WikiDer > Hibernia (корабль 1828 г.)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Hibernia |
Запущено: | 1828 г., гавань Мюррей, остров принца Эдуарда[1] |
Судьба: | Сгорает в феврале 1833 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Трехмачтовый |
Тонны нагрузки: | 45661⁄94,[1] или 480[2][3] (бм) |
Длина: | 117 футов 1 дюйм (35,7 м)[1] |
Луч: | 30 футов 5 1⁄4 в (9,3 м)[1] |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Hibernia было пассажирское судно, построенное в Остров принца Эдуарда в 1828 году. Она перевозила пассажиров из Ливерпуля в Австралию, когда на борту корабля произошел пожар в Южной Атлантике (4 ° 40 'ю.ш. 20 ° 30'з.д. / 4,667 ° ю.ш. 20,500 ° з.д.) 5 февраля 1833 г. уничтожил ее.
Фон
Hibernia имел две палубы, с кормой и полубаком. У нее было три мачты, квадратная корма, четверть четверти галерей и свиток. Она была зарегистрирована в Бристоле 6 апреля 1829 года у владельца Джона Кембриджа. Кембридж заложил ее, но умер. Держатели закладных также умерли, и исполнители его завещания и исполнители завещания держателей, которые были банкротами, когда они умерли, продали Hibernia 8 ноября 1832 года Эдварду Уолкиншоу, ливерпульскому купцу.[1]
Ее первым учителем был Джон Кемп. Он плыл Hibernia между Бристолем и Квебеком.[2] Затем 24 ноября 1832 года Уильям Бренд принял командование в Ливерпуле.[1]
Потеря
Hibernia первоначально отплыл из Ливерпуль 27 ноября, но нужно было вернуться для ремонта, вызванного штормом.[4] Она снова уехала 6 декабря 1832 г., направляясь в мыс Доброй надежды, Земля Ван Димена, и Сидней. Ее экипаж составлял 209 пассажиров (79 мужчин, 80 женщин и 50 детей), 19 моряков и 4 ученика; всего 232.
Пожар в Южной Атлантике (4 ° 40 'ю.ш. 20 ° 30'з.д. / 4,667 ° ю.ш. 20,500 ° з.) 5 февраля 1833 г. уничтожил ее. Пожар возник, когда второй помощник, Сэмюэл Геддес, случайно уронил пламя на ром в духовной комнате.[5]
Из 232 человек на борту лайнера 62 были спасены 11 февраля каторжный корабль Лотос, Джон Саммерсон, мастер, и доставлен Рио де Жанейро 12 февраля.[6] Еще девять приняли Pinnace и были спасены бригом Изабелла, Ле Фер, мастер, а также доставлен в Рио-де-Жанейро 21 февраля.[7][Примечание 1] Все остальные пассажиры и экипаж утонули. (По другим данным, 78 выживших.[3])
Список выживших:[9]
- Уильям Бренд, командир
- Джеймс Геддес. Второй помощник
- Уильям Грейс, поверенный
- Джон Браун Фэйвелл, доктор медицины
- Питер Синклер, эсквайр.
- Ричард Мюррей, эсквайр
- Миссис Ридли, вдова
- Миссис уотсон
- Джон Тул, жена и дети
- Джон Бирн
- Джордж Маян
- Космо Вебстер
- Патрик Доннелли
- Томас Эран
- Джордж Наштон и двое детей
- Патрик Конолли и жена
- Джеймс Тейлор
- Генри Палмер
- Джордж Ховард
- Томас Элисон
- Джеймс Эбес
- Натаниэль Хартли
- Уильям Харли
- Уильям Бромли
- Миссис Томас Мултер, вдова
- Миссис Эдвард Мэтьюз, окно
- Джон Джеймс, моряк
- Джеймс Маккуэйд, моряк
- Сэмюэл Бин, моряк
- Генри Ллойд, моряк
- Генри Гитен, моряк
- Генри Дагган, моряк
- Джон Махони, моряк
- Чарльз Лейтон, моряк
- Джеймс Дэвис, моряк
- Изабелла Смит
- Эмили Смит
- Элизабет Банкер
- Элизабет Гинг
- Энн Кольбер
- Элизабет Вудс
- Миссис Томпсон
- Миссис Логан (потеряла двоих детей)
- Томас Грэм
- Джеймс Easy
- Томас Гриффин
- Джон Мерфи
- Питер Ди
- Джеймс Слай и жена
- Джеймс Брайсон
- Тимоти Мориарти
- Генри Гиллис
- Генри Ричардсон
- Винсент Брумхолл, сирота
- Уильям Брумхолл, сирота
- Генри Тейлор, первый помощник
- Чарльз Аткинсон, эсквайр.
- Джеймс Кэмпбелл, жена и четверо детей
- Джеймс Перри
- Роберт Холмс
- Уильям Рэй
- Джон Уильямсон
- Роберт Чип
- Уильям Мейдж
- Джеймс Теннант
- Джордж Ричардсон
- Эдвин Грэм
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ а б c d е ж Фарр (1950), п. 154.
- ^ а б Регистр Ллойда (1829), Дополнение, Seq.№H25.
- ^ а б Хакман (2001), п. 283.
- ^ Список Ллойда, Пятница, 30 ноября.
- ^ http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/12847193
- ^ "Судно-осужденный" Лотус ", Сидней Монитор (8 июня 1833 г.), стр. 4.
- ^ The Nautical Magazine - Журнал статей по вопросам, связанным с морскими делами в целом.. Фишер, сын и компания. 1833. с. 557.
- ^ «Потеря гибернии в апреле 1833 года»
- ^ Лондонский Стандарт, 2 мая 1833 г.
Рекомендации
- Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN 9781908616524.
- Фарр, Грэм Э., изд. (1950). Рекорды Bristol Ships, 1800-1838 (суда более 150 тонн). 15. Бристольское общество звукозаписи.
- "24 мая 1833 г. - ПОТЕРЯ ГИБЕРНИИ. - Клад". trove.nla.gov.au. Получено 5 декабря 2016.
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.