WikiDer > Генриетта Ванситтарт

Henrietta Vansittart
Генриетта Ванситтарт
Портрет Генриетты Ванситтарт (обрезанный) .jpg
Родившийся1833
Юэлл, Суррей, Англия
Умер8 февраля 1883 г.
Госфорт, Камберленд, Англия
Род занятийинженер
Известенсоздание новой конструкции пропеллера

Генриетта Ванситтартурожденная Лоу (1833 - 8 февраля 1883) была английским инженером и изобретателем, получившим патент на винтовой пропеллер называется пропеллером Lowe-Vansittart. Она была самоучкой и считается одной из первых женщин-инженеров, сконцентрировавшихся на силовых установках корабля.[1][2]

Ранние годы

Генриетта Ванситтарт, урожденная Генриетта Лоу, родилась в Юэлле, Суррей в 1833 г.[3][4] Она была одной из шести детей, рожденных от Джеймс и Мари Лоу, урожденная Барнс.[5] Ее отец Джеймс Лоу был кузнецом-инвентарем, который работал над движением корабля и подавал заявки на получение соответствующих патентов, используя деньги и связи своей жены.[2]

Семья Ванситтарт жила в плохих условиях, а ее отец работал машинистом и изготовителем дымовых домкратов.[3] 23 марта 1838 года отец Ванситтарта Джеймс Лоу получил патент на новый винтовой пропеллер, но не получил значительной финансовой выгоды от своих взносов из-за конкуренции в битвах за нарушение прав.[6] К 1850 г. Джеймс Лоу чуть не довел его семью до банкротства, несмотря на принятие его общей схемы подводных гребных винтов.[2][3] Это привело к свадьбе Ванситтарта в 1855 году с лейтенантом по имени Фредерик Ванситтарт (1827-1902), лейтенантом 14-го драгунского (позже гусарского) полка, только что вернувшегося со Второй англо-сикхской войны, и они основали семейный дом в Кларджес-стрит, Мейфэр.[1][7][2]

Инженерная работа и карьера

Документов о ее образовании нет: Ванситтарт был объявлен инженером-самоучкой. Как это было обычным делом для многих женщин-инженеров в 19-м и начале 20-го века, Ванситтарт познакомилась с инженерным делом благодаря семейным связям, которым в ее случае был ее отец, Джеймс Лоу.[8]

Статья Генриетты Ванситтарт, опубликованная в 1882 г.

Вскоре после замужества Ванситтарт начала изучать работы своего отца по движению судов.[6] Она сопровождала своего отца на HMS Снегирь в 1857 году испытать новую версию своего гребного винта, который вызвал у нее интерес.[3][9] К тому времени винт Лоу был установлен на многих британских военных кораблях, но Джеймс Лоу так и не получил финансового вознаграждения из-за битв за нарушение прав.[10] Когда отец Ванситтарт умер в 1866 году после того, как его переехала повозка, она начала серьезно работать и экспериментировать, возможно, ища признания, которого ее отец никогда не получал при своей жизни.[10][11]

В 1868 году Ванситтарт получила патент (британский патент № 2877) на усовершенствование работы ее отца - то, что она назвала пропеллером Лоу-Ванситтарт.[12] Ее аргумент в пользу винта заключался в том, что он позволял кораблям двигаться быстрее и плавнее при меньшем расходе топлива.[3] Ее работы были установлены на многих кораблях, в том числе HMS Druid, скандинавский, и СС Лузитания.[6][1] Кроме того, она также получила американский патент (патент США 89712, выданный в 1869 году), который касался конструкции гребных винтов.[1][13][11][9] Пропеллер Lowe-Vansittart был награжден дипломом первой степени на Международной выставке в Кенсингтоне в 1871 году, дипломом и медалью первого класса на выставках 1872 года в Дублине, 1875 году в Париже, 1876 году в Бельгии, в Сиднее в 1879 году, в 1880 году в Мельбурне и в 1881 году в Аделаиде. а также другие награды Королевских морских выставок в Корнуолле и Неаполе.[2][4][11]

За свою работу по движению судов Ванситтарт получила множество наград, упоминалась по имени в различных газетах, таких как Времена и ее изобретение привело ее на несколько выставок по всему миру.[6]

В 1876 году Ванситтарт была первой женщиной, которая написала, прочитала и проиллюстрировала собственные диаграммы и рисунки для научной статьи, представленной в Ассоциации инженеров-мастеров и чертежников.[3][4][9] Брошюра, написанная Ванситтартом на основе этой статьи, была опубликована в 1882 году под названием История гребного винта Lowe Vansittart и краткий отрывок из жизни покойного г-на Джеймса Лоу, успешного изобретателя винтовых судов с момента их первого появления.[11] Эта брошюра свидетельствует о ее преданности делу и наследию отца, а также иллюстрирует ее технические знания гребного винта Lowe Vansittart.

Личная жизнь

В 1859 году Ванситтарт завязал роман с Эдвард Булвер-Литтон, известного писателя и политика, просуществовавшего 12 лет.[1][6][8] Об этом романе знали обе семьи, а также палата общин, частью которого был Бульвер-Литтон. Бульвер-Литтон оказал Ванситтарт финансовую помощь в течение этого периода, и, хотя роман закончился в 1871 году, когда он умер в 1873 году, Бульвер-Литтон оставил в своем завещании 12000 фунтов стерлингов для Ванситтарт и ее мужа, хотя сумма ее мужа была меньше. .[1][6][7][11] Письма Ванситтарта Бульвер-Литтону показывают, что это был бурный, страстный роман, который на протяжении многих лет играл важную роль в жизни Ванситтарта.[14]

Смерть и наследие

В конце 1882 года Ванситтарт посетила выставку Тайнмута, и полиция нашла ее бродящей по улицам в замешательстве. У нее были признаки мании и склонности к насилию.[11] Магистраты направили ее в больницу Святого Николая в Госфорте, куда она поступила 19 сентября 1882 года.[11] Через пять месяцев в приюте она умерла от острой мании и сибирская язва 8 февраля 1883 г.[6][1][2][11]

В некрологе для Ванситтарта в Журнале Лондонской ассоциации инженеров-мастеров и рисовальщиков говорится, что «она была замечательной личностью с большим знанием инженерных вопросов и значительным разносторонним талантом», а также «насколько жизнерадостной и заботливой для нее. счастье других она была ... '[9]

В некрологе также утверждается, что она была первой женщиной, которая написала и прочитала научную статью, иллюстрированную собственными диаграммами и рисунками, перед научным учреждением.[9] Благодаря проделанной ею работе корабли теперь могли двигаться быстрее и расходовать меньше топлива, при этом лучше маневрируя задним ходом. Она сделала это в то время, когда не было женщин-инженеров, не имевших формального научного или инженерного образования.[3] Некоторые считают ее работу «одним из самых важных морских изобретений XIX века».[1] Однако она так и не заплатила пошлину за продление патента.[15]

У нее никогда не было детей, а ее муж умер в 1902 году.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час «Три невоспетых изобретения: асфальт, время и пропеллеры». Открытый университет. Получено 2018-04-06.
  2. ^ а б c d е ж «12: Генриетта ванситтарт (в девичестве)». Великолепные женщины. Получено 2019-11-18.
  3. ^ а б c d е ж грамм «Генриетта Ванситтарт - женщина-инженер промышленной революции». литературные пейзажи. 2017-03-09. Получено 2018-03-31.
  4. ^ а б c "Генриетта Ванситтарт 1833 - 1883". Коллекции Музея науки.
  5. ^ "Генриетта Ванситтарт - Ancestry.com". www.ancestry.co.uk. Получено 2019-11-18.
  6. ^ а б c d е ж грамм час «Инженер Генриетты Ванститтарт». Интригующая история. 2016-02-28. Получено 2018-03-31.
  7. ^ а б «Генриетта Ванситтарт, изобретатель, инженер и владелец собственности Твикенхема - Музей Твикенхема». www.twickenham-museum.org.uk. Получено 2019-11-18.
  8. ^ а б Рис, Эмили (27.01.2020). "Долгое чтение: открытие викторианского инженера Генриетты Ванситтарт, часть 1". Электрификация женщин. Получено 2020-05-05.
  9. ^ а б c d е «Ванситтарт [урожденная Лоу], Генриетта (1833–1883), инженер». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-38088; jsessionid = ffa105ae8d400bb93a88114fdd3c35ff. Получено 2020-05-05.
  10. ^ а б «Первая женщина-технолог в Англии и почему она важна - Алан Ротшильд». alanwrothschild.com. Получено 2018-04-07.
  11. ^ а б c d е ж грамм час Рис, Эмили (2020-05-04). "Долгое чтение: открытие викторианского инженера Генриетты Ванситтарт, часть 2". Электрификация женщин. Получено 2020-05-05.
  12. ^ "Генриетта Ванситтарт". Sciencemuseum.org.uk. 2018-04-23.
  13. ^ [1], «Усовершенствованный способ изготовления гребных винтов», выданный 1869-05-04 
  14. ^ Рис, Эмили (2020-05-04). "Долгое чтение: открытие викторианского инженера Генриетты Ванситтарт, часть 2". Электрификация женщин. Получено 2020-06-10.
  15. ^ «Ванситтарт, Генриетта (1840–1883) - словарное определение Ванситтарт, Генриетта (1840–1883)». www.encyclopedia.com. Получено 2018-04-07.