенерации; включая текущий проект Harveys Foundry, в рамках которого были увеличены коммерческие и жилые единицы в надежде привлечь рабочие места в районе Хейла; а проекты, реализуемые в рамках Плана района Хейла, включают в себя развитие розничной торговли.

Asda открыл большой супермаркет в Хейле в 2015 году. Дизайн здания должен был вписываться в местное окружение, поскольку оно расположено в районе, который является частью объекта всемирного наследия ЮНЕСКО. В 2017 году был представлен план новой заправочной станции для магазина. Бары и рестораны также запланированы в рамках продолжающейся регенерации района.

Всемирного наследия

База отдыха Сент-Айвс-Бэй в Хейле - одно из многих мест отдыха в городе. На этой фотографии Маяк Годреви

Городской пейзаж Хейла и его историческая гавань были частью первоначального представления исторического горного ландшафта Корнуолла и Западного Девона. Заявка на всемирное наследие. 13 июля 2006 г. было объявлено, что заявка была успешной и что исторический горный ландшафт Корнуолла и Западного Девона будет добавлен в список всемирного наследия.

Транспорт

Hayle железнодорожная станция находится недалеко от Литейной площади, в восточной части виадука. Он также связан с гаванью пешеходной дорожкой, которая раньше была железнодорожной веткой, обслуживающей причалы. Он обслуживается Великая Западная железная дорога и Напрямик с местными службами Плимут и услуги по направлениям, включая Лондон Паддингтон, Манчестер Пикадилли и дальше. Национальный экспресс запускать три ежедневных услуги от Hayle с остановками на Foundry Square и Copperhouse, они:

Известные здания

Коммершл-роуд, Хейл (на заднем плане церковь Святого Элвина)

Знаменитая достопримечательность Маяк Годреви, расположенный в восточной части Хайле-Тованс, считается, что вдохновил Вирджиния Вульфроман К маяку.

В церковь Святого Элвина построен в 1886-88 гг. по проекту Дж. Д. Седдинг. По словам Певзнера, «снаружи громко ... и скучно внутри».[18]

Усадьба Тревассак - это дом 17-18 веков; есть датируемый камень 1700 года. Дом Бодригги из гранита, ок. 1710.[18]

Местное правительство

Для целей местного самоуправления Хейл является городом и избирает свой городской совет.[19] Главный местный орган власти в этом районе Совет Корнуолла.

Twinning

Хейл двойник с Пордический в  Бретань,  Франция.[нужна цитата]

Известные жители

  • Джон Гилберт Кок DCM MM (14 ноября 1893 - 19 апреля 1966) Родился в Хейле, имел честь быть первым корнуоллцем, игравшим в футбол и забившим гол за сборную Англии. Петух играл за Хаддерсфилд Таун, Челси, Эвертон, Плимут Аргайл & Миллуолл. Кок был награжденным солдатом Первой мировой войны и актером. Кок закончил свою первоклассную игровую карьеру, забив 234 гола в Футбольной лиге в 391 матче. Он управлял «Миллуоллом» с 1944 по 1948 год, что привело их к финалу Южного Кубка войны на Уэмбли в 1945 году, где они проиграли «Челси». Он дебютировал в Англии против Ирландии в 1919 году и забил через 30 секунд.
  • Генри Дженнер, антиквар, знаток корнуоллского языка.
  • Сирил Ричард Рескорла, полицейский и солдат, родился в городе и с отличием служил в британских и американских вооруженных силах. Позже он умер в результате нападения 11 сентября 2001 г. на Всемирный торговый центр, Нью-Йорк, США, после эвакуации более 2700 сотрудников Морган Стенли от одной из обрушившихся башен. В городе установлен памятный камень в его честь. Он показан в книгах Когда-то мы были солдатами ... и молодыми, Джозефом Галлоуэем и Гарольдом Муром, и, что более заметно, в Сердце солдата, Джеймса Б. Стюарта.
  • Адмирал флота сэр Каспар Джон, GCB (22 марта 1903 - 11 июля 1984), Первый морской лорд с 1960-63 гг. После выхода на пенсию переехал в Хейл и позже умер там.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Список географических названий, согласованный комиссией MAGA Signage» (PDF). Корнуоллское языковое партнерство. Архивировано из оригинал (PDF) 29 июля 2014 г.. Получено 11 января 2015.
  2. ^ Обследование боеприпасов: лист карты Landranger 203 Конец земли ISBN 978-0-319-23148-7
  3. ^ Кэхилл, Ник (июль 2000 г.). "Историческая оценка Хейла, Корнуолл" (PDF). Труро, Корнуолл: Археологическая группа Корнуолла. Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 9 апреля 2017.
  4. ^ Олсон, Линетт (1989) Ранние монастыри в Корнуолле. Вудбридж: Бойделл Пресс, стр. 67.
  5. ^ Форд, Дэвид Нэш. "Король Тевдур Маур", Earlybritishkingdoms.com; по состоянию на 1 декабря 2014 г.
  6. ^ Обсуждение, фото и библиография в Элизабет Окаша, Корпус раннехристианских письменных камней Юго-Западной Британии (Лестер: University Press, 1993), стр. 116-21.
  7. ^ Торн, Кэролайн и др., Изд. (1979) Корнуолл; запись 1.14. Чичестер: Филлимор
  8. ^ Хронология Корнуолла 1812 г. В архиве 14 мая 2008 г. Wayback Machine, cornishworld.net; по состоянию на 2 сентября 2017 г.
  9. ^ Лич, Николас (2006) [2000]. Наследие спасательной шлюпки Корнуолла. Чейсуотер: Twelveheads Press. п. 45. ISBN 0-906294-43-6.
  10. ^ «Хейл». Корнуолл (77). 1 января 1880 г. с. 5.
  11. ^ Лич, Николас (2002). Спасательные шлюпки Фоуи, иллюстрированная история. Страуд: Издательство Темпус. п. 19. ISBN 0-7524-2378-9.
  12. ^ Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 г.. Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 8.
  13. ^ Генераторная станция Hayle - уникальное соединение Новости Histelec; № 29 апреля 2005 г.
  14. ^ «Картина показывает, что рейд изменил войну». Это Корнуолл. Архивировано из оригинал 5 мая 2013 г.. Получено 2 сентября 2017.
  15. ^ Rigibore: сайт компании
  16. ^ «Падение с утеса Хейла» может повториться, предупреждают эксперты. BBC. 10 октября 2011 г.. Получено 2 сентября 2017.
  17. ^ «Станьте волонтером в управлении Penwith Radio, чтобы сменить название на Coast FM». falmouthpacket.co.uk. Получено 4 февраля 2017.
  18. ^ а б Певснер, Н. (1970) Корнуолл; 2-е изд., Перераб. пользователя Enid Radcliffe. Пингвин; стр. 80
  19. ^ "Городской совет". Городской совет Хейла. Получено 11 сентября 2011.

дальнейшее чтение

  • Уигли, Эдвард (1972) «Хейл: новый промышленный город Запада» в: Тодд, А. С. и Лоуз, Питер Промышленная археология Корнуолла. Ньютонский аббат: Дэвид и Чарльз; стр. 86–102
  • Ник Кэхилл с археологическим подразделением Корнуолла (июль 2000 г.) "Историческая оценка Хейла, Корнуолл", Отчет об английском наследии

внешняя ссылка