WikiDer > Honda CB350F
Honda CB350F | |
| Производитель | Honda |
|---|---|
| Производство | 1972–1974 |
| Преемник | CB400F |
| Учебный класс | Стандарт |
| Двигатель | 347 куб. См (21,2 куб. Дюйма), SOHC, четырехтактный, четыре |
| Коэффициент сжатия | 9.3:1 |
| Максимальная скорость | 98 миль в час (158 км / ч)[1] |
| Мощность | 34 л.с. при 10000 об / мин[1] |
| Тип зажигания | Катушки и точки прерывания |
| Передача инфекции | 5-скорость цепь водить машину руководство |
| Приостановка | Передний: телескопическая вилка Сзади: двойные амортизаторы и регулируемый предварительный натяг |
| Тормоза | Спереди: одиночный 10 дюймов (250 мм) диск Сзади: 6 дюймов (150 мм) SLS барабан |
| Шины | спереди: 3 x 18 дюймов, сзади: 3,5 x 18 дюймов |
| Колесная база | 53,3 дюйма (1350 мм) |
| Высота сиденья | 31 дюйм (790 мм) |
| Масса | 373 фунта (169 кг)[1] (сухой) |
| Вместимость топливных баков | 12,1 литра (3,2 галлона США) |
| Расход топлива | 40–60 миль на галлон[1] |
В Honda CB350F четырехцилиндровый, четырехтактный, 347 куб. См (21,2 куб. Дюйма) мотоцикл на основе более крупных версий дня. Мотоцикл изготовил Honda в Японии с 1972 по 1974 год. В то время CB350F был самым маленьким четырехцилиндровым мотоциклом, когда-либо входившим в серийное производство.[1] Модель 1973 года не претерпела изменений, но Honda присвоила мотоциклу 1974 года обозначение CB350F1.[1]
Вскоре после того, как производство было прекращено, его заменили на CB400F. Хотя у Хонды был 350 Твин который, по словам критиков, был мощнее, легче и дешевле, многие[ВОЗ?] чувствовал, что 350 Four был быстрее и плавнее.
Рекомендации
| Викискладе есть медиафайлы по теме Honda CB350F. |
Honda Хронология мотоциклов, 1970-е (улица) - следующий » | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1970-е годы | ||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| Скремблер | CL175 | CL200 | |||||||||||||||||||
| CL350 | CL360 | ||||||||||||||||||||
| CL450 | |||||||||||||||||||||
| Стандарт | CB100 | ||||||||||||||||||||
| CB125S | |||||||||||||||||||||
| CB175 | CB200 | CM185 Twinstar | |||||||||||||||||||
| CB250 | |||||||||||||||||||||
| CB350 | CB360 | CB400T | |||||||||||||||||||
| CM400 | |||||||||||||||||||||
| CB350F | CB400F | ||||||||||||||||||||
| CB450 | CB500T | ||||||||||||||||||||
| CB500 Четыре | CB550 | CB650 | |||||||||||||||||||
| CX500 | |||||||||||||||||||||
| CB750 | |||||||||||||||||||||
| Спорт | CB900F | ||||||||||||||||||||
| CBX | |||||||||||||||||||||
| Туризм | GL1000 Золотое Крыло | ||||||||||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||||||||||