WikiDer > Нефтепродуктопровод Хойма – Кампала - Википедия

Hoima–Kampala Petroleum Products Pipeline - Wikipedia
Нефтепродуктопровод Хойма – Кампала
Уганда
Карта нефтепродуктопровода Хойма – Кампала
Место расположения
СтранаУганда
Координаты00 ° 54′32 ″ с.ш. 31 ° 45′42 ″ в.д. / 0,90889 ° с. Ш. 31,76167 ° в. / 0.90889; 31.76167
Общее направлениеС запада на восток
ИзHoima, Уганда
Проходит черезКибога, Уганда
КНамвабула, Уганда
Общая информация
ТипНефтепродуктопровод
Введен в эксплуатацию2019 (Ожидается)
Техническая информация
Длина131 миль (211 км)

В Нефтепродуктопровод Хойма – Кампала (HKPPP) - предлагаемый трубопровод для транспортировки нефтепродуктов из Угандийский НПЗ в Hoima к распределительному терминалу рядом Булоба[1][2] в Wakiso District, примерно в 28 км (17 миль) по дороге к западу от центрального делового района Кампалы.[3]

Место расположения

Трубопровод начнется на нефтеперерабатывающем заводе Уганды в поселке Кабаале, округ Бусерука, Хойма район, Западная Уганда недалеко от международной границы с Демократическая Республика Конго. Трубопровод завершится у терминала по распределению нефтепродуктов, который будет построен в районе Булобы вдоль реки. Кампала-Митяна дорога. Общая протяженность трубопровода составит около 211 километров (131 миль).[4]

Фон

По трубопроводу будут транспортироваться различные продукты, в том числе реактивное топливо, бензин, керосин, и дизельное топливо. Из Булобы продукты будут доставлены на грузовиках в различные точки Уганды. Булоба также будет точкой продажи на международном рынке любых излишков нефтепродуктов. В Трубопровод нефтепродуктов Кения – Уганда – Руанда будет взаимодействовать с этим трубопроводом в Buloba, чтобы при необходимости облегчить передачу продукта между двумя трубопроводами.[1][5]

В октябре 2018 г. Национальная нефтяная компания Уганды (UNOC) получила 300 акров (1,2 км2) необработанной земли в деревне Намвабула, Мпиги Район, примерно в 28 км (17 миль) к западу от центра Кампалы,[6] где строится нефтебаза с нуля.[7][8]

Строительство

По состоянию на январь 2015 г., то правительство Уганды оценивала заявки нескольких международных фирм, чтобы определить, у какой из них был лучший план строительства трубопровода. Выбранная фирма «проведет базовое экологическое исследование для проекта и разработает схему маршрута трубопровода». Еще одна компания, которую еще предстоит выбрать, будет нанята для реализации плана переселения людей, которые будут перемещены из-за трубопровода. Все рассматриваемые компании находятся за пределами Африки, хотя их названия не разглашаются.[1][9]

В июле 2015 года правительство Уганды выбрало Ramboll Group A / S, а Датский консалтинговая инжиниринговая компания для проведения детального изучения маршрута и экологических исследований нефтепродуктопровода, который пройдет от Хоймы до Булобы. Трубопровод протяженностью 211 км (131 миль) будет сопровождаться кабелями информационных и коммуникационных технологий, двухколесной автомагистралью и линиями электропередачи между Хоймой и Кампалой, и все это будет заключено в 110-метровый (360 футов) «служебный коридор». Отчет Ramboll ожидается примерно через год.[10]

Владение

В апреле 2018 г. Proscovia Nabbanja, то главный операционный директор из Национальная нефтяная компания Уганды (UNOC) сообщила, что UNOC будет владеть 51 процентом терминала в Булобе, JK Minerals Africa (Южная Африка) будет владеть 20 процентами, а стратегическому партнеру, который еще не определен, будет принадлежать 29 процентов. Терминал будет иметь мощность 240 000 000 литров (52 792 620 имп галлонов; 63 401 293 галлона США).[4] Стоимость строительства терминала для топливных продуктов заложена в бюджете в размере 51,7 млн ​​долларов США (194 млрд долларов США), в которые ЮНОК внесет 10,5 млн долларов США (39,4 млрд долларов США) в виде собственного капитала.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Квесига, Паскаль (2 января 2015 г.). «Строительство нефтепровода: начинается оценка фирм». Новый взгляд (Кампала). Получено 1 августа 2015.
  2. ^ Барио, Николас (18 августа 2014 г.). «Уганда планирует нефтепровод длиной 250 километров». English.Capital.Gr Цитирование Wall Street Journal. Архивировано из оригинал 18 августа 2014 г.. Получено 2 января 2015.
  3. ^ Globefeed.com (8 апреля 2018 г.). «Расстояние между зданием почтового отделения, Кампала-роуд, Кампала, Уганда, и начальной школой Буялы, Уганда». Globefeed.com. Получено 8 апреля 2018.
  4. ^ а б Камукама, Эрони (6 апреля 2018 г.). «Правительство ищет партнера для нефтяного терминала». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 8 апреля 2018.
  5. ^ Downstream (27 мая 2013 г.). «Уганда построит терминал распределения нефти и два новых трубопровода». Oil Review Africa. Получено 1 августа 2015.
  6. ^ Globefeed.com (16 октября 2018 г.). «Расстояние между зданием почтового отделения, Кампала-роуд, Кампала, Уганда, и Royal Van Zanten Uganda, Уганда». Globefeed.com. Получено 16 октября 2018.
  7. ^ а б Весонга, Нельсон (9 октября 2018 г.). «Национальная нефтяная компания выделяет землю для хранения топлива в Кампале». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 16 октября 2018.
  8. ^ Джордж Мангула (13 декабря 2018 г.). «Акционеры UNOC инвестируют в нефтяные проекты Уганды». Кампала: Орел Уганда. Получено 16 сентября 2019.
  9. ^ Ссекика, Эдвард (12 августа 2014 г.). «Правительство начало работы по трубопроводу Булоба». Наблюдатель (Уганда). Получено 1 августа 2015.
  10. ^ Мусиси, Фредерик (17 июля 2015 г.). «Правительство нанимает датскую фирму для изучения маршрута нефтепровода». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 1 августа 2015.

внешняя ссылка