WikiDer > Железнодорожная станция Holywell Junction
Holywell Junction | |
|---|---|
 Станция Holywell Junction | |
| Расположение | Гринфилд, Flintshire Уэльс |
| Координаты | 53 ° 17′32 ″ с.ш. 3 ° 12′23 ″ з.д. / 53,2922 ° с.ш.3,2065 ° з.Координаты: 53 ° 17′32 ″ с.ш. 3 ° 12′23 ″ з.д. / 53,2922 ° с.ш.3,2065 ° з. |
| Ссылка на сетку | SJ195779 |
| Платформы | 5 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Честера и Холихеда |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1848 г. | Открыт[1] |
| 14 февраля 1966 г. | Закрыто для пассажиров[1] |
| около 1970 | Закрыт для движения товаров |
Железнодорожная станция Holywell Junction был узловая станция расположен на северо-восточной окраине Holywell, и Гринфилд, деревни в Flintshire, Уэльс, на устье из Ривер Ди.
История
Станция открыта 1 мая 1848 г. в составе Железная дорога Честера и Холихеда (сейчас Береговая линия Северного Уэльса) и получил название просто Holywell.[1] Кирпич построен сигнальная коробка был открыт в 1902 году на замену более ранней деревянной. На станции изначально было два платформы но по мере того, как линия становилась все более загруженной, количество треки увеличилось вдвое с одной до двух, и количество платформ последовало их примеру. Главное здание вокзала располагалось на вниз платформа и подземка соединил их все. В 1912 г. Ветвь Холиуэлла был открыт к востоку от станции, которая соединяла магистраль с центром Холивелла.[2] Поэтому 1 мая станция Holywell была переименована в Holywell Junction, а новая станция получила название Holywell Town.
Железнодорожная ветка просуществовала 42 года, прежде чем была закрыта, а 14 февраля 1966 года была закрыта для пассажиров развязка Холивелл.[3] как часть Буковый топор, хотя он был открыт для грузовых перевозок до 1970 года. Итальянизировать здание вокзала спроектировано Фрэнсис Томпсон[4] был внесен в список Grade II * в 1970 году[5] и является частным домом. Сигнальный ящик был внесен в список Grade II в 1991 году.[6]
использованная литература
- ^ а б c "Название станции: Холивелл-Джанкшн". Заброшенные станции. Получено 26 февраля 2017.
- ^ Веб-сайт Клуба моделей железных дорог Рила и округа
- ^ Сайт «Транспортное наследие»
- ^ Страница сайта "Транспортное наследие"
- ^ Вход на станцию на britishlistedbuildings.co.uk
- ^ Вход сигнального бокса на britishlistedbuildings.co.uk
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2011). Честер - Рил. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 53-62. ISBN 9781906008932. OCLC 795178960.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Мостын Линия открыта; станция закрыта | Лондон и Северо-Западная железная дорога Береговая линия Северного Уэльса | Багильт Линия открыта; станция закрыта | ||
| Терминус | Лондон и Северо-Западная железная дорога Ветвь Холиуэлла | St Winefride's Halt Линия и станция закрыты | ||
 | Эта статья о железнодорожном вокзале Уэльса заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |