WikiDer > Хокуто (поезд)

Hokuto (train)

Хокуто
JRH-kiha281 Limited-express Super-Hokuto.jpg
KiHa 281 серии DMU на Супер Хокуто служба
Обзор
Тип ОбслуживанияОграниченный экспресс
Положение делОперативный
Первое обслуживание1949 (экспресс)
1965 (Ограниченный экспресс)
1994 (Супер Хокуто)
Последняя услуга2020 (Супер Хокуто)
Текущий оператор (ы)JR Хоккайдо
Маршрут
НачинатьСаппоро
Остановки15
КонецХакодатэ
Пройденное расстояние198 миль (318,7 км)
Среднее время в путиОколо 3 часов 40 минут
Частота обслуживания12 возвратных работ ежедневно
Используемые линииГлавная линия Хакодатэ (Хакодате-Ошамамбе)

Главная линия Мурорана (Ошамамбе-Томакомаи)

Линия Титосэ (Томакомай-Саппоро)
Бортовые услуги
Класс (ы)Стандарт + зеленый
Доступ для инвалидовда
Спальные устройстваНикто
Объекты общественного питанияНикто
Объекты наблюденияНикто
Развлекательные заведенияНикто
Другие средстваТуалеты
Технический
Подвижной составKiHa 261 серия и KiHa 281 серии
ЭлектрификацияДизель
Скорость работы80 миль / ч (130 км / ч)
Владелец (и) трекаJR Хоккайдо

В Хокуто (北斗) это ограниченный экспресс поездов между Саппоро и Хакодатэ в Хоккайдо управляется Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо). Время в пути Хокуто составляет примерно 3 часа 40 минут.

Супер Хокуто услуги начались 1 марта 1994 г.,[1] и сократить время в пути примерно на 30 минут из-за более высоких скоростей на многих поворотах линии между Саппоро и Хакодатэ. Все поезда переименованы в Хокуто с 2020 года, после того, как серия KiHa 183 использовалась на оригинальном Хокуто заменен сервис на KiHa 261 серии.

Остановки

Поезда останавливаются на следующих станциях:

Саппоро - Шин-Саппоро - Минами-Титосэ - Tomakomai - Ноборибецу - Хигаши-Муроран - Datemombetsu - Тоя - Ошаманбе - Якумо - Мори - Ōnumaken - Шин-Хакодатэ-Хокуто - Горёкаку - Хакодатэ

Подвижной состав

В Хокуто управляется 7-м вагоном KiHa 281 серии и KiHa 261 серия DMU,[2] с вагоном 1 на Хакодатэ (южный) конец. Все автомобили для некурящих.

Для отправлений с использованием KiHa 281 серии, вагоны 1, 2 и 4–7 - это вагоны обычного класса с 2 + 2 посадочными местами, а вагон 3 - это «зеленый» вагон с 2 + 1 посадочными местами.

Автомобиль No.1234567
ПроживаниеЗарезервированныйЗарезервированныйЗеленыйЗарезервированныйЗарезервированныйНезащищенныйНезащищенный
УдобстваТуалеты Туалеты Место для инвалидных колясок,
доступный туалет		 Туалеты

Для отправлений с использованием KiHa 261 серия, вагон 1 - это «зеленый» вагон с 2 + 1 посадочными местами, а вагоны со 2 по 7 - это вагоны обычного класса с 2 + 2 посадочными местами.

Автомобиль No.1234567
ПроживаниеЗеленыйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйНезащищенныйНезащищенный
Удобства Место для инвалидных колясок,
доступный туалет		ТуалетыТуалетыТуалетыТуалеты 

  • DMU серии KiHa 80 на Хокуто служба около 1986 г.

  • DMU серии KiHa 183 на Хокуто служба в 1992 году

  • DMU серии KiHa 183 на Хокуто обслуживание в феврале 2010 г.

  • DMU серии KiHa 281 на Супер Хокуто обслуживание в 1994 году

  • DMU серии KiHa 283 на Супер Хокуто обслуживание в июне 2001 г.

  • DMU серии KiHa 261-1000 на Супер Хокуто обслуживание в мае 2016 г.

Рекомендации

  1. ^ Харагути, Такаюки (2009). Энциклопедия вагонов JR: JR 全 車 輌. Япония: Секаи Бунка. п. 115. ISBN 978-4-418-09905-4.
  2. ^ «JR 北海道 、 2022 年度 ま で に 特急 北斗 を て キ ハ 261 系 に ＿H100 形 気 動 車 も 追加 投入» [JR Hokkaido все специальные экспрессы серии Hokuto Kiha 261 к 2022 году - также представлен дополнительный вагон серии H100]. tetsudo-ch.com (на японском языке). EXPRESS Co., Ltd. 22 апреля 2019 г. В архиве из оригинала 14 июля 2019 г.. Получено 14 июля 2019.

внешняя ссылка