WikiDer > Holden FE
Holden FE | |
---|---|
Holden Special Седан | |
Обзор | |
Производитель | Холден (Дженерал Моторс) |
Также называемый | Холден Стандарт Холден Бизнес Седан Holden Special Holden Utility Холден Панельный фургон |
Производство | Июль 1956 г. - апрель 1958 г. |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Среднего размера |
Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал 2-дверный утилитарное купе 2-дверный панельный фургон |
Макет | Макет FR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,2 л (132,5 у.е. дюйма) I6 |
Передача инфекции | 3-х ступенчатая механика |
Размеры | |
Колесная база | 105,0 дюймов (2667 мм)[1] |
Длина | 176,0 дюймов (4470 мм)[1] |
Ширина | 67,0 дюймов (1702 мм)[1] |
Высота | 61,0 дюйма (1549 мм)[1] |
Снаряженная масса | 2380 фунтов (1080 кг)[1] |
Хронология | |
Предшественник | Холден Ф.Дж. |
Преемник | Холден ФК |
В Holden FE является автомобиль произведено Холден в Австралии с 1956 по 1958 год. Это был также первый Holden, собранный в Новой Зеландии, где General Motors Новая Зеландия построили свой первый экземпляр 31 января 1957 г.[2]
Обзор
Модели FE были построены на более длинной колесной базе, чем у Серия FJ Holdens, которые они заменили, и они отличались совершенно другим стилем, модели FJ использовали форму тела, заимствованную из оригинала. Холден 48-215 серии представлен в 1948 году. Теперь было установлено цельное ветровое стекло, и другие улучшения включали электрическую систему на 12 В (заменяющую предыдущую систему на 6 В), улучшенное рулевое управление, передний стабилизатор поперечной устойчивости и более широкие колесные диски. Все модели использовали рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2262 куб. См в сочетании с 3-ступенчатой механической коробкой передач. Усовершенствования двигателя по сравнению с FJ включали использование более крупных клапанов и повышение степени сжатия до 6,8: 1, что увеличило выходную мощность с 45 кВт (60 л.с.) до 53 кВт (71 л.с.).[3]
Модельный ряд
Семь моделей серии Holden FE продавались следующим образом:
- Холден Стандарт Седан[4]
- Holden Standard Station Седан[1]
- Холден Бизнес Седан[4]
- Holden Special Седан[4]
- Holden Special Station Седан[1]
- Holden Utility[5]
- Холден Панельный фургон[5]
Когда представили в июле 1956 года, модельный ряд FE состоял из Холден Стандарт Седан, Холден Бизнес Седан и Holden Special Седан- названия, обозначающие различные уровни оснащения и внутренней отделки. Существующие модели Holden Utility и Holden Panel Van серии FJ продолжились наряду с новыми седанами, причем FE Utility заменила свой аналог FJ в феврале 1957 года. Две модели универсалов, Holden Standard Station Sedan и Holden Special Station Sedan были выпущены в марте 1957 года. , ознаменовав первый раз, когда Holden включил универсал в свой модельный ряд с момента появления марки в 1948 году. FE Panel Van заменил своего предшественника FJ в мае 1957 года, доведя модельный ряд FE до полного набора из семи моделей.[1]
FE был также первым Holden, который собирался в Новой Зеландии в 1957 и 1958 годах.
Производство и замена
После выпуска 155 161 автомобиля весь модельный ряд FE был заменен на Холден ФК серия в мае 1958 года.[6]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час Holden FE Технические характеристики Получено из Unique Cars and Parts 22 августа 2008 г.
- ^ Вебстер, Марк (2002), Сборка: Производство автомобилей Новой Зеландии 1921-98, Биркенхед, Окленд, Новая Зеландия: Рид, стр. 70, ISBN 0-7900-0846-7
- ^ Холден FE Получено из Unique Cars and Parts 22 августа 2008 г.
- ^ а б c Брошюра по продаже седанов Holden серии FE
- ^ а б Брошюра о продаже Holden Utility & Panel Van серии FE
- ^ Норм Дарвин, 100 лет GM в Австралии, 2002, страницы 228-229.
внешняя ссылка
- ИП Холден в архиве Холдена шестидесятых Включает отсканированные рекламные проспекты Holden FE
Список автомобилей Holden † HQ – WB Statesmans не продается под "Холден"бренд, а скорее отдельный"Государственный деятель"бренд. |