WikiDer > Honda CB500T
1975 CB500T | |
Производитель | Honda |
---|---|
Производство | 1975–1976 |
Предшественник | CB450 |
Двигатель | 498 куб. См (30,4 куб. Дюйма) DOHC параллельный близнец |
Отверстие / Инсульт | 70,0 мм × 64,8 мм (2,76 дюйма × 2,55 дюйма) |
Максимальная скорость | 163 км / ч (101 миль / ч)[1] |
Мощность | 25 кВт (34 л.с.) при 8500 об / мин (заявлено)[1] |
Передача инфекции | 5-ступенчатая |
Тип кадра | Полудвойная люлька |
Приостановка | Спереди: телескопическая вилка, ход 121 мм Сзади: поворотный рычаг, ход 79 мм |
Тормоза | Спереди: одиночный диск Задний: барабан |
Шины | Спереди: 3,25s / 19-4PR с рисунком ребра, сзади 3.75S / 18-4PR с узором наклона |
Колесная база | 1410 мм (56 дюймов) |
Высота сиденья | 800 мм (31 дюйм) |
Масса | 193 кг (425 фунтов)[1] (сухой) |
Вместимость топливных баков | 16 л (3,5 галлона имп; 4,2 галлона США) |
В Honda CB500T был Honda мотоцикл продавался в 1975 и 1976 годах. Он был очень похож на модель, от которой он произошел, 5-ступенчатую версию CB450 производство которого было прекращено в 1974 году. Двигатель был объемом 498 куб. см (30,4 куб. дюймов). двойной верхний кулачок (DOHC) вертикальный параллельный близнец с углом поворота коленчатого вала 180 °, двойными карбюраторами CV и пружинами торсионных клапанов. Трансмиссия была 5-ступенчатой. Хотя он не получил особой похвалы от обозревателей или гонщиков, Велосипедный мир обратил внимание на удобное и просторное сиденье в тесте 1975 года, написав: «Необычно тем, что оно коричневого цвета, оно достаточно длинное, чтобы нести портфель или пассажира, не перегружая водителя. А набивка достаточно мягкая для комфорта. нас, без этого сиденья вы не смогли бы проехать очень далеко на 500T и улыбнуться ».[1]
Примечания
- ^ а б c d Рик Андерсон (январь – февраль 2006 г.). "Honda CB500T". Классика мотоциклов. Получено 2009-08-19.
внешняя ссылка
- «Дорожное испытание: мотоцикл Honda CB500T». dropbears.com.
Honda Хронология мотоциклов, 1970-е (улица) - следующий » | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1970-е годы | ||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
Скремблер | CL175 | CL200 | |||||||||||||||||||
CL350 | CL360 | ||||||||||||||||||||
CL450 | |||||||||||||||||||||
Стандарт | CB100 | ||||||||||||||||||||
CB125S | |||||||||||||||||||||
CB175 | CB200 | CM185 Twinstar | |||||||||||||||||||
CB250 | |||||||||||||||||||||
CB350 | CB360 | CB400T | |||||||||||||||||||
CM400 | |||||||||||||||||||||
CB350F | CB400F | ||||||||||||||||||||
CB450 | CB500T | ||||||||||||||||||||
CB500 Четыре | CB550 | CB650 | |||||||||||||||||||
CX500 | |||||||||||||||||||||
CB750 | |||||||||||||||||||||
Спорт | CB900F | ||||||||||||||||||||
CBX | |||||||||||||||||||||
Туризм | GL1000 Золотое Крыло | ||||||||||||||||||||
MotoGP |