WikiDer > Hitachinaka Road
   Hitachinaka Road | |
|---|---|
 常 陸 那 珂 道路 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 2.9 км[1] (1,8 миль) Платный раздел |
| Существовал | 1999[1]-настоящее время |
| Основные узлы | |
| Из | Развязка Hitachinaka в Хитачинака, Ибараки  Национальный маршрут 245 / Дорога Хигаси-Мито |
| К | Развязка порта Хитачинака в Хитачинака, Ибараки Маршрут 6 префектуры Ибараки |
| Система автомобильных дорог | |
| Национальные дороги Японии Скоростные дороги Японии | |
В Hitachinaka Road (常 陸 那 珂 道路, Hitachinaka Dōro) это 4-полосный Автострада-стандартная дорога в Hitachinaka, Ибараки, Япония. Участок от начала до Развязка Hitachinaka Kaihin Kōen это платная дорога управляется Открытая дорожная корпорация префектуры Ибараки, а оставшийся участок от развязки Hitachinaka Kaihin Kōen до конечной остановки - это бесплатная дорога, управляемая префектурой Ибараки.
Дорога официально обозначена как Маршрут 57 префектуры Ибараки, однако функционально она является продолжением Скоростная дорога Кита-Канто и Дорога Хигаси-Мито. Таким образом, она классифицируется как дорога только для автомобилей. (自動 車 専 用 道路, Дзидоша Сеньо Дуро) (автомобили должны иметь рабочий объем не менее 125 куб. см) с тем же стандартом конструкции, что и другие национальные скоростные дороги а также подписано E50 вместе с маршрутами под Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма«Предложение от 2016 г. по реализации нумерации скоростных дорог».[2]
Описание маршрута
По состоянию на апрель 2014 года тариф на платном участке составляет 100 иен для легковых автомобилей и 160 иен для больших грузовиков и автобусов.[3] Сборы взимаются на 2 станциях на развязке Hitachinaka. При проезде на дорогу Хигаси-Мито и обратно оплата производится на платных воротах на основном маршруте (управляется Компания East Nippon Expressway), при выезде и въезде на Hitachinaka Road через развязку используйте отдельные кабины для взимания платы за проезд на въездных / выездных съездах (эти пункты взимания платы не принимают ТАК ДАЛЕЕ).[1] Ограничение скорости - 80 км / ч.
История
Строительство платной дороги было завершено 22 июля 1999 г.[1] Установлены системы сбора ETC на переходе платной дороги на Хигаси-Мито.[4] В апреле 2014 года плата за проезд по платной дороге увеличилась на 10 иен до 160 иен.[3]
Список соединений
Вся платная дорога проходит в префектуре Ибараки. Маршрут является прямым продолжением скоростной автомагистрали Кита-Канто. Таким образом, расстояние и номера съездов продолжаются от последовательности скоростной автомагистрали Кита-Канто и дороги Хигаси-Мито, начиная с 90,8 км (56,4 мили). TB = платные ворота.
| Место расположения | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сквозь Дорога Хигаси-Мито | |||||||
| Hitachinaka | 90.8 | 56.4 | 19 / ТБ | Hitachinaka | Национальный маршрут 245 | Южный вокзал; TB взимает плату за проезд до дороги Хигаси-Мито; Оплата ETC не принимается при въезде или выезде с трассы 245 на Hitachinaka Road. | |
| 93.7 | 58.2 | 20 | Приморский парк Хитачинака | Маршрут 247 префектуры Ибараки (Маршрут прибрежного парка Хитачинака) | |||
| 95.3 | 59.2 | 21 | Порт Хитачинака | Маршрут 6 префектуры Ибараки (Маршрут Мито Нака Минато) | Северный вокзал | ||
| Через Маршрут 62 до префектуры Ибараки | |||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Рекомендации
- ^ а б c d Открытая дорожная корпорация префектуры Ибараки. "Дорожная информация Хитачинака" (на японском языке). Архивировано из оригинал 5 ноября 2009 г.. Получено 1 июля 2019.
- ^ «Система нумерации скоростных автомагистралей Японии». www.mlit.go.jp. Получено 1 июля 2019.
- ^ а б Ibaraki Pref. Дорожная корпорация. "号 外 第 19 号" (PDF) (на японском языке). Получено 1 июля 2019.
- ^ Ibaraki Pref. Дорожная корпорация. "号 外 第 78 号" (PDF) (на японском языке). Получено 1 июля 2019.
внешняя ссылка
- (на японском языке) Ibaraki Pref. Road Public Corp.