WikiDer > Honda NS125 - Википедия
 Honda NS125F | |
| Производитель | Honda Motor Company |
|---|---|
| Производство | 1986–1993 (Великобритания) |
| сборка | Атесса, Италия |
| Учебный класс | Спортивный мотоцикл |
| Двигатель | 124,5 куб. См (7,60 куб. Дюйма) двухтактный, с жидкостным охлаждением, Один |
| Отверстие / Инсульт | 56,0 мм × 50,6 мм (2,20 дюйма × 1,99 дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 6.5:1 |
| Тип зажигания | Разряд конденсатора электронное зажигание. |
| Передача инфекции | 6-скорость руководство; цепь главная передача |
| Тип кадра | Дуплексная люлька; сталь квадратного сечения |
| Приостановка | Передний: телескопический Задний: маятник одиночный амортизатор |
| Тормоза | Передний: диск Задний: барабан |
| Шины | Спереди: 3,25 x 16 Сзади: 3,50 x 18 |
| Колесная база | 1,350 м (4 фута 5,1 дюйма) (F) 1,360 м (4 фута 5,5 дюйма) (R) |
| Размеры | L: 2,000 м (6 футов 6,7 дюйма) (F) 2,035 м (6 футов 8,1 дюйма) (R) W: 0,720 м (2 фута 4,3 дюйма) (F) 0,690 м (2 фута 3,2 дюйма) (R) ЧАС: 1,140 м (3 фута 8,9 дюйма) (F) 1,120 м (3 фута 8,1 дюйма) (R) |
| Высота сиденья | 0,780 м (2 фута 6,7 дюйма) (F) Неизвестно (R) |
| Масса | 108 кг (238 фунтов) (F) 118 кг (260 фунтов) (R) (сухой) |
| Вместимость топливных баков | 14,5 л (3,2 галлона имп; 3,8 галлона США) (F) 13,0 л (2,9 имп гал; 3,4 галлона США) (R) |
В Honda NS125 был впервые представлен на Болонский автосалон в декабре 1984 года и поступил в продажу в апреле 1985 года. с жидкостным охлаждением, 124,5 куб. См (7,60 куб. Дюйма), двухтактный который использовал Hondaсистема ATAC (камера усиления момента с автоматическим управлением). Однако модели с ATAC не были доступны в Великобритании.[1] NS был первой попыткой Honda на высоком уровне. 125cc спортивный мотоцикл рынок в Италии; поэтому он был построен в Атесса, Италия и многие из используемых деталей были произведены известными итальянскими брендами, такими как Делл'Орто для карбюратор, Марзокки вилки и одиночный задний амортизатор, колеса Grimeca и передний дисковый тормоз. Honda, Япония, предоставила спецификации и некоторые детали, такие как электрика, поршень и ствол.[1]
Honda NS125, которая была доступна как "F" без обтекания, или "R", обычно ошибочно принимается за более старый NSR, хотя у него нет никаких реальных деталей или дизайна. Эту модель легче всего идентифицировать по ее особому квадрату фара, а не более поздний дизайн NSR "лисий глаз"
Рекомендации
- ^ а б Кокс, Пенни (1995). Руководство по ремонту владельца Honda NS125 (1986–1993). Haynes Publishing. п. глава 0 стр.5. ISBN 1859600565.
- Источники
- Все характеристики в информационном поле получены от Кокс, Пенни (1995). Руководство по ремонту владельца Honda NS125 (1986–1993). Haynes Publishing. ISBN 1859600565.