WikiDer > Заслуженный летчик СССР - Википедия
Почетное звание Заслуженный летчик СССР. | |
---|---|
Аверс нагрудного значка «Заслуженный летчик СССР». | |
Тип | Почетное звание |
Присуждается за | Превосходство в гражданской авиации летное мастерство |
Представлено | Советский союз |
Право на участие | Граждане Советского Союза |
Положение дел | Больше не присуждается |
Учредил | 30 сентября 1965 г.[1] |
Первый награжден | 16 августа 1966 г. |
Связанный | Заслуженный мореплаватель СССР. |
В Почетное звание «Заслуженный летчик СССР». (русский: Заслуженный пилот СССР) была государственной гражданской наградой Советский союз учрежден 30 сентября 1965 г. Постановлением Президиум Верховного Совета из СССР № 3993-VI[1] признать передовой опыт гражданской авиации. Упразднен 22 августа 1988 г. Указом Президиума Верховного Совета № 9441-XI.[2]
Статут награды
Почетное звание «Заслуженный летчик СССР» присвоено квалифицированным гражданским пилотам 1-го класса за особые заслуги в разработке современной авиатехники, в использовании самых передовых методов пилотирования, за высочайшие стандарты обучения и подготовки летного состава, за длительный беспроблемный полет и выдающиеся достижения в использовании авиации в народном хозяйстве.[1]
В Президиум Верховного Совета СССР был главным органом, присуждающим награду на основании рекомендаций Министерства гражданской авиации СССР.[1]
Нагрудный знак «Заслуженный летчик СССР» носили на груди справа и при наличии других орденов поверх них. При ношении с почетными званиями Российской Федерации последние имеют приоритет.[3]
Описание награды
Нагрудный знак «Заслуженный летчик СССР» представлял собой серебряно-никелевый многоугольник шириной 27 мм и высотой 23 мм с приподнятыми краями. Вверху аверса рельефная надпись в две строки, покрытая слева «ЗАСЛУЖЕННЫЙ ПИЛОТ», в центре - позолоченное томбачное изображение реактивного транспортного самолета, поднимающегося по диагонали вправо, внизу. , рельефная надпись «СССР», наложенная на лавровую ветвь.[1]
Значок крепился к стандартному советскому квадратному креплению посеребренным кольцом через петлю подвески. Крепление было покрыто шелком муар голубая лента. Он крепился к одежде с помощью булавки или винта с резьбой и гайки.[1]
Известные получатели (неполный список)
- И. Абдраимов
- Н. М. Алиев
- Б.А. Анопов
- F.V. Антохин
- М.А. Банный
- Д.И. Барилов
- И. Блохин
- Н. В. Борисов
- В.В. Брюзгин (Брюзгин)
- Л.В. Жолудев
- В КАЧЕСТВЕ. Калошин
- П.В. Артамышев
- Н.Г. Ковтюх
- М.Н. Корнев
- С.Н. Кохановский
- В.М. Купало В.М.
- ЯВЛЯЮСЬ. ЛеÏбенко
- ВЕЧЕРА. Михайлов
- И. Миченко
- П.П. Москаленко
- Б.С. Осипов
- Г. Парамонов
- Н.Г. Порфиров
- А.И. Семенков
- И. М. Тарасов
- И. Фролов
- Х. Н. Цховребов
- Л. А. Ширяев
Смотрите также
- Аэрофлот
- Транспорт в Советском Союзе
- Ордена, награды и медали Советского Союза
- Знаки и украшения Советского Союза
Рекомендации
- ^ а б c d е ж «Указ Президиума Верховного Совета СССР № 3993-VI от 30 сентября 1965 г.» (на русском). Юридическая библиотека СССР. 1965-09-30. Получено 2012-02-24.
- ^ «Указ Президиума Верховного Совета СССР № 9441-XI от 22 августа 1988 г.» (на русском). Юридическая библиотека СССР. 1988-08-22. Получено 2012-02-24.
- ^ «Указ Президента Российской Федерации от 7 сентября 2010 г. № 1099» (на русском). Русский вестник. 2010-09-07. Получено 2012-02-24.